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BIM技术在建筑物化阶段碳排放测算中的应用研究
来源:砖瓦 发布日期:2025-01-10
随着全球气温的不断升高,随之而来的各类灾害逐渐凸显,建筑行业作为温室气体的主要排放源之一,减碳工作的研究具有极其重要的现实意义。目前,建筑碳排放测算已日趋成熟和完善,在此背景下,广泛推崇以BIM技术为基础的全生命周期碳排放测算,从全生命周期中的物化阶段入手,着重对全生命周期中的物化阶段碳排放测算方法和要点进行分析,对以BIM为基础的这一阶段碳排放测算的可行性进行进一步论证。同时,也丰富了全生命周期
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BIM技术在建筑物化阶段碳排放测算中的应用研究
来源:砖瓦 发布日期:2025-01-10
随着全球气温的不断升高,随之而来的各类灾害逐渐凸显,建筑行业作为温室气体的主要排放源之一,减碳工作的研究具有极其重要的现实意义。目前,建筑碳排放测算已日趋成熟和完善,在此背景下,广泛推崇以BIM技术为基础的全生命周期碳排放测算,从全生命周期中的物化阶段入手,着重对全生命周期中的物化阶段碳排放测算方法和要点进行分析,对以BIM为基础的这一阶段碳排放测算的可行性进行进一步论证。同时,也丰富了全生命周期
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“双碳”背景下新能源汽车闭环供应链的发展研究
来源:现代商贸工业 发布日期:2025-01-06
近年来,新能源汽车得到了我国的大力支持和发展,已然成为未来经济增长的新引擎。在国家“双碳”目标背景下,如何推进新能源汽车产业链的闭环发展得到了各界的重视。本文首先梳理了我国新能源汽车全产业链、全生命周期减碳、脱碳的必要性,接着深入解构了新能源汽车闭环供应链发展所面临的问题。最后从供应链的全局角度出发,提出了新能源汽车的闭环供应链发展建议,以期促进新能源汽车闭环供应链和汽车绿色消费的发展。
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“双碳”背景下新能源汽车闭环供应链的发展研究
来源:现代商贸工业 发布日期:2025-01-06
近年来,新能源汽车得到了我国的大力支持和发展,已然成为未来经济增长的新引擎。在国家“双碳”目标背景下,如何推进新能源汽车产业链的闭环发展得到了各界的重视。本文首先梳理了我国新能源汽车全产业链、全生命周期减碳、脱碳的必要性,接着深入解构了新能源汽车闭环供应链发展所面临的问题。最后从供应链的全局角度出发,提出了新能源汽车的闭环供应链发展建议,以期促进新能源汽车闭环供应链和汽车绿色消费的发展。
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建筑工程碳中和监测管理平台构建研究
来源:建筑经济 发布日期:2025-01-05
在双碳目标下,为解决建筑工程全生命周期内各阶段碳排放量连续监测和计算问题,本文在确定碳排放计算方法、模型的基础上,构建建筑工程碳中和监测管理平台,通过剖析平台功能目标、碳排放计算系统、平台架构设计,实现平台碳排放自动计算、大数据监测统计、低碳智能分析、数据信息管理等功能,希望为建筑工程碳排放量监测和减碳管理提供参考。
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建筑工程碳中和监测管理平台构建研究
来源:建筑经济 发布日期:2025-01-05
在双碳目标下,为解决建筑工程全生命周期内各阶段碳排放量连续监测和计算问题,本文在确定碳排放计算方法、模型的基础上,构建建筑工程碳中和监测管理平台,通过剖析平台功能目标、碳排放计算系统、平台架构设计,实现平台碳排放自动计算、大数据监测统计、低碳智能分析、数据信息管理等功能,希望为建筑工程碳排放量监测和减碳管理提供参考。
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聚焦科技支撑力量,共话“双碳”目标实现
来源:中国科学报 发布日期:2025-01-03
实现碳达峰、碳中和,事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。近日,中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民在第771次香山科学会议上指出:“实现‘双碳’目标不仅意味着减排增汇,更意味着能源和工业体系的系统性变革,亟须以科技创新为牵引。” 当前
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聚焦科技支撑力量,共话“双碳”目标实现
来源:中国科学报 发布日期:2025-01-03
实现碳达峰、碳中和,事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。近日,中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民在第771次香山科学会议上指出:“实现‘双碳’目标不仅意味着减排增汇,更意味着能源和工业体系的系统性变革,亟须以科技创新为牵引。” 当前
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工业固废预制结构构件碳减排潜力研究
来源:建筑节能(中英文) 发布日期:2024-12-24
新型建筑工业化因其标准化设计、工厂化生产和装配化施工等特性,有效提高了建造效率和资源利用率。为实现全产业链的低碳转型,工业固废的大规模资源化利用成为关键路径。针对中建科技装配式建筑预制构件厂的编号为YB-1的混凝土预制构件采用比较研究方法,在碳排放精确测度基础上系统揭示工业固废预制构件的减排潜力,结果显示:相较于混凝土预制构件,利用工业固废预制构件降低了构件生产全过程碳排放量的10.13%;其中,
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工业固废预制结构构件碳减排潜力研究
来源:建筑节能(中英文) 发布日期:2024-12-24
新型建筑工业化因其标准化设计、工厂化生产和装配化施工等特性,有效提高了建造效率和资源利用率。为实现全产业链的低碳转型,工业固废的大规模资源化利用成为关键路径。针对中建科技装配式建筑预制构件厂的编号为YB-1的混凝土预制构件采用比较研究方法,在碳排放精确测度基础上系统揭示工业固废预制构件的减排潜力,结果显示:相较于混凝土预制构件,利用工业固废预制构件降低了构件生产全过程碳排放量的10.13%;其中,