按车系看，11月各品牌销量环比均有明显改善，但是同比表现分化：（1）日系品牌总体保持稳健，但其中一汽丰田、广汽丰田累计同比行业内领先。（2）欧系主力品牌表现持续升温，其中一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太同比增速超过20%，与之相对的美系品牌持续低迷，同比降幅超过20%。（3）自主品牌同比表现分化明显，长安汽车复苏迹象明显，吉利、上汽乘维稳良好，而一汽系同环比及累计增速均表现亮眼。

本篇报告盘点了特斯拉的在智能驾驶方面的种种优势，预测特斯拉本土化后的销量仍将持续向好。特斯拉对于整个电动车市场的鲶鱼效应是巨大的，研究落脚点是从特斯拉看整个行业的趋势，维持对行业的投资评级为“推荐”。

乘用车终端销量降幅继续收窄，日德系领跑行业、西部地区回暖转正。11月乘用车终端销量180万台，同比下滑2.1%，降幅收窄3.8pct。分车型看，SUV终端销售同比增长5.4%，好于行业。分区域看，西部地区出现回暖，增速转正。分品牌看，日系、德系份额继续扩张，广本受到国六产品切换影响，终端同比下滑11%，自主品牌降幅普遍收窄，一线自主吉利、长城终端增长8%。

我们建议关注1）乘用车整车龙头广汽集团、长安汽车、吉利汽车；2）零部件建议关注具有“进口替代”逻辑的新泉股份，科博达；自主TPMS 龙头及在智能驾驶长期布局的保隆科技，大众产业链核心标的精锻科技，特斯拉主要供应商拓普集团，旭升股份；3）重卡板块建议关注潍柴动力和中国重汽；4）电动自行车行业建议关注小牛电动。

在高速铁路和智能技术快速发展的推动下，我国全面启动智能高铁建设。智能高铁是一项复杂的信息物理系统工程，需做好顶层设计以确定建设和发展的实施路径。在分析国内外智能系统体系框架的设计方法和研究思路基础上，结合我国智能高铁的内涵及特征，对智能高铁体系框架进行研究，提出服务框架、功能框架、逻辑框架和物理框架，并对智能高铁大脑的内涵和系统组成进行探讨。

智能电网的核心特征就是友好互动，建设智慧城市需要智能电网实现互动运行。因此需要建立智慧城市互动化业务框架，分析其通信支撑和协议规范等方面，规范分解智能电网，以智慧城市需要为基础，综合重组设计多元信息服务和应急抢险等。最后通过模拟仿真，保证提出方案的高效性。

本文对ODN网络技术建设策略进行分析，进而提出合理的ODN勘察设计以及未来业务发展框架的预测。

随着我国改革开放的深入推进，我国的经济也得到了让世人震惊的快速发展。自然而然的，随着经济交流的愈加频繁，生活节奏的更加快捷，人民对快准、通达的物流充满了期待，进而导致物流业面临着巨大挑战。进行智慧物流背景下的物流管理实践研究，对指导行业管理部门和相关企业加强与提高物流管理，更好地推动智慧物流业又好又快的发展具有重要的现实意义。

当前全球货机大多是由波音飞机客改货而来，支线货机保有量较少，但支线货机拥有巨大的市场机遇和需求，如何把握机遇并找到合适的运营模式是支线货机市场的当务之急。

网约车是基于当前智能手机普及、GPS定位系统的发展，在硬性条件具备的基础上，为了满足消费者快节奏的生活方式以及对于出行车辆的高要求而出现的新型出行模式。这种新的商业模式在给传统的出租车市场带来了影响的同时，也带来了一些不公平竞争、非法行为、安全问题等。本文首先从网约车的发展现状出发，研究网约车对整个市场的有利之处和弊端，然后对网约车新政进行解读，以探讨政府的监督是否到位，最后对于网约车的监管以及发展提出政策建议。