关键词：智能电网;电动汽车;V2G;物理信息系统;粒子群算法
摘 要：本文指出随着电动汽车的快速发展，电动汽车对电网的影响及其在电力系统调度和需求侧响应方面的潜力非常值得关注；具有异质电动汽车的智能电网已经成为社会-物理-信息系统（CPSS）。本文根据异质电动汽车充电数据和行为分析，建立了基于改进的多目标粒子群算法的充电优化模型。仿真结果表明，该模型能够综合考虑电网负载能力和电动汽车用户充电需要，以充电站利润最大化、减小电网波动为目标，有效地实现了电动汽车用户、充电站和电网的充放电需求。
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