2019年2季度，相关政府部门相继出台一系列政策措施，规范和指导港口和航运市场发展：一是交通运输部下发通知对港口收费进行修改和调整；二是经营港口理货业务许可被取消；三是《外商投资国际海运业管理规定》和《外商独资船务公司设立管理办法》被废止；四是交通运输部推动海南三亚等邮轮港口海上游航线试点；五是《交通运输信息化标准体系（2019年）》出台。

2019年4月,水运业固定资产投资继续呈现下降走势,降幅较上月有所收缩。根据交通运输部的最新统计数据,2019年1-4月,水路运输业城镇固定资产投资累计同比下降6.9%,降幅较上月收缩9.6个百分点。

2019年5月,水运业固定资产投资继续呈现下降走势,降幅较上月有所扩大。根据交通运输部的最新统计数据,2019年1-5月,水路运输业城镇固定资产投资累计同比下降12.2%,降幅较上月扩大5.3个百分点。

2019年6月,水运业固定资产投资继续呈现下降走势,降幅较上月有所扩大。根据交通运输部的最新统计数据,2019年1-6月,水路运输业城镇固定资产投资累计同比下降16.4%,降幅较上月扩大4.2个百分点。

江苏省人民政府官网于4月18日公布《推进运输结构调整实施方案》(以下简称《方案》)，《方案》明确提出提出以推进大宗货物、集装箱运输“公转铁”“公转水”及集装箱多式联运为主攻方向，不断完善综合运输网络，提高运输组织水平。

为支持海南全面深化改革开放，交通运输部5月7日发布《关于推进海南三亚等邮轮港口海上游航线试点的意见》（简称《意见》），基于海南海域情况及海南国际邮轮发展状况，在五星红旗邮轮投入运营前，先期在海南三亚、海口邮轮港开展中资方便旗邮轮无目的地航线试点。《意见》表示，待国务院批复同意暂停相关法律法规在海南自贸试验区实施后，将相关审批权限下放至海南省，由海南省交通运输厅负责参与试点邮轮企业及邮轮的市场准入管理。

5月27日，大湄公河次区域（GMS）国际道路运输（中国—老挝—越南）启动仪式在云南昆明举行。交通运输部副部长、国家便利运输委员会副主席刘小明，老挝公共工程和运输部副部长圆沙瓦·西盘顿，越南公路总局副局长潘氏秋贤，云南省副省长、国家便利运输委员会副主席王显刚出席仪式并共同宣布GMS国际道路运输正式启动。

中国共产党广西壮族自治区第十一届委员会第六次全体会议于5月28日在南宁召开。全会作出决定，在全面对接粤港澳大湾区方面，要探索以广西沿海和内河港口码头、高速公路等资产与大湾区港口、交通企业重组，推动北部湾港与世界级港口群对接合作;加快推进西部陆海新通道建设，打造北部湾现代化智慧港口群;加强北部湾三港分工协作。

船舶在航行过程中，出于保持船体稳定、强化船舶操纵和安全性等原因，会在船体内装载一定量的水（及其沉积物、悬浮物），即船舶“压载水”。一般而言，在距离最近陆地至少200海里，水深至少200米的水域实施压载水置换。

江西省政府办公厅于2019年6月19日下发《江西省港口资源整合工作方案》，统筹谋划全省港口资源整合，力争在2020年实现全省港口“一省一港一主体”一体化发展目标。