21 年工业软件企业收入同比增速集中在35%-45%之间，表现出下游需求的强劲。我们认为，工业软件的下游需求有望持续，22Q1 板块收入增速或将维持在30%以上，主因：1）21 年中国工业生产增加值快速恢复，为工业企业IT 需求奠定基础；2）疫情加快了工业企业数字化改造进度；3）我们认为，中国工业制造龙头企业对国产工业软件的采购意愿在逐步增加。

Plastics have become an inseparable part of modern lifestyle since their formation. Plastics are used for packaging, building and construction, automotive, consumer goods, electronics, and medical devices. To make plastics usable and to increase their processability, plastic additives are required to modify polymer resin. This helps in enhancing several characteristics that manifold the value of plastic materials. Various types of additives such as flame retardants, heat stabilizers, lubricants, and slip additives, blowing agents, antistatic agents, antioxidants, and light stabilizers are used for the modification of polymer resins.

Adhesives are materials applied between two substrates (both metallic and nonmetallic substances) for gluing or bonding purposes. Today, adhesives have replaced bolts and rivets in several applications such as buildings, automobiles, and aerospace. Adhesives provide scope for innovating the design and shape of products. They are widely used in the automobile industry to make lightweight and fully efficient vehicles.

2月比亚迪销量87473辆，特斯拉中国56515辆，环比基本持平，蔚来、小鹏、理想、广汽埃安、长城欧拉等销量分别为6131、6225、8414、8526、6261辆，环比下降31~53%。2月国内新能源乘用车零售约27.2万辆，环比跌幅23%，小于去年2月的37.9%，零售渗透率达21.8%。从3月开始，众多车企将陆续推出新款车型，订单有望恢复环比增长。

双碳愿景助推新能源市场发力，小而美行业有望高速增长。随着新能源车高压趋势显现，对于电流保护的要求逐步提高，熔断器有望在新能源
车增长红利中享受量价齐升的高速发展态势：量上中美欧三大经济体持续发力，全球需求加速电动车有望进入千万时代。价上相比较传统汽车，高压过电流保护催生10 倍单车价值增长。此外双碳愿景下新能源装机持续提升，熔断器市场有望快速放量。们预测2025 年熔断器市场规模有望达到94.4亿元，其中新能源领域占比将达到44.2%。结合此前假设，我们预测2025年熔断器市场规模有望达到94.4 亿元，其中新能源领域占比将达到44.2%，相比较2019 年的50.6 亿元和12.5%均有较大的增长。

乘联会口径： 2 月狭义乘用车产量实现149.2万辆（同比+31.4%，环比-27.0%），批发销量实现145.5万辆（同比+26.9%，环比-32.6%）。交强险口径：2 月行业交强险111.55 万辆，同环比分别为-10.54%/-48.73%。中汽协口径：2 月乘用车总产销分别实现153.4/148.7万辆，同比分别为+32.0%/+27.8%，环比分别为-26.1%/-32.0%。出口方面：2 月中汽协口径乘用车出口14.6 万辆，同环比分别为+72.3%/-21.0%，
其中新能源乘用车2 月出口4.8 万辆，同环比分别为+289.3%/-11.5%。展望2022 年3 月：我们预计乘联会行业整体产量和批发分别为200 万
辆，对应同比分别+9.83%/+8.81%；出口量整体预计17 万辆；新能源批发预计45 万辆；行业整体交强险预计155 万辆，对应同环比分别-
7.27%/+38.95%。

目前，汽车芯片已广泛应用于动力、车身、座舱、底盘和安全等诸多领域。据中国汽车工业协会预计，2022年新能源汽车单车芯片数量将超过1400颗。由于车载芯片在安全性等方面有着严苛的要求，相比消费电子进入门槛更高，竞争格局相对稳定，英飞凌、恩智浦、瑞萨、意法半导体、TI等长期位居市场前列。车载芯片主要包括功能芯片、主控芯片、功率半导体和传感器四类。当前，MCU等功能芯片需求增长快速；主控芯片趋向大算力化，在座舱和驾驶域渗透率提升；功率半导体在新能源车中应用广泛；传感器伴随着ADAS的发展，需求大幅增加。

根据中汽协数据，2022 年2 月中国新能源汽车销量33.4 万辆（+184%），环 比减少22.6%，单月销量对应新能源汽车渗透率19.2%；2022 年1-2 月累计 销量76.5 万辆（+155%），累计销量对应新能源汽车渗透率17.9%。

2 月新能源乘用车销量同比高增长。2 月新能源上险24.7 万辆，同比增长162.3%， 环比下降21.5%（表现好于去年同期35.5%的环比降幅）。其中纯电动乘用车上险 18.7 万辆，同比增长133.8%，环比下降22.0%；插电混动乘用车上险5.9 万辆， 同比增长325.0%，环比下降19.6%。