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中国的新能源汽车产业发展前景可期
来源:财富时代 发布日期:2022-07-25
用“扬眉吐气，逆风翻盘”八个字来形容中国的新能源汽车产业的发展，应该是最合适的。笔者近期跟安徽第二大光伏企业中南光电创始人梁总吃饭，他说目前光伏所有的工作人员都是满负荷状态，同时分析了光伏企业的现状，有三个特点跟大家分享一下：1.太阳电池材料有单晶硅、多晶硅、非晶硅，市场缺货，这些厂家就努力涨价，目前产能比较有限，而下游施工企业不到万不得已不买货，因为价格涨得离谱，卖家不愁卖，买家不愿意买，说白了
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王曙光:从投资视角看中国新能源汽车行业
来源:智能网联汽车 发布日期:2022-07-25
中国汽车市场稳步增长，新能源汽车的渗透率迅速提升。与此同时，新能源汽车行业内出现了大规模投资事件，使销量在新能源补贴政策退坡后依然能够迅速地增长。如今，中国汽车市场稳步增长，新能源汽车的渗透率迅速提升。2021年是具有里程碑的一年，中国汽车保有量突破了3亿辆。与此同时，新能源汽车行业内出现了大规模投资事件，使销量在新能源补贴政策退坡后依然能够迅速地增长。2021年全年，新能源汽车渗透率达到了13.
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多链齐全，协同聚变——成都新能源汽车产业企业阵列解析
来源:产城 发布日期:2022-07-25
电动化、智能化、网联化、绿色化进一步加持，渗透率持续攀升，成都新能源汽车产业加速向主营业务千亿目标冲刺。位于成都青白江区的重汽成商总装车间，平均每3分半钟，就有一辆成都豪沃V7-X新能源重卡完成总装下线；位于成都郫都区的氢燃料电池公交应用示范线路，东方氢能氢燃料电池公交车已累计运行超1000万公里；位于成都高新区的新川科技园，
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结合魏桥轻量化技术优势 四方合作共建新能源汽车产业园
来源:中国有色金属 发布日期:2022-07-16
【本刊讯】7月6日下午，滨州经济技术开发区、魏桥创业集团、重庆小电天体、软银中国资本合作签约仪式在滨州举行。滨州市委副书记、市长李春田，重庆小电天体新能源汽车有限公司董事长、总经理胡俊，软银中国资本管理合伙人张岳鹏、山东魏桥创业集团有限公司董事长张波出席仪式并致辞。
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探索动力电池运营新模式，构建新能源汽车产业新生态
来源:汽车纵横 发布日期:2022-07-15
全球汽车产业结构重构，电动化升级明显增速。我国新能源汽车产销规模已连续7年位居全球首位，市场渗透率连年提升，新能源汽车产业发展势头强劲，预计2022年我国新能源汽车产销将超过500万辆。值得注意的是，虽然我国千人汽车保有量已达到208辆，但新能源汽车千人保有量仅为5.4辆，我国新能源汽车产业仍具备长足的发展空间。
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标准助推新能源汽车产业发展——YS/T 1448-2021《包覆型镍钴锰酸锂》标准解读
来源:中国有色金属 发布日期:2022-07-01
行业标准YS/T1448-2021《包覆型镍钴锰酸锂》于2021年12月2日发布,2022年4月1日实施,该标准是新能源汽车产业链上的正极材料标准,对于推动我国新能源汽车产业的高质量发展具有重要意义,本文将对YS/T1448-2021《包覆型镍钴锰酸锂》进行标准解读。在新能源汽车产业的带动下，近年来我国锂离子电池的产量和市场需求量迅猛增长。正极材料是锂离子电池的核心和关键材料，
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财政部:大力发展新能源汽车 合理把握补贴退坡力度
来源:新能源科技 发布日期:2022-06-30
财政部在2022年5月30日印发的《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》中指出，要支持重点行业领域绿色低碳转型，支持工业部门向高端化智能化绿色化先进制造发展，大力支持发展新能源汽车，完善充换电基础设施支持政策，稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。
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智能电动汽车后市场现状分析
来源:汽车维护与修理 发布日期:2022-06-01
按照汽车业诞生130多年来的规律，当汽车市场进入规模化发展阶段，以维修、保养为主的汽车后市场产业必将迎来快速成长。当然，新能源汽车也不例外。统计数据显示，我国新能源汽车年销量占比从2016年的1.2%左右一路高涨，到2021年，我国新能源汽车产销分别累计完成354.5万辆和352.1万辆，连续7年位居全球第一。据公安部统计，截至2022年3月底，全国新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2
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汽车充电难？“一张网”或可解决问题
来源:汽车与配件 发布日期:2022-05-28
百花齐放的新能源车市场格局让车企不仅要注重车型本身的产品力，还要在充电、维保等闭环服务链条上加码，提高体验感并赢得用户的青睐。比如在充电环节，“让充电如加油一样便利”是产业链企业和车主的共同愿望。“双碳”大背景下，肩负着中国汽车产业弯道超车的新能源车迎来了发展的春天。最初，以比亚迪、长城、吉利为代表的传统车企依托多年的整车制造技术和成熟的产业链优势，
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防范“十四五”新能源汽车产能过剩
来源:智能网联汽车 发布日期:2022-05-25
新能源汽车产业链条长、带动能力强，各地纷纷将其列入“十四五”规划重点发展，未来我国新能源汽车产能无疑会实现快速增长。赛迪研究院规划研究所认为，“十四五”期间，我国新能源汽车产业从整体看将面临产能过剩风险，中小型新能源车企可能会被市场淘汰。为此，必须加强对在建新建项目的规范指导，整合资源推动新能源汽车企业做大做强，积极开拓国际新能源汽车市场。
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