2018 年12 月，汽车产销同比继续呈明显下降。其中乘用车产销延续下降走势；商用车产量同比继续下降，销量同比实现小幅增长。中国品牌乘用车销量同比下降明显，但市场占有率较上月继续提高。小排量乘用车销售环比增长，同比下降明显，市场占有率低于上月及上年同期水平。12 月，我国汽车出口量环比实现增长，同比继续下降。经济效益方面，1-11 月，汽车工业重点企业（集团）主要经济指标增速明显减缓，增幅与1-10 月相比继续呈回落走势，利润、利税总额均为负增长。

工信部网站1月19日消息，为助推汽车产业高质量发展、激发企业活力，更好落实行政审批“放管服”要求，2019年1月3日，工业和信息化部印发《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》。两个审查要求是《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》（工业和信息部令第50号）的配套实施文件，将于2019年6月1日与《管理办法》同步实施。

中国经济网2019年1月2日消息，12月29日，十三届全国人大常委会第七次会议表决通过了《中华人民共和国车辆购置税法》（以下简称《购置税法》），该法规定，车辆购置税的税率为百分之十。

虽然车市整体低迷，但新能源汽车逆势高增长。1～12 月，2018 年我国新能源汽车产销分别完成127.05 万辆和125.62万辆，比上年同期分别增长59.92%和61.74%。具体来看，纯电动车仍占据绝对比重，但插电式混动车走强特征明显；新能源乘用车市场份额持续攀升，新能源商用车走势低迷。

12 月，汽车行业表现依旧低迷，整体汽车产销量大幅下滑，当月全国汽车销售266.15 万辆，同比下降13.03%，汽车销量同比已连续六个月下滑。一方面终端销售持续疲软，另一方面库存则呈现高企现象。12 月份汽车经销商库存预警指数高达66.1%，环比下降9 个百分点，同比上升18.33 个百分点。相比之下，新能源汽车销量仍保持快速增长，当月销售22.50 万辆，同比增长38.21%。

2018 年9 月，汽车产销同比均呈明显下降。其中乘用车产销量比上月保持一定增长，同比继续下降；商用车产销同比也均呈现下降走势。中国品牌乘用车销量同比下降明显，但市场占有率比上月有所提高。

2018 年8 月，汽车产销同比均呈小幅下降。其中乘用车产销量同比延续上月的下降走势；商用车产量同比下降，但销辆同比实现小幅增长。中国品牌乘用车销量同比下降明显，市场占有率也低于上月水平。小排量乘用车销售同比出现下降，市场占有率低于上月及上年同期水平。

2018年，我国节能与新能源汽车产业政策继续密集出台，全年政策方向主要集中在推进市场化机制建立健全、转变推广补贴模式、建立动力电池回收利用体系、加快基础设施建设、贯彻落实“双积分”政策、排查安全隐患、完善投资管理等方面。随着相关政策的不断出台与落实，我国新能源汽车产业秩序得到进一步规范，发展环境不断优化，未来发展形势继续向好。

本文主要分析2018年11月份我国汽车行业产销状况、市场结构、重点企业销售情况、出口情况和重点企业经济效益。

本文为2018年12月下半月汽车行业要闻综述，主要内容包括政策监管、行业要闻、区域要闻和企业要闻，并对重要新闻加以点评。