-
基于滚动时域强化学习的汽车发动机功率自适应分配方法研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-05-15
汽车发动机功率分配受多种因素的影响，如车速、路况等。这些因素的变化会导致发动机功率需求不断变化，需要及时调整发动机的输出功率以满足车辆行驶需求，因此有必要研究基于滚动时域强化学习的汽车发动机功率自适应分配方法。考虑到制动过程，该文计算汽车制动系统对车轮施加的制动力与指示转矩，分析发动机的动力特性，并将其作为滚动时域强化学习的输入，进而获取速度参考区间，调整发动机目标转速，最终实现功率自适应分配。试
-
基于PSO-ELM的汽车发动机故障诊断模型研究
来源:农机使用与维修 发布日期:2024-05-10
汽车发动机的可靠性对交通和安全至关重要，快速而准确的故障诊断是确保道路上行车安全和维护车辆性能的关键因素。该文提出了PSO-ELM模型，基于PSO算法优化ELM网络的参数，进一步提高故障诊断的性能，构建基于PSO-ELM的故障预测系统，并对系统登录功能、数据导入功能、信号处理功能和故障预测识别功能进行设计，系统构建结束后，通过与传统方法的性能对比可知，该文提出的PSO-ELM模型在汽车发动机故障诊
-
基于小波包分析的汽车发动机轴承故障诊断方法
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-05-05
本文旨在研究小波包分析在汽车发动机轴承故障诊断中的应用，根据小波包展开的结构材料早期损伤监测较为简单，可以灵敏的监测到早期故障损伤。对失效破坏的故障发射信号进行分析，在此基础上，采用小波包分解技术，实现对汽车发动机轴承故障振动特征参数的有效提取，并将其应用到汽车发动机轴承故障诊断方法中。通过实验验证，实现对汽车发动机轴承故障的高效诊断。
-
某汽车发动机平衡箱啸叫噪声分析
来源:汽车零部件 发布日期:2024-04-28
针对啸叫平衡箱进行噪声、振动和声振粗糙度（NVH）测试并识别出啸叫阶次，发现该阶次不是平衡箱齿轮和轴承的特征阶次；通过逐一互换啸叫平衡箱和正常平衡箱零部件的方法确定了某滚针轴承为故障件；对该滚针轴承的全部滚针进行检测，发现某根滚针的某个波数的波纹度幅值明显超标。根据该波纹度波数计算得到的阶次和啸叫阶次吻合，这说明该滚针存在的异常波纹度导致了该啸叫。采用互换啸叫平衡箱波纹度异常滚针和正常平衡箱滚针的
-
基于深度强化学习算法的汽车发动机智能控制研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-04-28
现有的汽车发动机控制方法低压涡轮转速为3 000 r/min，发动机压比值与期望值存在出入。该文设计汽车发动机智能控制器，通过校正的方式来降低动态不确定性对控制器的影响，更新发动机转速。定义奖励函数，针对使燃气轮机转速趋向稳定的动作添加大量奖励值，针对影响转速偏离目标值的动作添加少量奖励值，建立控制发动机的动作空间，并设计回报函数，调节网络参数，从而实现控制。试验结果表明，提出的控制方法低压涡轮转
-
汽车发动机活塞环-缸套减阻技术研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-04-28
汽车发动机活塞环与缸套的相对运动过程中存在诸多阻力，如黏性阻力、燃烧残渣阻力、表面粗糙度阻力等。这些阻力会导致发动机效率低下、油耗和排放增加。该文概述汽车发动机活塞环与缸套之间的运动阻力，介绍汽车发动机活塞环-缸套减阻技术，分析汽车发动机活塞环-缸套减阻技术存在的问题，并提出优化方向，以有效降低运动阻力，提高发动机热效率，减少油耗和尾气排放，为人们的绿色出行贡献力量。
-
汽车发动机故障诊断与维修方法研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-04-28
近年来，我国汽车行业发展快速，汽车保有量不断增加。在汽车行驶过程中，发动机一旦出现故障，会影响驾乘安全性，因此需加强对其故障的诊断与维修，提高车辆性能。该文对汽车发动机进行概述，分析汽车发动机故障诊断方法，包括传统诊断法、智能故障诊断法、人员经验法，探讨故障维修方法，以保障车辆行驶的安全性与稳定性。
-
汽车发动机悬置系统的隔振分析及优化设计
来源:内燃机与配件 发布日期:2024-04-22
为提升汽车行驶过程中的舒适度，需保证汽车具有较好的隔振性能，因此，本文以汽车发动机悬置系统为例，研究汽车发动机悬置系统的隔振分析及优化设计。以该发动机悬置系统的实际参数为依据，进行汽车发动机悬置系统隔振性能解耦分析，并通过ADAMS软件，构建悬置系统仿真模型，获取悬置系统不同方向的解耦率结果，确定悬置系统隔振性能情况；并针对分析结果进行悬置系统设计优化。通过优化后的动刚度分析结果可知，优化设计后，
-
汽车发动机的故障检测和维修技术分析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-04-20
对汽车发动机进行故障检测和维修能确保发动机正常运行。发现发动机存在问题时，应采取相应的修复措施。通过科学的方法和专业的技术，将能够确保发动机的安全和正常运行。
-
非接触式检测技术在汽车发动机故障检测中的应用研究
来源:汽车电器 发布日期:2024-04-20
当发动机出现故障时，对其进行故障诊断选用常规的接触检测方式可排除故障，但操作复杂、精度低、易引起附加损伤。文章对汽车发动机的机械故障进行非接触采集相关数据，将采集的数据进行深入研究和分析，通过与标准数据进行对比，可提高故障检测的准确度以及工作效率，再对数据进行整理分析，为进一步提升汽车发动机的故障诊断技术提供依据。
027-87841330