[汽车制造业] [2021-12-17]
能量管理策略通过优化发动机、电机间的能量分配,达到减小燃油消耗,提高整车燃油经济性的目的。本文以串联式混合动力车辆作为研究对象,提出了基于动态规划的能量管理策略。首先,建立串联式混合动力车辆的数学模型,然后,建立动态规划的最优控制模型,并通过仿真求解最优控制序列。结果表明,相比于基于规则的能量管理策略,基于动态规划算法的燃油经济性提升了13%。
[交通运输、仓储和邮政业,汽车制造业,科学研究和技术服务业] [2021-12-16]
智能网联汽车相关产品的研发升级需要通过示范区的实地检验来不断完善,加速其产业化和商业化。宏观层面多部委联合发布的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》等政策法规为示范区的发展建设指明了方向。目前全国由部委推进的国家级智能网联测试示范区已经有25家,覆盖了全部的一线和中、东部二线城市,辐射效应已经形成。无锡、天津、上海、长沙等多地的示范区建设已初见成效,呈现以测试场为中心,由点到面,逐步向外拓展至半开放性、开放性道路,并逐步扩大应用试点区域的发展格局。未来、全国各地积极建设的先导示范区将进一步满足智能网联汽车多场景、多环境测试和应用示范需求,促进自动驾驶汽车全面落地。
[汽车制造业] [2021-12-10]
随着中国综合实力和经济水平的增加,国民的生活水平不断地上升,汽车在中国人的家庭中越来越普及,但是靠汽油驱动的旧有的汽车会给环境带来较大的污染和问题,比如噪声污染、排气污染、土地污染、道路拥堵等等,而新能源汽车的出现却很好地解决了这些问题。本文就新能源汽车出现的意义展开了分析,然后客观地阐述了新能源汽车行业现状出现的问题,最后就如何解决新能源汽车行业发展现状中的问题提出了相关的解决方案,以期望能给新能源汽车行业注入鲜活的力量。
[汽车制造业] [2021-11-30]
2021年9月开始,中国将正式实行数据安全法;2021年11月,还将生效个人信息保护法。关于“数据隐私保护”,这已经是国家政策的大趋势。在汽车行业,将在10月1日迎来由国家互联网信息办牵头发布的《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,更是极具针对性的课题。
[汽车制造业] [2021-11-25]
近年来,智能网络发展迅速。智能网络车辆测试场的建设与部署是智能网络车辆测试场建设的关键任务之一。本文结合我国典型的智能网车辆测试场,提出了加强测试示范区整体协调、加快标准制定、促进测试结果的相互认可和数据共享等措施和建议,并从站点建设、基础设施、测试能力、服务支撑等方面构建互通流通信机制。
[汽车制造业] [2021-11-24]
随着汽车产业的飞速发展,汽车后市场的整合速度继续加快,继而汽车维修业呈现优胜劣汰的态势,行业也向集中化、规模化发展。本文通过简要分析汽车维修企业当前存在的问题,通过加强对于交通运输维修行业的管理,最终推动维修行业的转型和升级,提高维修服务质量,提升品牌价值及形象。
[汽车制造业] [2021-11-22]
提取德温特专利数据库关于氢燃料电池汽车PEMFC技术专利申请数据,划分技术生命周期各阶段,分别对萌芽期、成长期和成熟期阶段的全球专利申请情况、中国关于质子交换膜燃料电池相关政策工具应用情况和氢燃料电池汽车PEMFC技术市场发展情况进行介绍,总结政策工具所起的作用,并得出中国专利申请量排在世界前列,但未掌握核心技术,政策工具应用不平衡以及氢燃料电池汽车PEMFC技术市场化进程慢于技术发展进程。最后针对中国氢燃料电池汽车PEMFC技术发展的存在问题、加快其市场化进程,提出了协调政策工具结构比例,提升核心竞争力、培养技术人才,积极抢占技术产业的战略制高点的针对性对策。
[汽车制造业] [2021-11-09]
随着智能汽车产业迅速发展,网络安全和数据安全问题日益凸显。2021年,国家密集出台了大量网络和数据安全相关政策法规,立足总体国家安全观,落实企业主体责任,加强全方位网络安全监管,进行全生命周期数据安全管理,旨在促进新技术、新业态应用发展。部分2021年前期发布的征求意见稿将在未来几个月陆续正式出台,为智能汽车行业安全、健康发展保驾护航。智能汽车商用化进程加快,在技术不断进步的同时,由此带来的安全问题也成为行业关注焦点。智能汽车网络、数据安全与国家安全高度相关,可能从经济、政治、社会、军事等多方面影响国家安全。进入2021年以来,国家密集出台了近二十项智能汽车网络安全、数据安全领域的政策和法律法规,规范行业秩序,为新技术、新业态发展提供合规路径。
[汽车制造业] [2021-11-08]
日前,工业和信息化部、人民银行银保监会、证监会近日印发《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》,意见将围绕加快发展战略性新兴产业,提升新能源汽车和智能网联汽车关键零部件、汽车芯片、基础材料、软件系统等产业链水平,推动提高产业集中度,加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营,推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。
[汽车制造业] [2021-11-08]
2020年11月20日,国家主席习近平以视频方式出席亚太经合组织第二十七次领导人非正式会议并发表重要讲话,首次宣布“中方将积极考虑加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)”。2020年中央经济工作会议和2021年政府工作报告均再次重申这一立场。CPTPP是当今世界最高标准的自由贸易协定,引领21世纪国际经贸规则。加入CPTPP意味着将会以更高水平的开放促进国内改革与发展,也必将对我国的汽车产业和贸易发展产生重要影响。