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47631.基于家族化理念的国产汽车造型设计研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicles,PHEV)是一种低油耗、低排放且不受续驶里程限制,兼有纯电动汽车和混合动力汽车优点的新能源汽车。PHEV将会有效的缓解能源危机和环境污染的压力,已成为当代国际新能源汽车开发的热点之一。分析了国内外PHEV及其控制策略的研究现状和发展趋势,确定本文采用逻辑门限能量管理策略。对比分析了PHEV的结构和特点,选择混联式PHEV为研究车型;根据动力性能要求,对发动机、电动机、发电机、动力电池等关键部件进行选型及参数匹配设计。分析了PHEV动力分配机构的基本组成与工作原理,并对行星齿轮机构进行了动力学研究;根据杠杆模拟...
关键词：插电式混合动力汽车;;参数匹配;;行星齿轮机构;;能量管理控制策略
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47632.合资品牌汽车价格跳水自主品牌发展乍暖还寒
[汽车制造业] [2016-06-20]
关键词：杭州湾新区;帝豪;优质产品;固定资产投资;热销产品;红薇;产值比重;生产效率;周松;技术协作;
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47633.无人驾驶汽车;你敢坐吗？
[汽车制造业] [2016-06-20]
关键词：纯电动客车;混合动力客车;乘用车;冯焕;实施方案;工作会议;工作主管;私人领域;工作计划;企事业单位;
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47634.基于Ansoft的新型无级调节汽车永磁缓速器性能分析
[汽车制造业] [2016-06-20]
提出了一种新型的基于Ackermann模型的全轮转向电动汽车的随动跟踪控制系统,该随动跟踪控制的思想是:当四轮中出现有车轮运动受阻使得车轮转向和驱动的转速徒降,此时其它的车轮将不执行整车控制系统的运动指令,转而去跟随受阻车轮的运动状态,直到受阻车轮脱离困境后,4个车轮再各自执行整车控制系统的运动指令;该控制系统是由转向控制、驱动控制和CAN总线网络系统组成的复杂的电气系统;该控制系统的优势在于:不仅能实现四轮独立转向四轮独立驱动控制的功能,而且在不平路面上车轮失步情况下,各轮转向角能自动随动同步协调,有效地防止磨胎现象;实验结果表明,该动力随动控制系统控制实时同步性好,响应速度快,能使4个轮子...
关键词：随动控制;;四轮转向四轮驱动;;Ackermann模型
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47635.东川泥石流国际汽车越野赛对东川体育文化建设的影响研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
当前我国汽车产业的营销渠道存在着相当严重的问题,制约了汽车产业的进一步发展。而互联网时代兴起的新型营销渠道——电子营销具有传统营销渠道不可比拟的优点,将电子营销渠道应用至汽车营销之中,可以有效解决当下汽车产业在营销领域面临的问题,促进汽车产业的进一步发展。
关键词：汽车营销;;电子营销渠道;;应用
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47636.小型汽车牵引挂车安全性和可行性研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
汽车线控转向系统能够根据车辆行驶状态进行转向系统变传动比控制和主动转向控制，提高汽车的操纵稳定性，对汽车主动安全控制具有重要意义。论文进行了线控转向汽车变传动比控制和主动转向控制研究。本文依托国家自然科学基金青年基金资助项目（51305190）展开研究。 首先，对线控转向系统的各个组成部分及其工作原理做了详细的分析，在此基础上确定出各主要组成部分的微分方程。在Matlab软件的Simulink模块中搭建线控转向系统模型，并将其嵌入到CarSim整车模型中，建立线控转向汽车模型。 其次，根据线控转向的特点，提出可变转向角传动比的概念。研究出两种可变传动比的确定方法，针对不同的方法对横...
关键词：线控转向系统;;转向传动比;;主动转向控制;;自适应模糊PI控制;;操纵稳定性;;驾驶模拟器
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47637.买车为何非得有驾照？
[汽车制造业] [2016-06-20]
随着能源的枯竭和竞争的加大，企业对产品的更新速度和成本的控制越来越重视，虚拟仿真模拟和轻量化设计迎来了它的发展机遇。汽车业的发展是衡量工业化水平的重要标志，轮毂是汽车的重要组成部分，它承载了汽车的全部重量，通过虚拟仿真对它进行研究显得尤为重要。 本文运用有限元法，分别模拟了动态弯曲疲劳试验、动态径向疲劳试验和冲击试验。在动态弯曲疲劳仿真试验中，运用仿真模块和运动模块结合的方法，确定了轮毂在旋转过程中，受到最大有效应力的位置，然后以此位置的载荷来代替轮毂的应力情况进行疲劳分析；在动态径向疲劳试验有限元分析中，运用分割代替旋转法，确定了轮毂有效应力的情况，然后以应力分析的结果为基础进行了疲劳...
关键词：轮毂;;试验;;有限元分析;;轻量化;;优化
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47638.新能源汽车配套建设将提速
[汽车制造业] [2016-06-20]
新能源汽车动力系统是新能源汽车的最重要的组成部分,目前,市场上新能源汽车动力测试系统种类繁多,但主要是从传统的汽车发动机测试系统演变而来的,大多数是对驱动电机的基本测试实验,远远不能满足当前新能源汽车的测试要求。因此在这全球化的大背景下,能够开发出一款创新性高,实时测量性高,实用性好,测量范围广,能被众多车企认可的动力测试系统平台,那么就能抢占市场至高点。本课题的主要任务就是研究搭建出高标准的新能源汽车动力测试系统平台,并能从众多测试系统平台中脱颖而出。首先按照新能源汽车的动力结构类型来搭建动力测试系统框架,创新性地采用两台交流电力测功机作为负载装置,从新能源汽车的运行状态建立转速、转矩关系。...
关键词：动力测试系统;;模块化;;组态;;AFE;;ASD;;LabVIEW
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47639.车身轻量化系数在重型载货汽车车身开发中的应用
[汽车制造业] [2016-06-20]
关键词：新能源车;王凤英;副总裁;华晨宝马;纯电动车;销量冠军;宝马集团;电动汽车技术;人事变动;中国市场;
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47640.能源互联网再次强调电动汽车充电桩的价值
[汽车制造业] [2016-06-20]
关键词：车辆类型;销售后;扶持范围;补助标准;企业产品;应用工程;零部件产品;服务平台建设;专项资金;
027-87841330