关键词：同步器;;换档;;非典型打齿
摘 要：本文围绕一个非典型打齿的具体案例展开讨论,通过分析换档力学曲线,确定打齿的直接原因是主同步过程未完成,然后又针对主同步过程未完成,重新核算同步器系统尺寸链,首先排除了同步系统接近尺寸小于0这样一种典型成因,转而考察预同步间隙,并具体比对分析了四挡挂五档、六档挂五档的换档过程,最终确定四挡挂五档时齿轮传动的轴向分力导致预同步间隙增大并超过设计上限,使预同步过程无法完成,当然主同步过程也就无法完成,进而发生打齿。非典型打齿故障的根本原因确定之后,给了三种优化设计方案,综合权衡之后选定了其中一种付诸实施,打齿故障随即消除。
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