据了解，“十三五”第二批光伏扶贫项目计划将于近期下发，规模约为 1.6GW，这将是最后一批光伏扶贫电站。目前该名单已经通过国务院扶贫办审核，经财政部会签后即可下发。

4 月 8 日，国务院关税税则委员会发布公告称，经国务院批准，决定对进境物品进口税进行调整，将进境物品进口税税目 1、2 的税率分别调降为 13%、20%。其中税目 1“药品”注释修改为“对国家规定减按 3%征收进口环节增值税的进口药品，按照货物税率征税”。不久前，国家药监局在前期联网试点的基础上对《进口药物通关单》等三种监管证件扩大实施联网核查。可见，进口药还有望进一步加速进入中国。

农业农村部日前下达了 2019 年高标准农田和高效节水灌溉等农田建设任务，并将任务分解到各省。今年的农田建设任务是要确保新增高标准农田 8000万亩以上，同步发展高效节水灌溉面积 2000 万亩。

近年来，农业补贴政策经过不断改革，一系列措施让“农业直补”越来越有针对性，真正种地的人也因此得到实惠。农业直补，即农业支持保护补贴，主要包括种粮直接补贴、农资综合补贴、农作物良种补贴。其目的是更好地激励农民种地，也即所谓的多种多得。

经济时评认为，稳面积、稳产量，最终要靠稳政策、稳收益，不管是适度规模经营，还是小农户家庭经营，保护种粮积极性仍是当前首要。

目前一个普遍的观点是认为，在过去的 20 年中，OTA 靠“互联网+旅游”的模式实现了高速增长，但是这一形势在近些年来已有所改变，OTA 的增速已不如前。与此相伴的是，“数据杀熟”在 OTA 平台上屡屡被人提及，而公开调查也显示，绝大多数 OTA 用户认为“数据杀熟”确实存在。这背后，可能是 OTA 在增长困境下的“不得已为之”，但长期来看，数据杀熟对行业来说只能是饮鸩止渴，OTA 们必须认识到这一点，并深挖产业链各环节价值。

随着国际油价上涨，3 月 29 日油价刚刚迎来上涨，随着 4 月 1 日减税日期的到来，又迎来了下调。国家发改委 3 月 29 日表示，成品油增值税率由 16％降低至 13％。据此，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低 225 元和 200 元，自 2019 年 3 月 31 日 24 时起执行。

由于我国发展甲醇汽车“运行管理经验丰富”、“产业基础初步具备”、“甲醇资源丰富”等诸多优势，近日工信部、科技部等八部委联合发布了《在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，鼓励汽车及相关零部件生产企业开发甲醇乘用车等车辆满足市场需求。这意味着“甲醇汽车”这一“孕育”多年的细分领域再迎政策利好。

在快递、电商行业蓬勃发展的当下，随着订单业务量纪录不断刷新以及人口红利逐渐消失，巨头企业们为了降低成本提高效率，纷纷着手加码自动化、智能化升级，物流行业发展在科技密集型转型的道路上持续加速。

3 月 29 日，国家发改委发布《关于电网企业增值税税率调整相应降低一般工商业电价的通知》。通知指出，电网企业增值税税率由 16%调整为 13%后，省级电网企业含税输配电价水平降低的空间全部用于降低一般工商业电价，原则上自 2019 年 4 月 1 日起执行。