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日本九州地区汽车产业集群发展研究
来源:吉林大学 发布日期:2018-06-01
九州地区工业的发展,可以追溯到明治维新时期。1887年,筑丰煤矿的开发,成为了九州重工业发展的契机。1901年,八幡制铁所在九州地区成立,开始带动九州地区工业的发展,很多钢铁、化学、陶器、电力企业在此设厂,最终形成了日本四大工业带之一的北九州工业带。进入1970年代后,支撑九州地区经济发展的“厚重长大”型产业逐渐沦为夕阳产业,并产生了严重的环境污染问题,九州地区的制造业亟需转型升级。在此背景下,1
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河南省汽车产业升级研究
来源:河南大学 发布日期:2018-06-01
汽车产业是河南省战略性支撑产业,也是加快中原崛起的现代化产业。随着改革开放进入新时期,以及市场化程度的不断加深,河南省汽车产业积极改革,通过引进外资、技术创新、企业兼并重组、股份制改革和出口创汇等方式来应对激烈的市场竞争,并获得了长足的发展。随着全球经济一体化以及经济地理环境的进一步融合,全球生产网络的生产方式成为越来越重要的生产组织形式,一些发展中国家和地区通过承接全球范围内的产业转移参与到全球
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典型国家汽车产业国际竞争力比较研究
来源:吉林大学 发布日期:2018-06-01
2013年德国首次提出工业4.0的概念,掀起了第四次工业革命的狂潮,各国纷纷制定以重振制造业为核心的再工业化战略,以提升本国竞争力。在数据化,智能化,个性化的新制造业的发展趋势下,汽车产业作为传统制造业的支柱产业,将受到巨大的冲击。本文选全球取制造业的前五名:中国、美国、德国、日本、韩国这五个典型国家作为研究对象,构建了汽车产业的国际竞争力的评价指标体系,选取近十年来的权威数据,运用主成分分析法计
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基于全球价值链的中国汽车产业竞争力提升模式研究
来源:浙江大学 发布日期:2018-06-01
随着国际分工格局不断深化,中国汽车企业也纷纷从低环嵌入全球价值链之中,来努力提升自身国际竞争力,积极探索产业升级的道路。然而,中国汽车企业大多处于价值链的低端环节,主要位于生产制造环节,附加值较低。此外,过去学者研究全球价值链的某产业竞争力提升模式较少。所以,本文的目的是探索中国汽车产业在全球价值链链节中所处的位置,来研究中国汽车产业国际竞争力的提升模式和途径。本文首先对全球价值链和国际竞争力理论
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产业创新合作网络结构对创新产出和产业经济增长的影响
来源:重庆大学 发布日期:2018-06-01
新经济增长理论表明,技术创新是推动经济增长的源泉,而技术创新尤其依赖专利制度的驱动。为加快我国经济发展方式转变,适应新一轮的产业革命和科技革命发展,《中国制造2025》中提出要努力把我国建设成为制造强国,加快建设制造业创新网络。汽车产业是我国制造业重点突破领域之一,汽车产业具有较强的相关性和系统性,总体的突破不能仅靠单一环节突破。产业创新系统理论和国家创新系统理论均表明,创新需要多环节、多组织的共
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中国与其他金砖国家汽车产业合作研究
来源:河北大学 发布日期:2018-06-01
汽车产业是一国经济发展的重要组成部分,目前,金砖国家汽车产业发展水平还比较低。虽然中国汽车产销量在世界上排名靠前,然而汽车主要是面向国内销售,汽车出口量非常低,说明中国汽车产品缺乏国际竞争力,并且普遍缺乏技术含量。巴西、俄罗斯、印度及南非都是世界重要的汽车消费市场,同时也是中国密切的合作伙伴。因此,中国应该首先加强与这些国家的汽车产业合作,从而提高汽车产业竞争力与发展水平。本文首先分析了研究背景、
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京津冀地区汽车产业链区域分工的测度及空间模式分析
来源:山东大学 发布日期:2018-05-30
汽车产业作为国民经济中的支柱产业,近年来我国产业政策扶持力度不断加强。而京津冀地区作为我国传统汽车生产基地,一方面在全国范围内拥有举足轻重的地位,内部分工部门齐全,具有产业的典型性与代表性;另一方面区域汽车产业发展后劲不足,几十年间汽车产量(辆)在全国的占比逐步下滑,由1995年的22.77%下降为2015年的15.03%,亟需了解地区产业内部分工及空间模式,针对性地调整产业政策。纵观国内外研究,
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中国汽车产业自生能力涌现的仿真研究
来源:华侨大学 发布日期:2018-05-30
作为国民经济的支柱产业,汽车产业对促进中国经济的发展起着重要作用。第一汽车厂在1953年成立,标志着中国汽车产业的兴起,并在政府扶持下一步步强大。我国汽车产业的发展过程是一个动态演化的过程,而自生能力正是推动汽车产业发展的内在原因,这也是本文的核心内容。本文以林毅夫的自生能力理论为起点,开展了以下几方面的研究:(1)从新结构经济学中的自生能力理论出发,结合我国经济要素禀赋从劳动密集型逐步向资本密集
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2018中国汽车论坛:聚焦汽车产业高质量发展
来源:汽车零部件 发布日期:2018-05-28
4月25—27日,备受瞩目的 2018中国汽车论坛在北京会议中心举行。此届论坛主题为"新时代、新趋势、新策略——聚焦汽车产业高质量发展"。据组委会统计,近2 000名海内外嘉宾出席此次论坛。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会、中央电视台财经频道联合主办,世界汽车组织(OICA)支持的国内高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)全面参与的行业论坛。作为中国汽车行业具有影响力的论坛,2018中国汽车论坛
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C汽车零部件企业发展战略研究
来源:贵州财经大学 发布日期:2018-05-25
在市场经济背景下,很多汽车零部件生产企业面对着激烈的市场竞争都出现了销售量和利润降低的问题,加上外部环境的影响,从2009年开始汽车零部件行业的经济效益就有所降低,为此,相关企业急需找出一条发展之路。C汽车零部件企业主要是生产和出口汽车零部件,企业面对激烈的竞争需要制定科学合理的发展战略来面对激烈的竞争,进而保证企业的持续发展,让企业能够稳定地在市场中立足。C汽车零部件企业在国内2000年成立,主
027-87841330