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11211.电动汽车用锂电池均衡充电技术研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
永磁同步电动机具有高效率、高功率密度、高转矩密度、高起动转矩等一系列优点，能够满足电动汽车牵引系统的要求，已经受到国内外高度重视。电动机损耗大小是电动汽车用永磁同步电动机设计优化与性能分析的重要依据，在电机设计时预先准确的计算电机损耗大小与分布，能够为进一步改进电机结构降低损耗提供依据，对提高电机性能有重要意义。论文针对永磁同步电机损耗进行了系统深入的研究，主要研究工作有以下几部分： 首先，给出了永磁同步电机各部分损耗模型与计算方法，运用二维有限元与三维有限元法对12台表贴式永磁同步电动机杂散损耗进行计算。对永磁同步电动机负载杂散损耗进行研究，通过改变电机气隙长度，极槽配合，开口槽槽宽，...
关键词：电动汽车;;永磁同步电动机;;杂散损耗;;谐波损耗
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11212.告别“抢车”时代;车市往哪拐
[汽车制造业] [2016-06-20]
通过对湖南省各高职院校汽车类专业的招生及专业设置现状、就业岗位的抽样分析,探讨当前开设汽车类专业存在的问题,提出汽车专业设置与调整策略,以实现专业设置的合理性、针对性和适应性。
关键词：汽车专业;;专业设置;;调整策略
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11213.汽车发动机的特点及故障诊断
[汽车制造业] [2016-06-20]
随着汽车在人们生活中的越来越多的使用,汽车的舒适性也成为人们越来越关注的焦点,汽车的噪声及振动主要来源于汽车发动机,如何有效的隔离发动机的振动成为现在汽车设计中非常重要的问题。发动机动力总成悬置系统一方面为了限制动力总成的运动,要求悬置系统刚度较大,另一方便为了使悬置系统具有较好的隔振性能,又要求悬置足够“软”,一个设计合理的动力总成悬置系统可以使得汽车的NVH性能得到良好的改善。本课题以某乘用车动力总成悬置系统为研究对象做以下工作：1.查阅大量相关文献,对国内外动力总成悬置系统的研究进行了分析。针对研究对象进行研究内容相关参数进行试验测试,例如发动机动力总成物理参数等以及悬置元件刚度测试,为...
关键词：悬置系统;;能量解耦率;;非线性刚度;;28工况;;优化设计
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11214.激光焊接汽车DP1000钢的数值模拟
[汽车制造业] [2016-06-20]
随着汽车电动化与智能化的发展要求,汽车底盘系统的革新也日趋必要。其突出特点是底盘控制集成化、空间立体化,也即包括车辆驱动系统的纵向动力学、转向系统的横向动力学及悬架系统的垂向动力学的综合平衡以及全面协调。集成制动、转向及差速转向、甚至悬架功能的轮毂电机主动轮概念,为上述发展趋势提供了有效的解决方案,其主要思想是将汽车底盘动力学系统与车身其他系统分离,而将汽车动力学纵向、横向、垂向控制系统功能集成。这样的底盘功能化发展趋势,不仅提高了控制系统的可靠性和有效性,而且易于避免底盘功能耦合与控制目标矛盾性,具有“高功能内聚、低系统耦合”的优点。本文旨在通过充分挖掘新型电动汽车主动轮底盘系统性能潜力的关...
关键词：主动轮系统;;轮毂电机;;电磁主动悬架;;汽车动力学;;底盘集成控制
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11215.汽车安全趋势—消除盲区的设计考虑
[汽车制造业] [2016-06-20]
汽车电动助力转向系统(Electronic Power Steering System,简称EPS)因其优异的性能逐步在量产汽车上取代其它类型的助力转向系统,对国产EPS的研制、生产提出了日益迫切的需求。近年来,国内建立了多个汽车零部件生产基地,开始生产EPS。其中,作为EPS核心单元的控制器,是整个系统的大脑,很大程度上决定着EPS的质量。对于汽车零部件厂商而言,为保证提供给不同汽车厂商的众多型号的EPS控制器的质量,必须在出厂前对其严格测试。由于EPS控制器测试项数量多,采用传统方法研制的测试仪器无法满足测试多型号或测试项多变的EPS控制器出厂测试的需求。因此,开发一套通用性强、测试高效的...
