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所属行业:橡胶和塑料制品业

  • 1961.基于黏弹性模型的PMMA微流控芯片模内键合微通道变形研究

    [橡胶和塑料制品业] [2013-10-15]

    针对聚合物微流控芯片模内键合过程中微通道变形的问题,采用黏弹性材料模型对聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)微流控芯片模内键合过程中具有梯形截面的微通道变形进行了仿真分析;研究了在105℃下,芯片微通道在不同键合压力和键合时间下微通道的变形.结果表明:微通道不能保持键合前的尺寸,温升对微通道变形影响很小;微通道顶部与两侧的黏合使得微通道顶部宽度和微通道高度变形远大于底部宽度变形,并随着键合压力的增大而增大;当键合时间超过50 s后,键合时间对微通道变形影响很小,可以采用较长的键合时间来保证键合强度而不影响微通道形貌.
    关键词:黏弹性;聚甲基丙烯酸甲酯;微流控芯片;模内键合;微通道变形
  • 1962.PP-R管材的发展概况

    [橡胶和塑料制品业] [2013-10-15]

    介绍了国内外PP-R管的现状及发展趋势;简要概述了PP-R管材的性能特点;分析了国内外专用料的生产和市场需求状况;浅析了我国PP-R管材目前存在的问题以及解决措施.
    关键词:PP-R管材;专用料;市场分析
  • 1963.A-CaCO3及HDPE-g-MAH对HDPE复合材料性能的影响

    [橡胶和塑料制品业] [2013-10-15]

    采用熔融混炼法制备了活性碳酸钙( A-CaCO3)填充高密度聚乙烯(HDPE)复合材料.研究了A-CaCO3和马来酸酐接枝HDPE (HDPE-g-MAH)对复合材料力学性能、结晶性能的影响;并采用SEM对复合材料的微观形貌进行了观察.研究结果表明:A-CaCO3对HDPE/A-CaCO3复合材料的拉伸强度和弯曲强度影响不大,但能提高复合材料的冲击强度和结晶度;HDPE-g-MAH的加入能够显著改善A-CaCO3与基体HDPE之间的界面相容性,提高HDPE/HDPE-g-MA H/A-CaCO3复合材料的拉伸强度和结晶度,但降低了复合材料的冲击强度.
    关键词:高密度聚乙烯;活性碳酸钙;力学性能;结晶性能;相容剂
  • 1964.季磷盐对蒙脱土/PA6纳米复合材料冲击性能的影响

    [橡胶和塑料制品业] [2013-10-15]

    采用两种不同类型的季磷盐对Na基黏土进行有机化插层改性制备出有机黏土;然后用熔融共混法制备了蒙脱土(MMT)/尼龙6(PA6)纳米复合材料样条,其中蒙脱土的加入量均为5%.XRD分析表明,PA6分子链很好地插入蒙脱土片层间,使层间距明显扩大.在室温下测量了复合材料样条的V型缺口冲击强度,实验数据表明,季磷盐改性蒙脱土的填充能有效提高PA6的冲击性能.应用分形理论进行定量分析,结果表明十八烷基三丁基季磷盐处理的黏土对PA6的改性效果优于另外一种季磷盐处理的黏土的改性效果.
    关键词:尼龙6;蒙脱土;季磷盐;冲击性能;分形维数
  • 1965.聚合物熔体黏度对炭黑/PP/HDPE复合材料导电性能的影响

    [橡胶和塑料制品业] [2013-10-15]

    采用转矩流变仪将质量分数为3%的导电炭黑(CB)分别添加到由熔体黏度不同的3种聚丙烯(PP)和3种高密度聚乙烯(HDPE)两两混合组成的共混物中,制备出9种不同的CB/PP/HDPE导电复合材料.在双逾渗理论的基础上,研究了两种聚合物的黏度对复合材料双逾渗过程及其导电性的影响.结果表明,CB/PP/HDPE体系中聚合物的熔体黏度主要是通过影响CB在两种基体中的分布以及CB富集相的微观形貌而分别影响复合材料的两次逾渗过程,从而改变材料的导电性.另外,研究发现在CB/PP/HDPE体系中,PP相对于HDPE的熔体黏度越高,则形成的复合材料导电性越好.
    关键词:双逾渗结构;熔体黏度;炭黑;聚丙烯;高密度聚乙烯
  • 1966.胎体结构对塑料轮胎性能影响的仿真研究及结构优化

    [橡胶和塑料制品业] [2013-10-15]

    以有限元分析软件为平台,建立了不同胎体结构的塑料轮胎的三维有限元模型,得到了胎体等效应力和胎面接地应力分布以及轮胎径向刚度和横向刚度特性曲线,深入揭示了胎体结构对轮胎疲劳性能、耐磨性能、乘坐舒适性能和操控转向性能的影响.在此基础上提出了一种胎体结构优化方案,极大地改善了胎面应力分布,有效减小了胎面的不均匀磨损程度.
    关键词:汽车;轻量化;塑料轮胎;有限元;优化
  • 1967.纤维增强PTFE复合材料的摩擦磨损性能研究

    [橡胶和塑料制品业] [2013-10-15]

    分别以玻璃纤维(GF)与碳纤维(CF)作为增强体制备了纤维增强聚四氟乙烯(PTFE)复合材料.利用MM-200型摩擦磨损试验机研究了GF/PTFE和CF/PTFE复合材料的摩擦磨损性能,以及不同体积分数的纤维增强体、不同载荷与滑动速度对复合材料的摩擦磨损性能的影响.结果表明:GF与CF的引入有效地提高了复合材料的摩擦磨损性能,随纤维体积分数的增加,复合材料的摩擦因数逐渐增加;另外,随载荷的增加,复合材料的摩擦因数亦逐渐降低,但磨损率增大.
    关键词:聚四氟乙烯;玻璃纤维;碳纤维;复合材料;摩擦因数;磨损率
  • 1968.水表外壳上盖注塑模具设计

    [橡胶和塑料制品业] [2013-10-15]

    对水表外壳上盖塑件的结构和工艺性进行分析,从而确定一模一腔的注塑模具结构.采用Moldflow软件模拟分析了浇口位置、充填过程和翘曲变形等,为模具结构的优化提供依据.利用Proe4.0软件完成注塑模具的结构设计,可为类似塑件的注塑模具设计提供参考.
    关键词:水表外壳上盖;注塑模具;CAE
  • 1969.碳纳米管/尼龙6复合材料的非等温结晶动力学研究

    [橡胶和塑料制品业] [2013-10-15]

    碳纳米管经过了酸化处理,用FTIR对处理后的碳纳米管进行了结构表征.采用哈克转矩流变仪制备了碳纳米管/尼龙6纳米复合材料.利用SEM对碳纳米管与尼龙6复合材料的结构进行了研究.通过DSC对复合材料的非等温结晶动力学进行了研究,采用Jeziorny修正的Avrami方程对非等温结晶动力学进行了处理.结果表明,Jeziorny 可以很好地描述碳纳米管/尼龙6复合材料的非等温结晶过程.随着降温速率的升高,结晶温度降低,结晶温度范围变大,结晶所需要的时间缩短.
    关键词:碳纳米管;尼龙6;非等温结晶动力学
  • 1970.改性聚甲醛在煤矿井下的应用前景

    [橡胶和塑料制品业] [2013-10-15]

    介绍了矿用聚甲醛塑料抗静电性和阻燃性的评价方法以及聚甲醛塑料的改性技术等内容,并阐述了聚甲醛塑料在煤炭生产中的发展趋势及应用前景.
    关键词:聚甲醛;煤矿;塑料;改性;检测方法
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