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基于内部控制视角对声誉风险管理的思考——以汽车行业为例
来源:广东工业大学 发布日期:2015-05-01
电动汽车未来在智能电网中的作用非常重要,它不仅能减少对石油资源的依赖,并且可以减少汽车尾气的污染排放,改善环境,在我们的日常生活中起着重要的作用。但是电动汽车在日常生活中需要进行充电,对充电调度的合理安排是一个新兴的问题,如果不进行合理的充电安排,这部分充电负荷将对电网系统造成严重的影响,为了减少电动汽车对电网系统的影响,同时保证用户的体验度,研究合理的充电调度算法具有重要的意义。本文首先介绍了电
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电动汽车技术新进展探析
来源:河南科技大学 发布日期:2015-05-01
随着电动汽车产业的发展,汽车电池的充换电等配套产业也在研究及试点应用当中。电池换电模式是电动汽车的能源补充方式之一,能够满足目前快速、高效的运营特点。因此,设计一款能够精度计量、可靠性高,适应车载电路复杂应用环境的电动大巴车用的车载直流智能表,成为各个仪器仪表厂家研究的重点。首先介绍了电动汽车车载计量的发展背景,回顾了电动汽车的几种充换电模式,探讨了当前换电模式下车载直流表的发展现状和应用前景。以
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谈影响汽车油耗的因素及节油对策
来源:吉林大学 发布日期:2015-05-01
随着环境污染以及能源枯竭问题日益加剧，电动汽车以其低污染、低噪声、高效率的独特优势迅速成为研究热点。电动汽车在动力源、控制系统等方面明显区别于传统车，所以传统车主动安全技术，如ABS、TCS、ESP等应用到电动汽车时，就需要根据其新结构在控制算法、执行方式等方面加以改进。本文借鉴国内外先进研究方法和成果，依靠课题组丰富的资源，对双电机四轮驱动电动汽车牵引力控制进行研究，旨在保证车辆纵向加速能力的同
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纯电动汽车再生制动控制策略研究和仿真分析
来源:西安建筑科技大学 发布日期:2015-05-01
由于纯电动汽车无发动机冷却热源用于冬季车内供热,开发冷暖两用的热泵型空调系统,已成为当前纯电动汽车空调系统开发亟待解决的关键技术。本文基于准双级压缩循环原理,结合工质R134a的低温特性和系统设备的结构特点,提出了纯电动汽车用低温热泵型空调系统,解决了R134a热泵空调系统低温环境工况下高效可靠供热运行技术,为开发适合纯电动汽车的高效热泵空调系统提供了可行的技术方法。研究成果包括以下几个方面:(1
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电动汽车车载充电器设计
来源:重庆大学 发布日期:2015-05-01
随着我国经济规模愈加庞大,对石油等一次能源的需求也越来越大。它们不仅有限而且严重污染环境。为实现节能减排、低碳经济的目标,更多人提出加强风电等可再生能源的发展。由于这类能源出力具有较强的波动性,这就给未来包含这类能源的电力系统的频率稳定运行,带来了挑战。由于电动汽车广阔的发展前景,电动汽车与电网互动技术的不断进步,政府的政策支持,上述问题有望得以解决。研究电动汽车参与系统调频就显得格外重要。基于此
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基于Hyper Works的汽车前副车架拓扑优化设计
来源:吉林大学 发布日期:2015-05-01
随着电动汽车和混合动力汽车的逐渐普及，汽车控制系统的集成研究又进入了一个新的阶段。因为纯电动汽车上的控制系统一般都要多于传统汽车，所以对于车载通信来说，会有更多的控制系统被加入到车载网络应用之中，因此在电动汽车的集成控制系统当中，网络总线上传输的信号数量非常多，对于传输速率和发送周期以及系统的实时性都有更高的要求，总线上的负载也就随之增加，这可能会影响整个通信网络的通信性能，进而导致控制系统的目标
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独立学院《汽车市场营销》课程“双导师”教学与过程性考试改革探析——以广西科技大学鹿山学院为例
来源:汽车工艺师 发布日期:2015-05-01
2015年4月20~22日,以"新常态下的中国汽车产业"为主题的2015中国汽车论坛在上海隆重召开,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬首先发表了"新常态下中国汽车产业挑战与策略"的主题演讲。2014年中国汽车产业的发展情况2014年中国汽车产业生产了2372万辆,销售汽车2 349万辆,比2013年增长7.3%和6.9%,增长速度有所下降,但仍然是全世界增长最大和增长最快的市场。在各种车型中,
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分析现场总线技术在汽车检测线上的应用
来源:吉林大学 发布日期:2015-05-01
分布式驱动电动汽车作为全新的电动车驱动模式，在动力学和控制上都有全新的定义，轮毂电机作为电动汽车的动力装置，其动力学特性无疑影响着整车的动力学特性，电机和轮胎的耦合，使电机和轮胎的动力学特性相互交融，相互影响。 分布式驱动电动汽车驱动控制的核心是对轮毂电机的控制，本文采用的轮毂电机是永磁无刷直流电机，该类电机具有效率高、控制简单、价格低廉等优点，同时具有低速时转矩脉动较大的缺点。本文从电机的控制的
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电动汽车跑起来
来源:南昌航空大学 发布日期:2015-05-01
本论文在国家自然科学基金(51265039,51261024)、江西省科技计划项目(No.20141BBE50021)和电池制造企业(鸥瑞智诺能源科技(北京)有限公司)资助下,根据磷酸铁锂电池在不同工况下的动态特性,建立有特定关系的电池内部状态和外部特性的阻容(RC)修正模型,深入研究基于RC修正模型的扩展卡尔曼滤波(EKF)算法,运用该算法对磷酸铁锂电池荷电状态(SOC)进行估计,这种基于RC修
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明年起;新能源车补贴逐步减少
来源:北京林业大学 发布日期:2015-05-01
电动汽车是缓解环境污染、节约化石燃料的有效手段。然而,由于电池技术的限制,电动汽车的发展受到限制。因此,有必要对电动汽车进行充、换电调度。目前关于电动汽车充、换电调度的研究,考虑的优化目标和电动汽车类型均比较单一。因此,本文针对不同类型电动汽车,提出了保证交通和电网整体优化的大规模电动汽车充、换电调度策略。为实现交通和电网的综合优化,本文针对快充、慢充、换电电动汽车的不同充、换电特性,以及电动私家
027-87841330