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EAMA数控机床机械装配仿真系统在数控教学中的应用
来源:机电工程技术 发布日期:2016-11-30
介绍了EAMA数控机床机械装配仿真系统的基本特点,重点阐述了EAMA数控机床机械装配仿真系统的机械拆装、调试、测量、装配视频等模块在数控教学中的具体应用方法,并提出了应用时的注意事项。
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ADAMS在机械专业学生实践教学改革中的应用
来源:教育教学论坛 发布日期:2016-11-30
为适应当今快速变化的市场,在最短的时间生产出优质产品,是企业追求的目标。动力学仿真软件ADAMS在机械新产品的开发中发挥了越来越重要的作用。通过将ADAMS仿真技术融于专业基础教育、课程设计、毕业设计等一系列实践教学改革活动中,可以达到拓宽学生专业知识面和熟练使用仿真软件进行工程实际分析的目的,使学生掌握一些现代设计方法,增强就业核心竞争力。
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新型四棱柱剪叉式机械臂的设计与分析
来源:机械设计与制造 发布日期:2016-11-30
针对传统工业机器人手臂粗大、工作半径小、工作效率低等不足,提出一种新型四棱柱剪叉式机械臂,以代替工业机器人的上臂和下臂。新型四棱柱剪叉式机械臂的结构设计主要包含三个部分,即四棱柱剪叉式机构的设计、剪叉杆的设计以及传动机构的设计。对四棱柱剪叉式机构进行运动学理论研究,建立四棱柱剪叉式机构输入与输出之间的运动学模型,并对四棱柱剪叉式机械臂进行运动学仿真分析。仿真结果表明,四棱柱剪叉式机械臂对运动具有成
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化工仿真实训教学研究
来源:山东化工 发布日期:2016-11-30
化工仿真实训课程的设置目的在于为学生提供一个接触实际化工生产、操作的平台,在和实际工业企业相同的操作环境下进行相关动手能力的练习。实际教学过程中存在一些影响教学效果的问题,因此需要通过教学过程的改进,将理论、实际化工操作单元和实际企业生产有机联系起来。
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一种基于PLC的机械动作仿真系统设计
来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2016-11-30
针对传统工业调试PLC控制程序中存在的机械结构碰撞或干涉等导致安全事故的问题,提出开发一种基于PLC的机械动作虚拟仿真系统。通过Visual C++6.0和3D立体化技术结合,开发出一种可直观反映机械运动情况,并检验机械模型之间的干涉,进一步验证PLC编程的可行性。
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汽车仪表盘外壳模外装饰工艺仿真及其参数全局优化
来源:中国塑料 发布日期:2016-11-26
以聚碳酸酯(PC)为薄膜材料,采用有限元方法对仪表盘外壳模外装饰(OMD)贴膜成型进行仿真,得到薄膜厚度的分布及其在x、y方向上的变形分布,在此基础之上,以三者的标准偏差同时最小来设计目标函数,采用试验设计的方法来建立近似模型,最后对贴膜工艺参数进行全局优化分析。结果表明,基于椭圆向基神经网络模型(EBF)模型采用自适应模拟退火算法(ASA)全局优化算法对OMD工艺参数进行优化分析所得到的结果无论
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某型电动汽车路噪性能优化
来源:汽车工程师 发布日期:2016-11-25
通过主观评价及LMS设备测试,确定某自主品牌电动汽车匀速工况下存在路噪大的问题。依据TPA分析方法,分别从源、路径及响应3个方面对整车路噪问题进行分析优化。依据测试数据针对轮胎、悬架及车身提出优化方案并分别进行方案验证。利用整车3D仿真分析模型进行优化以缩短周期和降低成本。依据各方案验证结果确定最终方案,实车测试结果显示,采用最终方案后路噪声压级降低10 dB,主观评价样车车内噪声有明显降低,与标
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基于仿真与试验的铝合金汽车碰撞横梁设计与成形研究
来源:汽车工程学报 发布日期:2016-11-20
针对某款车型钢制碰撞横梁进行全新轻量化设计,以该车钢制碰撞横梁静压试验性能参数为依据,通过优化方法设计出目标车铝合金碰撞横梁的截面形状及尺寸,同时确定了生产该铝合金碰撞横梁需要的材料性能。基于挤压仿真软件,根据该铝型材截面形状设计出平面分流组合模具,并设计挤压工艺方案,对该铝型材挤压过程进行数值模拟分析,经过对比后证明,仿真结果与试验结果吻合较好。优化后的碰撞横梁重量为1.3 kg,减重2.1 k
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基于UniTire侧向力模型的汽车操纵稳定性的建模和仿真
来源:科学技术与工程 发布日期:2016-11-18
为了进行汽车操纵稳定性建模和仿真,总结了非线性和线性Uni Ttire侧向力模型。基于平面假设,建立了考虑轮胎非线性和线性的汽车操纵稳定性二自由度模型,提出了基于线性和非线性Uni Ttire侧向力模型的操纵稳定性仿真算法。在常用车速60 km/h下,对某轿车操纵稳定性进行了仿真,获得了横摆角速度、质心侧偏角和侧向加速度的时间历程。研究结果表明,基于线性和非线性Uni Ttire侧向力模型仿真的横
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浅析电动汽车动力性能的设计和仿真
来源:山东工业技术 发布日期:2016-11-15
动力性能是衡量汽车好坏的基本标准。目前,我国电动汽车保有量的不断增加,这对电动汽车的技术提出了更高的要求。现代汽车要求节能、环保、噪音低和舒适性,电动汽车的动力性能主要包括最大爬坡度、加速能力和最大速度等。本文通过分析电动汽车动力动力性能指标和续航里程仿真,建立了整车仿真参数,并且运用PSTA软件进行计算电动汽车动力性能,得了一系列纯电动汽车的动力参数及相关数据,以期能够对开发和制造电动汽车提供一
027-87841330