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电动汽车常见的EMC问题与特性
来源:科技日报 发布日期:2015-05-11
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上海大众“价” 长安福特“税” 北京现代“贷” 一汽大众“免” 四大车企价格战或引爆第二波降价潮
来源:中国能源报 发布日期:2015-05-11
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北京电动汽车充电站：如何消除发展中的烦恼
来源:新华每日电讯 发布日期:2015-05-11
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汽车线束与熔断丝盒降本方法浅析
来源:汽车与配件 发布日期:2015-05-11
本文深入剖析了中国汽车产业未来发展的方向趋势及热点技术。从车联网、智能电网和电气化等热点方向探讨未来汽车的发展方向,并提出以互联网为基础的智能安全驾驶模式,以智能电网为基础,以电气为主要能源配置的汽车发展之路是未来趋势。根据国务院发展研究中心产业经济研究部最新发布的《中国乘用车市场中长期预测报告》(以下简称《报告》),对国民经济发展、价格水平、用车成本、公路建设等方面进行了分析,指出了下一阶段乘
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电动汽车单元锂电池包管理系统采集单元设计
来源:山东大学 发布日期:2015-05-10
电动汽车已呈普及趋势,必将对电力系统运行产生深远影响。电动汽车充换电站作为电动汽车集中控制的最主要场所,对于负荷分配和调度有着至关重要的作用。本文围绕新形势下电动汽车充换电站运营中亟待研究的负荷调控策略问题展开研究,不仅是充换电站自身经济运行的需要,也是有效平抑负荷峰谷差、提高电能利用效率的需要,具有重要的理论意义与应用价值。本文主要工作如下：首先,对电动汽车充换电站负荷特性和运营的影响因素进行分
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基于BP神经网络的我国汽车销量预测分析
来源:西安工业大学 发布日期:2015-05-10
现代汽车工业在发展的过程中有三大问题必需要解决,分别是安全、节能和环保。车辆在城市中行驶过程中,红绿灯或者堵车现象频繁发生,这种现象会引发汽车频繁的制动,制动动作多了消耗的能量也就随之增大。为了减少汽车制动能量的流失,就要想办法减少流失的能量或者将流失的能量进行回收再利用。针对汽车动能的回收再利用,一方面,汽车的油耗可以大幅度降低,而且汽车的动力性也会得到改善；另一方面,汽车尾气的排放量减少了,很
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利用CAE技术对汽车覆盖件冲压生产的研究
来源:中国电力企业管理 发布日期:2015-05-10
这几年电动汽车取得了非常大的发展,充电设施在不断增加,电池技术也在不断进步。大家比较关注的是电动汽车发展中存在的问题:一是车辆本身的价格比较贵。但是政府有补贴,每辆价格20多万元的电动汽车,个人只需要七八万元。二是买了车以后能不能充电的问题。目前,我国已建成电动汽车充换电网络,不论是个人还是单位购买,都能方便购物者的使用。三是关于电池寿命。电池用3~5年后存在寿命衰减问题,
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廊坊市电动汽车充电设施选址布局研究
来源:质量与认证 发布日期:2015-05-10
本文通过开展快速检测关键材料试剂盒评价体系调研及汽车用动力电池、半导体照明产品、汽车用环保涂料和纺织材料的质量安全评价,研究制定相关的实验指导原则、评价方法及其技术规范,依托行业开展研究成果的应用与示范,初步构建评价管理制度,为建立和完善我国相关评价制度和认证认可管理体系并实现国际接轨提供技术支撑。
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加快电动汽车应用 促进大气污染治理
来源:电力系统自动化 发布日期:2015-05-10
随着光伏发电和电动汽车的快速发展,电网的安全和经济运行受到了更多的关注,开展关于能量管理问题的研究有助于保证电网的稳定和高效运行。文中针对并网模式下计及电动汽车和光伏—储能的微网能量管理问题,研究了根据电动汽车电池的荷电状态进行能量管理的功率计算模型,提出了兼顾光伏出力、电动汽车充放电功率、电网电价时段划分及储能能量状态的能量管理策略。在此基础上,建立了以电动汽车充放电功率为优化变量,以减少微网运
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电动汽车四轮毂电机偏差耦合协调控制研究
发布日期:2015-05-09
电动汽车需要寻求一种高效节能的空调,以减少空调使用对其行驶里程的影响。热泵空调作为最具前景的选择目前仍存在低环境温度下其性能低下的问题,而电池电机等发热部件的余热的利用成为有效改善热泵性能的方法。本文采用热力学分析的方法,对三种典型余热利用系统进行计算,通过对比分析余热量、环境温度对各系统性能的影响,并分别对三种系统进行参数分析,结果表明余热的利用能有效减小功耗、提高效率,并且双热源系统有较好的余
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