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所属行业:汽车制造业

  • 4791.信息化教学背景下汽车专业课程的改革与实践——以《汽车车身电控系统检修》为例

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    信息化教学背景下,传统的教学模式已经不再适用,本文以高职院校汽车类专业核心课程《汽车车身电控系统检修》为例,从课程设置分析、教学内容分析、教学方法与手段分析、学习效果评价设计方面阐述该课程的改革与实践,为高职院校汽车类专业课程改革提供一定的参考。
    关键词:汽车车身电控系统检修;;翻转课堂;;课程改革
  • 4792.对汽车发动机企业发展的思索

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    本文提出了发动机企业要发展应做变革的观点,具体包括合作共赢,共同发展;内部变革,转变观念;重视人才,突破核心技术;重塑企业文化,弘扬工匠精神。
    关键词:工匠精神;汽车发动机;
  • 4793.新能源及智能网联汽车发展与电磁兼容

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    本文简述了汽车产业革命为汽车产业带来的变革和发展,阐述了节约能源、减少碳排放和保护环境的重要性,简析了汽车能源革命的必然性。文章从新能源汽车发展现状、未来以及智能网联汽车方面表述了未来的汽车会让我们生活更美好的观点,同时提出我们在未来要面对的技术发展与电磁兼容的严峻挑战。
    关键词:新能源;;智能网联;;创新驱动;;电磁兼容
  • 4794.开放教育与职业教育融合背景下顶岗实习学生远程教学模式教学资源建设研究——以汽车专业学生为例

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    顶岗实习是高等职业院校学生为掌握生产实践知识,将理论知识用于实际生产必须要经历的一个环节。学生在顶岗实习过程中遇到问题如果不能及时解决,一方面影响学生掌握所学理论知识,一方面影响生产实践.传统的顶岗实习教学模式已经无法满足现代社会的要求,本文以汽车专业学生为例,探讨在开放教育与职业教育融合的背景下顶岗实习学生远程教学模式教学资源建设,为新的学习模式下顶岗实习学生教学资源建设提供一些思路。
    关键词:顶岗实习;;远程教学;;教学资源建设
  • 4795.汽车变速箱在线加载试验台的研究与设计

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    设计了一款汽车变速箱在线加载试验台,通过静态换挡试验、空载检验、倒挡检验、正向加载检验、反向加载检验等试验内容,对变速箱总成工作运行状况进行试验,对各关键组成部件工作状况和性能进行检测;检验手动变速箱换挡动作时序及各种因素对变速箱换挡时的影响,用于控制和测量变速箱的转速、转矩、功率、传动效率、温度等各种参数。动力系统的驱动、加载电机采用单独变频器驱动,驱动部分和加载部分组成电功率闭环,加载电机将产生的电能回馈到直流母线乃至电网,实现电能循环,达到较好的节能效果。
    关键词:变速箱;;电功率闭环;;自动控制
  • 4796.现代学徒制在汽车运用与维修技术专业中的教学改革探讨

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    随着我国人民生活水平的逐步提高,汽车已成为人们出行的常用代步工具。在汽车保有量日益增长的背景下,我国在汽车方面推行了现代学徒制人才培养模式,其中相关教育教学的改革层出不穷,本文局限性的予以探讨。
    关键词:现代学徒制;;汽车运用与维修技术专业;;教学改革
  • 4797.不确定度评定在汽车催化转化器检测中的应用研究

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    为落实《节能减排"十三五"规划》和《中华人民共和国环境保护法》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,工信部定于2020年1月1日起全国将执行国六排放标准。目前,国内汽车行业的主流技术路线是EGR+DOC+DPF+SCR,均采用机外催化反应处理尾气排放,催化转化器将普遍应用于国六汽车上。文章结合电感耦合等离子体质谱法对汽车催化转化器中贵金属铂、钯、铑的含量检测,并对测试结果进行不确定度评定,计算出人员和仪器误差带给检测结果的标准偏差,为研发工程师提供优化催化剂中铂、钯、铑含量的数据分析基础,已达到最佳的催化剂配方比例。
    关键词:催化转化器;电感耦合等离子体发射光谱;Pt;催化器;催化剂层;电感耦合等离子体质谱法;DPF;不确定度评定;不确定度分量;贵金属;测量重复性;测量结果;
  • 4798.基于多Agent的电动汽车底盘智能控制系统框架

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    为了解决传统集成控制框架灵活性和可扩展性不足以及传统汽车底盘控制系统不适用于新型分布式轮毂电机驱动纯电动汽车的问题,提出了基于多Agent的四轮独立驱动纯电动汽车的底盘智能动态综合控制系统框架,分析了框架各个层次的功能和相互关系。以底层控制层中直接横摆力矩控制Agent为例,搭建控制器Agent模型。在MATLAB/Simulink和Carsim联合仿真环境中对前轮转向角阶跃输入工况进行仿真试验。仿真结果表明,搭建的控制器Agent较好地实现了预期的动力学控制目标,有效改善了车辆的横向操纵稳定性能,奠定了控制框架的基础。
    关键词:电动汽车底盘;;多Agent;;控制框架;;直接横摆力矩控制
  • 4799.橡胶元件在汽车悬架中的应用研究

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    本文就汽车悬架系统中橡胶元件的应用性能进行分析,包括理论研究、性能分析、动特性试验和试验验证等,进一步从具体影响及应用这两方面来探讨橡胶元件对于汽车整车性能的实际影响,旨在科学应用橡胶元件进而提升汽车悬架系统的稳定性,仅供相关人员参考。
    关键词:橡胶元件;;汽车悬架;;应用
  • 4800.刍议经营式电动汽车充电桩系统的设计和控制策略

    [汽车制造业] [2019-11-21]

    汽车尾气中含有大量有害气体和粉尘,对大气造成很大污染。因此,各国开始关注新能源汽车的发展。电动汽车作为新能源汽车最成熟的技术,受到人们的大力追捧。然而,目前的充电问题仍是影响电动汽车产业未来快速发展的重要因素之一。因此,本文通过对电动汽车充电桩控制系统进行研究和开发,目的在于给电动汽车充电系统的开发提供更为便捷的动力,推动电动汽车产业的发展。
    关键词:充电桩;;人机界面;;电动汽车;;系统开发
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