虽然传统汽车产销量增速持续回落，但新能源汽车不改高速增长趋势。9 月，新能源汽车产销分别完成12.70 万辆和12.12 万辆，比上年同期分别增长64.43%和54.79%。1～9 月，新能源汽车产销分别完成73.46 万辆和72.15 万辆，比上年同期分别增长73.05%和81.05%。具体来看，纯电动车仍占据绝对比重，但插电式混动车走强特征明显；新能源乘用车主体作用依然突出，结构趋于优化。

国家信息中心中经网 2018 年10 月31 日2018 年1～9 月新能源行业运行情况内容摘要：1～9 月，新能源行业运行状况良好。风电投资降幅较上月收窄，风电新增装机、发电量仍保持高速增长；核电投资增速恢复正增长，同时新增装机量大幅提升，核电发电量增长也较快。值得注意的是，1～9 月全球光伏企业融资同比下降5.6%；美国对中国逆变器征10%关税也从9 月24 日开始实施，并计划在2019 年1月1 日将税率加至25%；风电平价上网的主要难点从技术难题变为消纳问题，电网改革势在必行。

9 月，不锈钢粗钢产量逐渐恢复，国内主流钢厂不锈粗钢产量为205.0 万吨，同比增长0.49%，环比持平；国内多晶硅产量为1.85 万吨，同比下降10.63%，环比增长17.8%；动力电池装机总量为6.01GWh，同比增长88.9%，环比增长42.4%；本月海外主要经济体制造业PMI 下滑，同时受中美贸易战影响，出口额同比下降12.29%，环比下降0.96%；国内需求仍然旺盛，进口额同比增长14.94%；资本市场方面，新材料指数及部分相关板块指数继续下跌；价格方面，化工新材料、多晶硅价格下降，特钢价格上涨。

9 月份，多空力量继续交替石油市场，石油价格继续震荡上行，布伦特原油价格创下2014 年底以来新高，达到82.72 美元/每桶的高位。9 月我国原油产量回落，环比减少82.1 万吨，同比下降2.4%；原油进口量出现放缓，增速较上月回落12.4 个百分点。天然气产量同比增长8.5%，增速比8 月回落1.2 个百分点；天然气进口762 万吨，较上月减少15 万吨，同比增长28.3%，增速较上月回落9.7 个百分点，仍保持较快增长态势。

9 月，生产方面，石油加工、炼焦及核燃料加工业规模以上工业增加值同比增长5.4%，增速和上年同期相比下降4.8 个百分点；原油加工量5134 万吨，同比增长4.9%，增速比上月下降0.7 个百分点；原油生产1518 万吨，同比下降2.4%。进出口方面，成品油出口量407 万吨，同比增长6.4%；进口原油3721.3 万吨，同比仅增长0.5%。价格方面，国际油价大幅走高，国内成品油价格三次上调。效益方面，1～9 月规模以上工业企业利润总额累计同比增长30.8%。投资方面，投资增速明显回升，1～9 月固定资产投资额累计同比增长2.3%，扭转了今年以来连续负增长的局面。

与往年“金九银十”的热销景象不同，今年9 月的车市旺季不旺。9 月，全国汽车销售239.4 万辆，同比下降11.6%，汽车销量同比已连续三月下滑。一方面终端销售持续走软，另一方面库存则呈现高企现象。9 月，经销商库存预警指数升至58.9%，已连续9 个月位于警戒线之上。相比之下，新能源汽车销量仍然保持快速增长。当月新能源汽车销售12.1 万辆，比上年同期增长54.8%。

9 月以来，煤炭产量仍受环保约束，但整体产量释放平稳，9 月当月全国原煤产量完成30601 万吨，同比增长5.2%，环比增长3.17%。受气温骤降、冬储提前影响，下游电力企业补库需求增强，煤炭市场交易较为活跃，9 月当月全国原煤销量为28500万吨，同比增长1.06%，环比增长2.28%。综合供需两侧，动力煤价格呈现淡季不淡的情况。

9 月，行业运行有所波动，整体发展表现一般。行业融资热度持续降低，本月，行业融资金额达14.88 亿元，环比上月下降33%。9 月，网贷平台成交量环比下降7.2%，贷款余额环比降幅为5.49%；行业活跃投资人数和借款人数分别环比下降7.25%和9.08%；但平台平均借款期限创历史新高为14.87 个月，综合收益率升至10.30%。货币基金持续走弱，9 月底部分“宝宝类”产品收益率跌破3%以下。