关键词：EPS控制器;;LabVIEW;;NI TestStand;;隔离保护;;接口切换电路
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11216.高速驾驶环境中汽车噪声的语音增强算法
[汽车制造业] [2016-06-20]
对汽车冲压生产中高强度钢板的应用进行了阐述。介绍了高强度钢板的性能,分析了因回弹、侧壁翘曲、扭曲和棱形翘曲原因而产生的高强度钢板产品尺寸精度问题,提出了通过产品设计、冲压工艺和模具结构设计以及模具调试来控制高强度钢板尺寸精度。介绍了高强度钢板模具材料的选用以及热成形技术。
关键词：高强度钢板;;冲压;;热成形
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11217.汽车组合仪表的电磁干扰特性分析与优化
[汽车制造业] [2016-06-20]
提出了一种在地面板式输送机械和空中悬挂输送机械混合组成的汽车装配线上实现车身从地面单板链到空中悬链上自动转移的控制方案,并给出了具体实施措施。转挂机器人采用直角坐标系,利用4个伺服电机驱动实现车身托起装置四个自由度的直线运动。控制系统由SIEMENS S7-300 T-CPU PLC、SINAMICS S120伺服驱动组件构成。
关键词：汽车装配线;;伺服控制系统;;SINAMICS S120 T-CPU
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11218.中印上汽通用五菱汽车学院成立
[汽车制造业] [2016-06-20]
发展新能源汽车已经成为世界各国的共识,中国为实现"到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%~45%"的目标和汽车产业"弯道超车"的历史使命,将其列入七大战略性新兴产业之中。通过研究认为:中国目前发展新能源汽车能够实现节能减排,但是,目前发展新能源汽车存在着消费者认可度不高、政府补贴隐含较大金融风险,充电、换电设施建设缓慢,动力电池技术不成熟等诸多问题,需要政府、企业统筹规划,推进动力电池的研发和相关基础设施建设,同时积极引入民间资本,以控制补贴带来的金融风险。
关键词：新能源汽车;;节能减排;;新能源汽车产业
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11219.内涵引领;锻造精品——记无锡汽车工程中等专业学校的特色办学路
[汽车制造业] [2016-06-20]
一、我国报废汽车回收拆解行业的发展概况(一)2014年我国汽车产业发展情况报废汽车回收拆解行业的发展与汽车工业的发展,汽车保有量等息息相关。2014年我国汽车产销量分别为2372.29万辆和2349.19万辆,产销量均保持世界第一。2014年我国整车进出口净增量47.87万辆。全年民用汽车消费量为2397万辆,汽车保有量净增1 707万辆。截止2014年末全国民用汽车保有量达到1.545亿辆(包括三轮汽车和低速货车972万辆),新注册登记的汽车达2188万辆,保有量净增1707万辆。我国近十年汽车及低速货车保有量增长情况如下图:
关键词：报废汽车回收;低速货车;黄标车;再生资源;废旧物资回收;注册登记;千人;税负公平;净增量;税收政策;
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11220.一种汽车燃油泵用无刷直流电动机换相信号检测方法
[汽车制造业] [2016-06-20]
在《2014年普通高等学校招生全国统一考试理科综合能力测试》试卷中,第24题为一道生活实际相关的问题,原题如下:公路上行驶的两汽车之间保持一定的安全距离。当前车突然停止时,后车司机可以采取刹车措施,使汽车在安全距离内停下而不会与前车相碰。通常情况下,人的反应时间和汽车系统的反应时间之和为1s。当汽车在晴天干燥沥青路面上以108k★的速度匀速行驶时,安全距离为120m,设雨天时汽车轮胎与沥青路面间的动摩擦因数为晴天时的0.4倍,
关键词：动摩擦因数;能力测试;沥青路面;匀速行驶;制动反应时间;后车;前车;变速直线运动;高考题;中学物理;
027-87841330