-
混合动力汽车动力系统匹配设计及性能仿真研究
来源:沈阳航空航天大学 发布日期:2018-01-16
汽车产业的蓬勃发展促进了经济的快速增长,但同时导致的能源紧缺和环境污染问题也日益加重,其中混合动力汽车的研发是解决这些问题最切实可行的方法。混合动力汽车是传统燃油车和纯电动车的结合产物,它既具有传统汽车动力性好、燃油经济性好的优势,同时又具有纯电动车节省能源、排放低的特点。因此,发展混合动力汽车便成为当前各大汽车研究机构和企业的研发热点,是汽车行业发展的方向标。本文以华晨金杯阁瑞斯车型为研究对象,
-
混合动力汽车左轮制动器故障检测仿真
来源:计算机仿真 发布日期:2018-01-15
对混合动力汽车制动器故障的检测,能够有效提高汽车行驶安全性。对汽车左轮制动器故障的检测,需要采用离散小波方法消除噪声,还原汽车左轮制动器声信号,完成对汽车左轮故障的检测。传统方法确定汽车制动器各截取信号段的长度,将多个截取信号段进行线性叠加,但忽略了左轮制动器声信号的还原,导致检测精度偏低。提出用信号特征分析制动器故障的故障检测方法。通过局域均值分解方法对混合动力汽车左轮制动器故障信号进行特征提取
-
基于dSPACE的混合动力汽车控制策略半实物仿真平台
来源:自动化与仪表 发布日期:2018-01-15
为了加快混合动力汽车控制策略的开发进度,缩短产品开发周期,该文设计与开发了基于dSPACE系统平台、驾驶员模拟器、控制器自动代码生成编译工具包及Control Desk交互式数据监测软件构成的电驱动自动变速器(EMT)混合动力汽车控制策略半实物仿真平台。针对一款EMT同轴并联混合动力汽车进行仿真试验,结果能较好地模拟实车特征,验证了该仿真平台的有效性,为随后的混合动力研究奠定了基础平台。
-
基于双模功率分流混合动力汽车的能量管理策略研究
来源:上海交通大学 发布日期:2018-01-01
功率分流式混合动力汽车(Power-split HEV)兼顾了串联式混合动力汽车(Serial HEV)和并联式混合动力汽车(Parallel HEV)的优点,在改善燃油经济性方面具有很大的潜力。但由于功率分流式混合动力汽车复杂的结构特点,其能量管理策略将会更加显著地影响整车的动力性和燃油经济性。本文以一种双模功率分流混合动力车型为研究对象,对其动力总成结构进行了分析,并建立了整车模型。在此基础上
-
基于“要素—结构—功能—成本”视角的丰田混合动力汽车技术演化阶段研究
来源:科学学与科学技术管理 发布日期:2017-12-10
混合动力汽车;;“要素—结构—功能—成本”框架;;技术演化阶段
-
混合动力汽车的探索和研究
来源:时代汽车 发布日期:2017-12-05
混合动力汽车;;发展;;前景
-
混合动力汽车动力切换控制技术研究——基于车内声品质
来源:现代商贸工业 发布日期:2017-11-25
混合动力汽车;;动力切换;;控制策略;;技术路线
-
混合动力汽车瞬态燃油经济性评价建模仿真
来源:汽车技术 发布日期:2017-11-24
混合动力汽车;;瞬态燃油经济性;;仿真
-
混合动力汽车发动机转数PID控制探究
来源:山东工业技术 发布日期:2017-11-15
混合动力汽车;;发动机;;转速控制
-
混合动力汽车工况识别自适应能量管理策略
来源:西安交通大学学报 发布日期:2017-11-06
混合动力汽车;;能量管理;;工况识别;;自适应;;等效燃油消耗最低策略
027-87841330