《新京报》报道，为切实加强新能源汽车安全管理，工信部于6月17日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（简称《通知》），重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。值得注意的是，这已是工信部第三次发文要求排查新能源车安全隐患。

《经济日报》6月30日报道：财政部、国家税务总局近日联合发布公告，明确了继续执行的车辆购置税优惠政策，其中包括自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税。公告自2019年7月1日起施行。根据公告，在对购置新能源汽车免征车辆购置税方面，具体操作按照2017年发布的《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》有关规定执行。公告明确，回国服务的在外留学人员用现汇购买1辆个人自用国产小汽车和长期来华定居专家进口1辆自用小汽车免征车辆购置税。防汛部门和森林消防部门用于指挥、检查、调度、报汛（警）、联络的由指定厂家生产的设有固定装置的指定型号的车辆免征车辆购置税。此外，自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。

新能源汽车作为工业战略性新兴产业，其产销一直呈现高速增长。伴随汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化的发展，新能源汽车有望继续扩大规模，为更多用户提供环保出行。

1～4 月，新能源汽车产销分别完成 36.76 万辆和 36万辆，比上年同期分别增长 58.47%和 59.79%。具体来看，纯电动车产销增速高于插电式混动车；新能源乘用车仍占据绝对比重，A 级车占比持续提升。但同时也应注意到行业存在的一些问题：安全是第一要务，新能源汽车产业还在“爬坡过坎”；多款新能源乘用车被撤销免征购置税名单。 

2019 年 1 季度，我国新能源汽车产销持续保持高速增长态势，产销分别完成30.4万辆和29.9万辆，同比分别增长102.7%和 109.7%。具体来看，新能源乘用车进入真成长阶段，A0 及 A 级车占比提升；纯电动车产销增速明显高于插电式混动车。但同时也应注意到行业存在的一些问题：新能源汽车起火事件频发，安全性问题值得关注；氢燃料电池汽车发展缓慢且不均衡，与日韩等国差距明显。

3 月，汽车产销环比呈较快增长，同比小幅下降，当月全国汽车销售 252 万辆，同比下降 5.18%，汽车销量同比已连续九个月下滑。终端销售疲软和库存高企现象未能明显改善。3 月份汽车经销商库存预警指数为 55.3%，环比下降 10.3 个百分点，同比上升 3.2 个百分点。相比之下，新能源汽车销量仍保持快速增长，当月销售 12.6 万辆，同比增长 85.4%。

《北京日报》报道，4月10日，工信部公示了车企递交的2018年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告，其中包括113家境内乘用车生产企业及29家进口乘用车供应企业。从2018年企业平均燃料消耗量积分来看，113家境内企业中有近50家平均燃料消耗量积分为负。