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智能网联汽车的“合肥之道”
来源:决策 发布日期:2021-04-20
合肥市"十四五"规划提出"芯屏汽合",为合肥的新兴产业发展指明了方向,合肥打造"新能源汽车之都"如何抢占先机?又将如何展望未来?《决策》杂志对话合肥新能源暨智能网联汽车行业的三位领军大咖,共同探寻答案。
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电动汽车充电桩检定新模式的思考
来源:中国质量监管 发布日期:2021-04-18
随着石化能源危机的加剧和环境的急剧恶化,节能减排是世界各国政府重中之重。而新能源汽车由于其节能环保的特性,其全面普及已是大势所趋,有利促进国家能源结构的调整和国民经济的可持续发展。2020年11月3日国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(以下简称规划),进一步明确发展目标:到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的
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“两会”代表委员把脉汽车业未来
来源:汽车纵横 发布日期:2021-04-15
2021年3月,"两会"上,来自汽车界的代表委员们除了关注"新能源"和"智能化"等常规话题外,还关注"芯片"、"碳中和"等热门话题。面向未来,中国汽车业将如何发展?我们归纳出车企两会代表和企业家的建言"关键词",为中国汽车产业把脉未来。新能源:碳达峰与碳中和成关注热点自去年9月开始,我国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的时间表。对于我国经济发展而言,碳达峰、碳中和带来的发展模式革新将成为重要
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解汽车缺芯之痛
来源:国企管理 发布日期:2021-04-01
"‘十四五’期间,广汽集团将围绕零部件补链强链,从梯级零部件研发体系、核心零部件发展、软件化能力提升入手,充分发挥零部件事业本部职能,推动产业升级,全方位提升核心竞争力。"十三届全国人大代表,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示。
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新能源汽车：整车引领推动集群发展
来源:当代贵州 发布日期:2021-04-01
搬运材料、检查底盘、安装座椅……3月18日,走进奇瑞万达贵州客车制造股份有限公司总装车间,记者看到装配生产线上的工人们正在认真作业。"2020年公司按计划开发23个车型,到目前为止已完成22个新车型的设计,从外型、安全性、质量等方面通过技术优势集成优化,为客户提供更多的选择。"奇瑞万达贵州客车股份有限公司技术总工李建芳向记者介绍。
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新能源汽车产业发展规划将促进充电桩进驻小区
来源:新能源科技 发布日期:2021-03-30
2021年1月19日,节能与新能源汽车产业发展部际联席会议在京召开,联席会议召集人、工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆主持会议并讲话。会议总结了2020年及"十三五"工作情况,深入讨论了落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)工作举措,明确了新能源汽车产业发展2021年重点工作。会议强调,发展新能源汽车是党中央、国务院做出的重大战略决策,要以习近平新时代中国特色社
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我国新能源汽车产销量连续6年全球第一
来源:新能源科技 发布日期:2021-03-30
2021年3月1日,国新办举行工业和信息化发展情况新闻发布会。工业和信息化部部长肖亚庆在回答记者提问时介绍,新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向,也是我国汽车产业发展的一种战略选择。近年来,工业和信息化部和国家有关部门联合出台大约60多项支持政策和举措。在各方共同努力下,我国新能源汽车产业发展取得了积极成效,基础材料、基础零件、电机、电控、电池及整车各方面都取得了实质性突破。
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稳定出线或淘汰出局，谁将破解新能源汽车的“财富密码”？
来源:汽车与配件 发布日期:2021-03-28
面对已上升至国家发展战略高度的新能源汽车产业,汽车制造商都摩拳擦掌,谁都不想被淘汰出局,谁都渴望在赛局中稳定出线。那么,传统汽车制造商如何加速对细分市场的产品布局?汽车品牌又将如何破解新能源车的"财富密码"?新能源汽车以破竹之势迅速发展,回望2020年,新能源汽车销量增速达10.9%,并呈现持续增长的趋势。时至如今,我国新能源汽车产销量已经连续六年位居全球第一,累计销量超过550万辆。
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新能源汽车的当下与发展
来源:企业观察家 发布日期:2021-03-15
我国新能源汽车的大规模产业化,起始于2009年由科技部、财政部、发改委、工信部共同启动的"十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程"。3年之后,通过对"十城千辆"工程的总结和反思,国务院颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》,对技术路径、产业目标、基础设施、财政补贴、金融支持等进行了系统的规划,可以看作是我国新能源汽车发展的最高纲领性文件,指导意义非凡。
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新能源汽车城谁是一哥
来源:汽车观察 发布日期:2021-03-15
2021年,不仅是全球新能源汽车市场的混战,更是中国新能源汽车第一城的追逐。过去一年,我国新能源汽车市场有两个可喜变化:一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至70%,而两年前这一比例仅为20%;二是非限购城市购买新能源汽车比重达到60%。这些市场驱动因素足以说明消费者对新能源车的接受度越来越高。与此同时,中国各大城市对于落子新能源车项目的进程进入新一轮提速阶段,围绕"新能源汽车第一城"之争的故事也将
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