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微电网中电力电子变压器与储能的协调控制策略探讨
来源:电工技术 发布日期:2020-12-10
电力电子变压器和储能是微电网中最重要的组成设备。为保证微电网系统的运行安全、供电稳定及电能质量,需对电力电子变压器和储能装置协调控制进行探讨。为此,提出了一种基于电力电子变压器与储能的微电网协调控制策略,以有效提升分布式微电网系统的电能转化和使用效率,确保微电网系统的源-荷-储-用平稳运行。
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基于SVPWM的电动汽车永磁同步电机PI控制策略
来源:内燃机与配件 发布日期:2020-11-26
根据永磁同步电机的结构特点建立了不同参考坐标系下的数学模型,并在Matlab/Simulink中建立了电机控制系统的仿真模型。针对传统PI控制策略超调量过大的问题,设计了一种PI与SVPWM联合控制策略。为了验证PI与SVPWM联合控制策略的性能,将其与PI控制、滞环电流控制进行了对比研究。结果表明,PI与SVPWM联合控制策略的超调量为17.7%,远小于PI控制策略的33.4%和滞环电流控制策略
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船舶机械噪声的有效控制探究
来源:内燃机与配件 发布日期:2020-11-26
近年来我国经济发展速度越来越快,同时和国际之间的贸易往来越来越频繁。但贸易往来就涉及到一个运输问题,除了陆运、空运以外,海洋或者是河流运输也是重要的运输途径,并且相对于前两种运输方式,海洋运输和河流运输的成本更低,是很多大型设备运输的首选。海洋运输和河流运输的主要设备就是船舶,而船舶在运行过程当中都会发出很大的噪音,而这些噪音不仅会影响人们的正常生活,同时也会让船员工作者患上一些听力疾病,最重要的
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提升食品检验实验室质量控制水平的策略
来源:食品安全导刊 发布日期:2020-11-15
食品安全问题关系着国计民生,始终是社会各界关注的热点话题。食品检验实验室承担着重要的食品质量检验责任,是保障食品安全的关键步骤。因此本文结合食品检验实验室质量控制中存在的问题进行简要分析,并提出一些质量控制的方法,希望能够给今后的工作提供帮助。
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双向行驶汽车电控液压转向系统设计
来源:液压与气动 发布日期:2020-11-13
双向行驶汽车属于应市场需求而生,车辆双向均可驾驶、转向,对驾驶员更友好,更适应特殊场合的使用。但双向行驶车辆有几个设计难点:一是两驾驶室可靠切换;二是角度控制精确且能修正;三是单向各转向模式切换流畅;四是转向系统安全可靠。围绕如何解决这些难点,实现双向行驶车辆设计目标,介绍了一种糅合了机械转向和电控液压转向的转向系统设计方案,从机械转向系统设计、电控液压转向系统设计及控制策略等方面全面介绍了这套转
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机械加工质量的影响因素分析及控制探讨
来源:技术与市场 发布日期:2020-11-06
机械制造业作为工业生产的基础领域,是一个国家工业生产能力的代表性标志,也是国民经济的支柱产业之一。对影响机械加工质量的因素进行了分析,并进一步就其控制策略进行了探讨,希望对业内同行起到一定的参考作用。
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汽车线控转向控制技术综述
来源:汽车实用技术 发布日期:2020-10-15
汽车的操纵性能决定了汽车的舒适性、安全性等关键性能,而转向系统直接决定了汽车的操纵性能。为了改进汽车转向系统的性能,线控转向技术的控制研究显得尤为重要,文章对于线控转向控制的核心进行介绍,将线控转向系统核心的控制分为三部分,路感模拟控制、主动转向控制、故障诊断与容错控制。详细说明了每一部分目前的研究现状,并对于不同的方法进行了比较分析。最后对于线控转向系统的瓶颈和发展的前景作出了分析。
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食品微生物检验的影响因素及控制策略研究
来源:现代食品 发布日期:2020-10-15
本文在分析食品微生物检验重要意义和方法的基础上,重点分析了影响食品微生物检验的因素,并结合目前我国食品微生物检验方式和具体要求,提出有效控制食品微生物检验效果的策略,以期为提升食品微生物检验精度和灵敏度提供参考。
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混合励磁电机的电动汽车增程器控制策略
来源:上海交通大学学报 发布日期:2020-10-13
针对增程器转速功率动态协调控制问题,提出了一种基于混合励磁电机的新型电动汽车增程器,阐述了其控制系统结构及工作原理.根据混合励磁增程器整体效率特性确定了多转速点工作区域,基于混合励磁电机气隙磁场的柔性可调特性,设计了围绕工作区域的增程器转速-功率解耦发电双闭环控制算法.利用MATLAB/Simulink搭建控制策略模型,基于自行开发的混合励磁增程器原理样机进行了试验验证.试验结果表明,混合励磁增程
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汽车EPS控制系统研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2020-09-30
现代汽车的电子化水平不断提高,EPS就是一个结合了电子控制技术的先进的汽车转向助力系统,它使得转向系统变得灵活轻便、节能、环保,大大改善了汽车的操控性,助力特性灵活可变,易实现针对不同车速提供合适的助力。结构简单易维护、紧凑、质量轻,符合现代汽车轻量化理念。易于实现不同的控制策略,通过软件提高转向系统和整车的稳定性。CAN总线的引入使得EPS具备与其他电控单元通信的能力,实现信息共享,协调控制。
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