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所属行业:黑色金属冶炼和压延加工业

  • 6491.基于行业减排差异的森林碳汇需求比较研究

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-01-10]

    目前全球面临着严峻的环境和气候问题,中国作为一个负责任的大国,在经济快速发展的同时承担起自愿的减排任务,要求部分行业进行碳减排,降低二氧化碳排放。《国家应对气候变化规划(2014-2020)》中,明确规定实现2020年碳排放强度比2005年下降40%-45%。利用森林的碳汇功能降低CO2等温室气体的浓度是世界公认的最经济有效且最有发展潜力的办法。从目前来看,短期内碳排放密集行业可以选择更新设备和技术革新进行减排,但从长远来看,随着技术减排压力和成本越来越大,企业为了降低减排成本,实现自身利润最大化,往往更倾向选则成本更低的森林碳汇来抵消自身碳排放。文章主要以北京、天津、上海、广东、深圳、湖北和重庆7个碳交易试点省市的火电与钢铁行业,运用方向性距离函数测算出两个行业10年碳影子价格,火电行业影子价格10年均值为23.660万元,钢铁行业碳影子价格均值为28.675万元,碳强度均值分别为2.31和1.5,这与吴英姿(2013)得出低排放强度行业减排成本较高,高排放强度行业减排成本较低的结论一致。接着参照沈剑飞(2015)碳排放权定价模型,使用行业边际减排成本等因素来测算火电与钢铁行业的碳排放权价格,作为森林碳汇的参考价格。火电行业森林碳汇需求价格为133.6-188.8元,钢铁行业森林碳汇需求价格为519-757.69元之间,研究结果表明:行业碳强度越低,边际减排成本越高,森林碳汇需求潜力越大,反之行业碳强度越高,边际减排成本越低,森林碳汇需求潜力相对较小。基于以上结论,提出相关政策建议。我国目前尚属于自愿减排阶段,对企业碳减排并没有强制要求,导致企业减排积极性不高,国家应该尽快出台制定强制减排措施,制定合理的碳税政策以及碳交易政策,另外我国森林碳汇市场仍然面临许多问题,森林碳汇项目试点多,但总体交易量少,在交易机制、监督管理等方面还与其他在此方面有较多经验的国家存在较大差距。我们应该积极参与碳汇国际活动,共同研讨碳汇政策、产权及计量等一系列问题,为森林碳汇交易扫清障碍。
    关键词:碳减排;森林碳汇;钢铁行业;电力行业;需求比较
  • 6492.ZHD投资集团多元化战略研究

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-01-10]

    多元化战略,作为企业实现可持续发展的一种重要战略,它能充分利用企业过剩资源,更能帮助企业谋划长远,规避风险,寻求可持续发展空间,意义重大。民营企业由于资金、技术、规模、抗风险能力等多方面能力均要低于国有企业,多元化战略可以帮助民营企业更好地提高风险防范能力、提升资源综合利用效率。但是,多元化战略并非放诸四海皆准的全优战略,更不是在任何时候都适用,因地制宜的调整战略非常必要。本文把ZHD投资集团有限公司(以下简称ZHD投资集团)作为研究对象,该企业历经二十年发展历程,以钢铁贸易为主业起家,不断向上游钢铁生产、加工、下游房地产、以及钢贸市场等多种关联行业纵深发展,渐成规模,也取得较好成绩。然而近年来,国内经济下行压力明显,钢铁产业面临重大调整,市场萎缩,房地产更是经历跌宕,而国际贸易壁垒多发,前路如何选择,成为ZHD投资集团所面临的困惑。本文研究ZHD投资集团当前实行全方位、多层次的多元化战略发展路径,科学应用SWOT方法分析企业自身,应用矩阵分析理论评析其当前多元化战略各板块的行业吸引力和自身业务竞争能力,以分数为行业板块定位,将公司战略与与自身资源、外部机遇结合,最后为ZHD投资集团多元化发展战略的现状提出针对性地改进建议。本研究针对ZHD投资集团自身的特点而展开,对其下一步多元化战略应该会产生较好的指导作用,又因ZHD投资集团作为民营企业和钢铁贸易产业的代表,本文亦将会对广大民营企业和钢贸企业的多元化战略之路提供有力的可靠参考。
    关键词:多元化;战略;矩阵;改进
  • 6493.强力推动“三项制度”改革 迎接行业新挑战

