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广东不同区域汽车新能源化的减碳潜力及成本预测
来源:交通运输系统工程与信息 发布日期:2023-11-23
汽车新能源化被认为是减少交通运输行业碳排放的有效政策，实施不同政策的碳减排效果及减排成本值得关注。本文在分析广东省各区域发展现状基础上，基于各车型存活和淘汰规律，搭建自下而上的汽车碳排放预测模型，通过耦合汽车保有量预测模型以及碳减排技术成本核算模型，分区域和分阶段研究广东省不同力度汽车新能源化情景的减碳潜力及短期成本。结果表明：在现有政策情景下，广东省将在2060年前实现车队大规模新能源化，更激进
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基于IPSO-GRNN的汽车零部件生产过程碳排放预测
来源:机械设计 发布日期:2023-11-20
为提高汽车零部件生产过程的碳排放预测精度，文中提出了一种改进粒子群优化算法（IPSO）与广义回归神经网络（GRNN）相结合的碳排放预测方法。通过改变惯性权重与自适应变异因子来更新粒子位置和速度，以确定GRNN最优光滑因子δ,并得到模型输入层适应度函数。运用金属带式无极变速器的实际数据对该模型进行验证，同时，将此模型与PSO-GRNN和GRNN模型对比选优。结果表明：文中构建的IPSO-GRNN模型
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基于AnyLogic的绿色建筑全生命周期碳排放评估与模拟
来源:绿色建筑 发布日期:2023-11-20
建筑行业的碳排放是我国碳排放的主要来源,绿色建筑具有低能耗、环境友好等优势,有助于推动城市“双碳”目标的实现,如何构建系统的碳排放计算评估方法是当前关注的热点议题。通过对绿色建筑设计方案进行碳排放评估与动态模拟,利用全生命周期（LCA）建立各阶段量化关系,在此基础上构建系统动力学模型,并基于AnyLogic建筑进一步发展。
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“双碳”背景下中国新能源汽车发展的优劣与对策
来源:环境 发布日期:2023-11-15
2020年9月22日，随着国家主席习近平在第75届联合国大会上作出承诺，中国将在2030年以前二氧化碳排放量达到峰值，实现碳达峰；2060年以前二氧化碳排放量不超过二氧化碳吸收量，实现碳中和。“双碳”目标的提出对中国各行各业未来的发展影响深远，要求各行各业必须坚持节能减排的发展原则。据统计，我国交通运输行业排放的二氧化碳温室气体相对较多，约占我国温室气体排放量的10%。如何降低我国交通运输行业的碳
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基于双目标优化的再生骨料混凝土智能配比设计方法研究
来源:水利水电快报 发布日期:2023-11-14
针对现有再生骨料混凝土配比设计未综合考虑资源、经济等因素的问题，提出了一种考虑低碳排、低成本等多因素的智能配比设计方法。引入再生混凝土强度影响系数，明确再生骨料与矿物掺和料对再生混凝土强度影响的数理关系。基于帕累托优化与目标优化决策，实现对再生骨料混凝土配合比设计的双目标配比优化；再通过代码撰写将研究理论应用于再生混凝土配合比设计软件的开发，实现再生骨料混凝土配合比设计的智能化，并应用于舟山人工鱼
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政策组合复杂程度如何影响政策效能——基于新能源汽车推广的分析
来源:公共管理学报 发布日期:2023-11-10
政策组合复杂化是当代的重要现象。为研究政策组合复杂程度如何影响政策效能，本文在阐明复杂政策组合内涵的基础上，使用2003—2017年284个城市新能源汽车推广的面板数据进行实证分析。研究发现：（1）政策组合复杂程度与政策效能呈“倒U型”关系。复杂程度适中的政策组合方能最大限度发挥政策效能，当复杂程度偏低或偏高时，政策效能将受到抑制。（2）不同维度的政策组合复杂性对政策效能的影响存在差异。政策工具数
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“双碳”目标下建筑业低碳转型对策研究
来源:中国工程科学 发布日期:2023-11-02
建筑业碳减排是实现“双碳”战略目标的重要依托，也是推进建筑业低碳转型的内在要求。本文分析了我国建筑业碳排放的现状，识别出建材生产阶段、建筑运行阶段是建筑全过程碳排放的关键阶段，建筑业碳排放增速持续放缓且碳排放呈现自南向北、自西向东递增的空间特征；剖析了包括政策标准体系、节能降碳技术、既有建筑碳排放、碳排放统计监测、绿色金融体系、减排降碳意识等我国建筑业碳减排及低碳发展面临的关键问题；以“系统推进、
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新疆纺织服装业碳排放分析
来源:内蒙古科技与经济 发布日期:2023-10-30
文章采用碳排放系数法，依据2011—2020年新疆纺织服装产业历年各类能源消耗量进行省级区域碳排放情况研究分析，通过碳排放强度及碳生产率等相关指标分析其产业发展与碳排放情况之间可能存在的相关性。研究结论：（1）纺织服装全产业碳排放量分为两个阶段。第一阶段年平均增长率约为19%,由2011年的约361万tCO2增长到2013年的约501万tCO2;第二阶段
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李庆伟:加强产业协同，加快推广应用钢结构
来源:中国冶金报 发布日期:2023-10-26
“推广钢结构建筑,有利于建筑业全产业链转型升级,符合供给侧结构性改革需求,也符合我国高质量发展要求。”在10月20日召开的钢铁行业稳增长工作方案宣贯会上,中国钢结构协会秘书长李庆伟做了题为《钢结构行业发展现状及展望》的报告,阐述了我国钢结构发展现状、面临挑战、发展
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山东国企加码“碳创新”
来源:经济导报 发布日期:2023-10-25
“双碳”目标下,山东高速、山东能源、山东港口等多家山东国企积极谋局“双碳”战略 “通过碳排放减量替代,可实现碳排放替代量488.20万吨二氧化碳/年。项目实施后,二氧化碳排放量较产能置换工程(2019-2021年三年碳核查数据均值)减少了约348万吨。”近日,山东钢铁集团永锋临港
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