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19281.基于Simulink的混凝土泵液压系统建模与仿真
[通用设备制造业] [2014-05-15]
以HBT60混凝土泵的液压系统为研究对象,利用功率键合图法建立其液压系统的数学模型,并运用Simulink对其工作过程中的故障现象进行仿真,修正相应的参数后得到正常情况下的仿真结果.
关键词：混凝土泵；功率键合图；建模；仿真
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19282.异形非圆零件数控加工误差机理的研究
[通用设备制造业] [2014-05-15]
为保证数控加工异形零件时的型线准确性,刀架系统就应具备较高的随动跟踪性能；而国产数控机床加工的异形零件往往达不到精度要求,很大的原因是由于刀架进给系统跟踪滞后.分析了异形零件出现的加工误差的形式,重点通过相关数控凸轮磨床和曲轴磨床的实验,以及相关原理的推导,得到了产生跟踪滞后的原因,即砂轮架加速度和头架的角加速度太大及惯性力较大,其关键是由于非线性因素(伺服滞后、摩擦、变形及惯性等)的影响,针对这些关键问题,重点提出了基于双永磁同步伺服电机自适应神经元控制的解决方案.
关键词：跟踪滞后；加速度特性；伺服控制
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19283.强力数控龙门钻床的设计
[通用设备制造业] [2014-05-15]
设计的龙门钻床采用双柱定梁龙门架以及圆盘回转工作台结构,能够实现对圆盘类零件孔的强力钻削加工.运用ANSYS软件分析机床横梁的静力特性,结果表明:所设计的横梁能满足强度要求.
关键词：龙门钻床；有限元分析；静力特性
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19284.高档注塑机的发展动向
[通用设备制造业] [2014-05-15]
介绍注塑机的节能注射成形技术、节能执行机构、节能动力驱动系统等.分析几种节能驱动系统存在的问题.对高档注塑机驱动控制系统进行了分析,讨论了我国高档注塑机存在的问题,针对问题提出了对策,并展望了注塑机的发展前景.
关键词：注塑机；节能技术
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19285.玻璃管壳元件自动封装机控制系统的设计
[通用设备制造业] [2014-05-15]
在一个密封箱中采用玻璃管壳材料对元件批量封装,箱内环境的控制尤为重要.玻璃管壳从软化到凝固一次封装过程需要完成抽真空、充氮气、调温、排气等功能的控制,以实现箱内温度和气压的均匀性并使它们严格按照事先设定的曲线进行调整,同时可有效防止高温导致箱内部件的氧化.以三菱FX2NPLC为控制核心,配置KP1000智能多段数显温控仪和触摸屏,构成工作状态和故障信息可视化的人机交互控制系统,使得系统具有控制精度高、可靠性强、安全稳定、操作方便等特点.对控制系统的软硬件设计进行了详细介绍.
关键词：玻璃封装机；可编程控制器；温度控制；触摸屏
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19286.PA44-180飞机起落架系统常见故障分析
[通用设备制造业] [2014-05-15]
针对PA44-180飞机在近三年的使用维护中出现的各类起落架系统故障,按照系统各组成部分对其分类,详细分析故障原因和排故方法,并给出故障原因分布表以及该系统的检查重点.
关键词：起落架系统；故障分析；PA44-180飞机
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19287.数显扭矩扳手的研究综述
[通用设备制造业] [2014-05-15]
以存贮、运算、逻辑判断与自动化操作等功能为特征的智能控制技术和其他技术的发展促进了数显扭矩扳手的发展.分析了国内数显扭矩扳手的市场前景,总结了国内外典型数显扭矩扳手及其控制技术的应用、发展和研究状况,分析了数显扭矩扳手存在的问题,并展望了数显扭矩扳手的发展前景.
关键词：数显扭矩扳手；智能仪器
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19288.电液伺服系统的发展与应用(续)
[通用设备制造业] [2014-05-15]
综述了电液伺服系统的发展和研究现状,通过对电液伺服系统在力学环境模拟实验系统中的应用,分析了电液伺服系统在系统集成技术中的作用并对系统集成设计技术进行了研究.通过与电驱动系统的对比,对电液伺服系统的特性进行详细的描述,并对其发展趋势进行了分析与展望.最后介绍了我国近几年在电液伺服系统以及在基于电液伺服系统的系统集成技术的研究与应用方面取得的重要成果.
关键词：电液伺服系统；历史回顾；研究现状；未来展望
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19289.涡轮叶片精铸模具辅助机构参数化研究
[通用设备制造业] [2014-05-15]
涡轮叶片精铸模具是航空发动机涡轮叶片类零件精密铸造过程中的关键工装,其设计过程繁琐,使得采用现有通用软件系统进行模具设计时,只能依靠设计经验丰富的人员手工操作实现,自动化程度不高,严重制约了其设计周期.通过分析涡轮叶片的结构特征以及现有涡轮叶片精铸模具的结构特点,提取精铸模具的设计方案及模具辅助机构生成的设计知识,采用构建精铸模具模板库的方法,基于UG平台对涡轮叶片精铸模具辅助机构进行参数化设计,提高了设计效率,缩短了生产周期.
关键词：涡轮叶片；模板库；参数化设计；精铸模具辅助机构
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19290.基于有限状态机的多级液压缸仿真分析
[通用设备制造业] [2014-05-15]
为研究某内置节流缓冲装置的多级液压缸复杂的动态特性,分析其换级过程中的过载和冲击,对各级液压缸的运动方程、节流缓冲形式和换级条件进行深入分析,并利用有限状态机对多级液压缸的运动状态进行描述.在此基础上,利用建立容腔压力流量关系的节点法和活塞动力学基本方程,建立多级液压缸计算模型.针对该模型的仿真分析表明:基于有限状态机的计算模型反映了多级液压缸的典型特性；所分析的液压缸在流量控制律和内置节流缓冲装置的共同作用下,能有效地将换级过程所带来的过载控制在一定范围内.
关键词：多级液压缸；有限状态机；节点法；缓冲装置
027-87841330