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-01-10]

    随着供给侧结构性改革的不断推进,国有钢铁企业体制机制僵化、动力不足等长期累积的一些弊病不断显露,严重束缚创新创效能力,成为制约企业持续健康发展的瓶颈。因此,急待深入推动"三项制度"改革,激发企业内在动力与活力,能在激烈的市场竞争中占领一席之地。本文简要阐述"三项制度"改革的必要性和重要性,在实际工作中采取相关措施,为企业推动"三项制度"改革提供一些指导性意见和可操作性的方法。
    关键词:钢铁企业;制度改革;人力资源
  • 6494.迁安招商引资何以凸显“强磁场”效应

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-01-10]

    关键词:迁安;区域经济;老工业基地;资源型经济;行业领军企业;文化旅游;中关村管委会;沿海地区;葵花药业;京津沪;
  • 6495.“超速高铁” 比飞机还快

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-01-10]

    (1)乘坐一种超快速交通工具,从纽约到洛杉矶的时间缩短至45分钟;从纽约至北京仅需2小时,这似乎只有在科幻大片《钢铁侠》中才会发生,然而,据物理学家组织网日前报道,美国Hyperloop运输科技公司计划明年将在加利福尼亚首建一条5英里的高铁轨道,开启这一人类历史上前所未有的工程,将"超速交通"的梦想实现。(2)Hyperloop超级高铁计划具有一套全新的运输概念体系,它并非以火车,而是以"胶囊"为运输工具,或者说是一个梭子,将"胶
    关键词:快速交通;公司计划;尼亚;旅行速度;中才;运输计划;磁悬浮列车;概念体系;《科技日报》;磁悬浮技术;
  • 6496.差别化电价是去产能的市场化手段

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-01-10]

    关键词:市场化手段;淘汰类;市场出清;工序能耗;国家发改委;国家发展改革委;中小煤矿;行政力量;生产成本;结构性改革;
  • 6497.全球铁矿资源开发利用现状及供需分析

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-01-10]

    全球铁矿资源非常丰富,但分布极不均衡,澳大利亚、俄罗斯、巴西三国铁矿资源储量合计占全球储量近60%,中国铁矿资源储量全球排名第四,占到全球的8.47%,与国外相比,中国铁矿平均入选品位约为25.54%,整体上低于国外平均入选品位,但选矿平均回收率达到76.09%,与国际相比,铁矿资源综合利用水平较高。过去百年全球铁矿石产量持续上升,供大于求,预计未来短时间内供应持续的过剩的局面将会持续,铁矿石价格将持续疲软。
    关键词:铁矿石;开发利用;供需分析;价格;回收率
  • 6498.布局工业4.0:钢铁技术派的救赎

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-01-10]

    关键词:钢铁生产;技术派;制造强国;铁业;连铸技术;中国制造;经济转型期;连铸设备;制造环节;国家战略;
  • 6499.宁波钢铁的低成本高效钢铁物流管理概述

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-01-10]

    介绍了宁波钢铁有限公司在"低成本、高效率"经营策略指导下,充分利用企业地处经济发达的长三角地区,靠近深水良港,信息化手段发达等有利条件,借鉴国际国内先进物流管理理念,采用自动化、信息化、智能化技术和管理手段,开展"一贯制"低成本高效钢铁物流管理工作的实践、成效与经验,提出了今后的努力方向。
    关键词:低成本;物流管理;实践
  • 6500.新常态下我国钢铁企业成本核算方法的问题与思考——以A特钢厂为例

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2017-01-10]

    新常态下我国钢铁行业处于产能过剩、亏损严重等艰难的发展现状,尤其在东北老工业区,钢铁企业的成本核算与管理模式依然比较传统与陈旧,通过成本管理对企业正确决策及实现降本增效的作用十分有限。因此,以某国有大型企业钢铁集团旗下的A特殊钢厂为例,剖析了原有成本核算与管理模式的局限性并讨论了使用作业成本法的优势、必要性以及实施建议,以期有助于作业成本管理的思路和理念在钢铁行业的推广,帮助钢铁企业实现降本增效。
    关键词:新常态;成本核算;A特钢厂
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