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产教融合背景下智能网联汽车专业人才培养探索
来源:内燃机与配件 发布日期:2023-07-25
当前，中国智能网联汽车(Intelligent Connected Vehicle, ICV)技术处于发展初期，相较于发达国家起步缓慢，全球范围内，ICV辅助驾驶系统开始大规模产业化，智能网联技术已经进入测试和产业化准备阶段。为了了解ICV发展的现状，抓住中国汽车行业转型升级的机遇，本研究对中国ICV产业发展现状、ICV产业人才需求、高校ICV专业人才培养面临的问题进行详细分析，在此基础上提出高校
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智能网联汽车基于逆强化学习的轨迹规划优化机制研究
来源:北京理工大学学报 发布日期:2023-07-21
针对当前轨迹规划策略存在实时性差、优化目标权重系数难以标定、模仿学习方法可解释性差等问题，提出了基于最大熵原则的逆强化学习方法，通过学习经验驾驶员驾驶轨迹的内在优化机制，从而规划出符合人类驾驶经验的整体最优的换道专家轨迹，为解决轨迹规划方法的实时性问题和可解释性问题奠定了理论基础.以一般风险场景和高风险场景为应用案例，通过Matlab/Simulink仿真验证了所提逆强化学习方法实现轨迹规划的可行
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智能网联汽车背景下汽车主动式空气悬架系统控制研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-07-15
随着智能网联汽车的快速发展，主动式空气悬架系统作为提高汽车舒适性和安全性的关键技术，受到广泛关注。因此，对智能网联汽车背景下汽车主动式空气悬架系统控制进行研究至关重要。该文分析汽车主动式空气悬架系统的结构及工作原理，重点阐述智能网联汽车背景下汽车主动式空气悬架系统存在的问题，提出汽车主动式空气悬架系统控制策略，并预测汽车主动式空气悬架系统发展趋势，以进一步促进汽车主动式空气悬架系统的发展，提高汽车
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智能网联汽车通信标准必要专利许可及其反垄断规制
来源:西部学刊 发布日期:2023-07-15
在全球范围内，标准必要专利已成为汽车市场竞争的博弈焦点。由于FRAND原则、许可模式的模糊性，当前面临着关于许可层级、许可模式等标准必要专利许可纠纷难题。由于标准的必须实施性和专利的天然“垄断性”,导致标准必要专利权利人的话语权较强，极易产生“专利劫持”、一揽子许可等专利权滥用问题。相较于私法调整，从反垄断角度出发规制标准必要专利滥用行为更具有适用性，而标准必要专利垄断纠纷的认定思路应遵循我国《反
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基于智能网联汽车的自适应巡航系统动力学模型研究
来源:专用汽车 发布日期:2023-07-15
自适应巡航系统的研究分为直接控制研究和分层控制研究，自适应巡航系统需同时兼顾汽车动力性、经济性及安全性等多个性能指标，分层控制由于具有功能集中及控制方法明确的优点，大多采用分层控制；研究自适应巡航系统的工作过程，首先应建立精确的整车数学模型，本文采用分层控制，上层控制得到车辆期望加速度，下层控制依据上层控制目标参数，决策出期望节气门开度和期望制动力值；同时采用Simlink建模仿真的方法，验证搭建
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基于“B2X”的智能网联汽车专业教学改革探索
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-07-15
结合智能网联汽车专业人才培养特点，采取了“B2X”的专业教学模式改革，并依托行业人才需求调研数据，提取人才工作岗位能力需求知识点，融入高职类“汽车技术”赛项比赛内容，结合智能网联汽车专业对应的1+X证书考核标准，开发出配套的实训课程，为智能网联汽车专业“岗课赛证”的融通及人才培养提供支撑。同时也解决了各院校智能网联汽车专业实训教学设备投资费用高、设备严重不足、生均设备率低的问题，降低了实验实训场地
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轮速计在自动驾驶汽车中的应用
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-07-15
随着智能网联汽车技术的发展，轮速计在自动驾驶汽车中的应用日益重要。该文阐述轮速计的工作原理，探讨轮速计在自动驾驶汽车的状态估计、运动控制、稳定控制方面的应用，并对自动驾驶汽车轮速计应用进行展望，以推动轮速计在自动驾驶汽车中的应用。
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综合施策，促进智能网联汽车产业加速发展
来源:新型工业化 发布日期:2023-07-10
当前，我国已进入智能网联汽车突围发展的关键期，加速智能网联汽车产业发展是促进汽车消费、扩大内需、推进高水平对外开放和实施创新驱动发展战略的重要载体和突破口。本文分析了我国智能网联汽车的发展现状，并从基础建设、法律法规、协同发展、核心技术以及安全体系等五方面深入剖析我国智能网联汽车发展面临的挑战，总结提炼出加速我国智能网联汽车发展的对策建议，以期为推动智能网联汽车成为我国在新一轮全球产业竞争中的亮点
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智能网联汽车环境感知技术研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2023-07-05
智能网联汽车搭载环境感知系统的重要性在于：能够对与行车安全有关的环境、物体、生物等进行感知、识别、追踪，为车主提供安全指导，最终目的是降低安全事故发生率。现阶段的智能网联汽车感知技术能够对道路、车辆周边物体、车辆行驶状态、驾驶环境进行有效、深度感知。在此基础上，本文从惯性元件、超声波雷达设备两个方面，对智能网联汽车的环境感知技术展开分析，希望为从业者提供一定的参考。
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汽车新时代汽车技术服务与营销专业建设研究
来源:时代汽车 发布日期:2023-07-03
本文紧贴我国汽车产业新能源化、智能网联化、共享化发展趋势，从汽车产业变化和国家政策调整两个角度对汽车技术服务与营销专业动态机制建设的必要性做了分析，并尝试对动态专业调研制度、动态师资团队培养制度、动态专业人才培养方案制定制度，动态实训建设制度提出建设意见。
027-87841330