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所属行业:汽车制造业

  • 4751.汽车变速器换档非典型打齿故障的机理探究

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    本文围绕一个非典型打齿的具体案例展开讨论,通过分析换档力学曲线,确定打齿的直接原因是主同步过程未完成,然后又针对主同步过程未完成,重新核算同步器系统尺寸链,首先排除了同步系统接近尺寸小于0这样一种典型成因,转而考察预同步间隙,并具体比对分析了四挡挂五档、六档挂五档的换档过程,最终确定四挡挂五档时齿轮传动的轴向分力导致预同步间隙增大并超过设计上限,使预同步过程无法完成,当然主同步过程也就无法完成,进而发生打齿。非典型打齿故障的根本原因确定之后,给了三种优化设计方案,综合权衡之后选定了其中一种付诸实施,打齿故障随即消除。
    关键词:同步器;;换档;;非典型打齿
  • 4752.基于案例库建设的《汽车电子商务》课程思政教学改革研究

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    教育兴则人才兴,教育强则国家强。十八大以来,习近平总书记对我国高等教育的发展和高校思想政治教育工作高度重视,并发表了一系列重要论述。高校思想政治工作关系高校培养什么样的人、如何培养人以及为谁培养人这个根本问题。在2016年12月7日~8日召开的全国高校思想政治工作会议上,习近平总书记强调要坚持把立德树人作为中心环节,把思想政治工作贯穿教育教学全过程,实现全程育人、全方位育人,努力开创我国高等教育事业发展新局
    关键词:汽车电子商务;思政教学;案例教学;案例库建设;
  • 4753.基于CAE技术分析铝合金汽车支架压铸件的指向性凝固工艺

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    基于CAE技术对铝合金汽车支架压铸件凝固的过程进行全面的研究,在实现水冷方案布置的过程中,铸件各个节点冷却速度有所提高,并且还具有要一定的凝固顺序,即指向性凝固,降低了铸造的缺陷率。
    关键词:CAE技术;;铝合金压铸;;指向性凝固
  • 4754.R1234yf应用于电动汽车空调的仿真及优化研究

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    为了研究R1234yf在汽车空调上的应用效果,本文对R1234yf汽车空调系统进行仿真和试验研究。结果表明,现有仿真手段和软件满足对R1234yf系统性能仿真要求;通过增加内部换热器,R1234yf系统与R134a系统整车制冷效果基本相当。
    关键词:R1234yf;;汽车空调;;内部换热器
  • 4755.汽车齿轮加工工艺研究

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    随着社会经济的发展,汽车制造加工技术水平也在不断提高,但是和国外相比,我国汽车加工技术还比较落后。本文主要分析汽车部件装配线工艺、齿轮加工工艺、机械加工刀具工艺、塑料模具工艺等,探讨其将来的发展,希望能够切实提高我国汽车加工工艺水平。
    关键词:汽车装配线;;工艺齿轮;;加工机械;;加工刀具;;塑料模具
  • 4756.一种汽车烤漆房送风装置

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    烤漆房是一种给设备表面进行喷漆染色并烘干的设备,它不但能对设备起到美观的作用,而且还能保护物品;喷漆可以防止物体在潮湿和灰尘的恶劣环境中遭到腐蚀,可以防止金属件被侵蚀,延缓塑料件的老化;同时可以通过喷漆上色对物体达到艺术化审美的设计风格,让物体外型更美观。烤漆房一般是用来喷涂和烘烤漆的,它广泛用于汽车、机械、五金、家具、玻璃钢制品、化工设备等行业的工件表面喷漆、烤漆施工作业。
    关键词:烤漆房;;送风装置;;喷漆;;风机
  • 4757.绿色发展理念下新能源汽车充电设施规划布局研究

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    本研究以城市绿色发展理念为背景,以全面推广和发展新能源汽车产业为主要途径,实现低碳节能和城市空气污染的治理,提升城市人居环境,从而达到建设资源节约型、环境友好型社会的目标,以此来研究新能源汽车充电设施规划布局,通过研究对新能源汽车充电设施规划与建设进行科学合理的指导。
    关键词:绿色发展;;新能源汽车;;充电设施;;规划布局
  • 4758.汽车加速行驶车外噪声分析与改进

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    文章主要针对国内某重型商用车主机厂,在新产品开发阶段中遇到的汽车加速行驶车外噪声超标问题,从变速器方面展开分析,最终确立改进方案,并加以验证。
    关键词:车外噪声;主机厂;汽车加速;变速器;
  • 4759.特定环境下新能源汽车车牌识别算法研究

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    在智能交通领域中,车牌识别技术作为重要的技术支撑,是国内外专家学者研究的热门课题。同时,为解决环境污染问题和燃油供求矛盾,新能源汽车作为发展低碳交通的重要举措。新能源汽车车牌的识别研究具有实际意义。车牌识别的工作流程为:预处理、定位、字符分割和识别几个阶段。本文以新能源汽车车牌为研究对象,以正常、雾霾、雨天环境为主要研究背景,以提高定位准确率为主要目标,解决车牌定位不准确及无法识别的情况。首先,对图片进行预处理,提高图像对比度和辨识度。针对特定环境下获取的图像普遍带有模糊不清、亮度偏低和色彩失真等特点,分析同态滤波以及不同的Retinex算法和其处理图像的效果。对比分析雾霾环境下同态滤波、SSR、MSR、同态滤波和SSR、同态滤波和MSR与本文算法识别效果,验证本文算法的优越性。其次,对去雾的图像进行车牌定位。根据新能源车牌特有的颜色特征实现粗定位,去除大面积的非车牌部分,降低车牌区域细节信息不足对车牌定位的影响。对Kirsch算子改进用于图像边缘检测,以提高雾霾环境背景下定位的准确率。然后,进行新能源车牌字符分割。分别采用传统的LBF(Local Binary Fitting)模型算法和GrabCut算法进行理论研究和试验分析,并且针对算法的不足进行改进,并进行试验对比,以确定最终方案。最后,采用卷积神经网络技术,建立卷积神经网络,为汉字、数字及字母分别建立字符识别网络NET1、NET2,采用relu函数作为损失函数,经过对建立的数据集进行训练后,采用测试集进行测试对模型进行验证。通过图像算法的反复对比、排除和改进,使退化的汽车图像质量有了明显的改善,并适用于新能源汽车车牌识别系统,而且本文改进的算法提高了车牌定位的计算效率。
    关键词:新能源;;车牌识别;;车牌定位;;字符分割;;卷积神经网络
  • 4760.基于负载和互感参数摄动的电动汽车无线充电控制

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    无线充电系统的输出特性复杂,其自身参数的时变性和不确定性以及外界的扰动等都会导致输出特性发生显著变化,给无线充电系统输出控制造成很大困难。针对电动汽车无线充电系统的输出控制问题,首先利用广义状态空间平均法对系统进行了建模,得到了全电路和简化电路的状态空间方程。然后,基于系统的负载和互感参数摄动,在状态空间模型上建立了无线充电控制模型,设计了鲁棒H∞控制器,并进行了系统的稳定性分析。最后,通过仿真和试验验证了所提闭环控制系统的稳定性。
    关键词:无线充电;;负载电流估算;;鲁棒控制器;;稳定性
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