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2019典型电动汽车30强
来源:互联网周刊 发布日期:2019-10-05
"退补"不可怕,可怕的是不知道为什么要退补2019年8月12日,中汽协发布的数据显示,7月新能源汽车的产销分别为8.4万辆和8万辆,同比分别下降6.9%和4.7%,环比分别下降37.2%和47.5%。在经历了多年的高速增长周期后,本就基数不大的新能源汽车市场首次出现负增长。销量出现首次负增长,和上半年新能源汽车的退补政策直接相关。
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2019国际（合肥）新能源与节能汽车展览会圆满闭幕
来源:消费电子 发布日期:2019-10-05
2019年9月6日,以"跨界、融合、体验"为主题的2019国际(合肥)新能源与节能汽车展览会在合肥滨湖国际会展中心盛大开幕。本届展会为期三天是由合肥市人民政府主办,中国电子商会、中国电子信息产业发展研究院、中国汽车工业进出口有限公司承办,合肥市经济和信息化局、合肥市科学技术局、合肥市博览局、安徽省汽车经销商商会、安徽聚能会展管理服务有限公司、中国电子商会智能电动汽车专委会、北京赛迪会展有限公司、北
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汽车产业头脑风暴——聚焦2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
来源:世界汽车 发布日期:2019-10-01
"2019年8月30日—9月1日,以推动产业可持续高质量发展为己任的汽车行业盛会——中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区成功召开。本届论坛以‘全面深化改革开放发展壮大新动能’为年度主题,汇聚国家部委领导、国内外企业集团高层、权威专家学者、媒体记者等1200余位嘉宾齐聚天津,凝聚集体智慧,为实现汽车强国的发展大计贡献力量。"
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市场创新下中国新能源汽车产业的赶超路径研究
来源:商场现代化 发布日期:2019-09-30
中国新能源汽车的关键技术水平与国外大型车企差距较大,并且中国新能源汽车企业的技术创新能力不足,难以开展颠覆性技术创新,短期内中国新能源汽车产业无法实现技术赶超。但中国新能源汽车企业可发挥中国新能源汽车应用场景丰富的比较优势,实施颠覆性市场创新。为此,设计出市场创新型赶超路径,促使中国新能源汽车产业实现销量赶超。
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新能源汽车产业重构：好一场“重头戏”
来源:汽车与配件 发布日期:2019-09-28
时至如今,汽车产业成为国民经济重要的支柱产业。由于产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大等原因,其在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。在汽车产业中,新能源汽车市场的发展情况及新能源汽车需求成为了最受人们关注的方面。众所周知,中国汽车产业高速发展,形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系,产业集中度不断提高,产品技术水平明显提升,而与新能源汽车相关的各个整车及零部件企业也在迅速发展。
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经济转型背景下新兴产业发展制度化过程的全新视角——评《中国新能源汽车产业的制度化过程研究》
来源:社会科学动态 发布日期:2019-09-20
新兴产业的发展非常重要。世界各国都在谋篇布局,力争通过发展新技术、培育新兴产业抢占新一轮经济增长的战略制高点。尤其对发展中国家而言,发展新兴产业正成为这些国家和地区在局部领域赶超发达国家的现实选择。对于"要不要发展"、"发展哪些产业"这些问题早已从上至下形成了共识,但是具体到操作层面的"该如何发展"却成了各方共同摸索的难题。谢青博士的《中国新能源汽车产业的制度化过程研究》一书,正是在这样的背景下对
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新能源汽车产业或将进入换电模式
来源:节能与环保 发布日期:2019-09-15
连续多年增长的新能源汽车产业在今年7月形势有变。据8月12日中国汽车工业协会发布的7月份汽车产销数据,新能源汽车销量出现罕见的同比下滑。具体如下。今年7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。其中纯电动汽车生产完成6.5万辆,比上年同期下降4.8%,销售完成6.1万辆,比上年同期增长1.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆,比上年同期分
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新能源汽车产业技术创新路径研究——双元性创新的视角
来源:现代管理科学 发布日期:2019-09-10
新能源汽车产业是国家创新体系中制造业转型升级的典型代表,在开放式创新和知识经济的时代背景下,面对政策补贴退坡和市场竞争的双重压力,新能源汽车产业需要通过技术创新实现可持续发展。双元性创新理论为新能源汽车产业技术创新的路径研究提供了一个新的视角。通过对双元创新的动因、制度环境的影响以及企业层面的双元认知等进行分析,提出新能源汽车产业技术创新的双元路径:政府层面政策引导和市场调控相结合,产业层面探索开
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以市场需求为主导,新能源汽车即将迈进2.0时代
来源:汽车工艺师 发布日期:2019-09-10
新能源汽车是汽车工业发展的大趋势,在国家节能减排、排放法规等硬性要求下,电动化汽车乘势而起,由一系列政策、宣传、补贴"保驾护航",开始为一部分消费者所接受、购买。不过,就目前来看,国内新能源私家车的保有量依旧不多,大多数购车者仍然会毫不迟疑地选择传统燃油车。
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新能源汽车产业由“风口”进入“拐点”？
来源:金融经济 发布日期:2019-09-02
在新能源汽车遇到技术瓶颈的时候,燃油车的节能减排技术正在不断进步。7月9日,工业和信息化部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿),公开征求意见,据悉该办法有望在10月前后正式施行。与2017年9月发布的"双积分"管理办法相比,新版除
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