关键词：汽车发动机;平衡箱;滚针轴承;啸叫噪声;波纹度
摘 要：针对啸叫平衡箱进行噪声、振动和声振粗糙度（NVH）测试并识别出啸叫阶次，发现该阶次不是平衡箱齿轮和轴承的特征阶次；通过逐一互换啸叫平衡箱和正常平衡箱零部件的方法确定了某滚针轴承为故障件；对该滚针轴承的全部滚针进行检测，发现某根滚针的某个波数的波纹度幅值明显超标。根据该波纹度波数计算得到的阶次和啸叫阶次吻合，这说明该滚针存在的异常波纹度导致了该啸叫。采用互换啸叫平衡箱波纹度异常滚针和正常平衡箱滚针的方式进行验证，验证结果也表明该啸叫由该波纹度异常滚针导致。针对该波纹度问题制定了控制措施，且自该措施实施以来平衡箱未出现过类似的啸叫问题。
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