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19161.选择性激光烧结金属粉末瞬态温度场模拟
[通用设备制造业] [2014-05-15]
局部输入的集中移动热源造成了选择性激光烧结过程中温度场分布不均衡且不稳定,因此研究其温度场对掌握烧结过程中温度动态分布规律具有重要意义.在考虑了热传导、热辐射和热对流,材料的非线性热物性参数和相变潜热的作用下,建立了水雾化Fe多道烧结的三维有限元模型,采用ANSYS参数化设计语言(APDL)实现移动的高斯热源的加载.模拟结果表明:激光烧结过程中,在光斑中心前端存在着较大的温度梯度；光斑中心的温度高于会属粉末的熔点,烧结过程存在液相；粉床内部温度场在深度方向呈漏斗状阶梯分布,随烧结深度的增加,粉床内部的温度和温度梯度迅速衰减；同一烧结道各点的最高温度相对稳定,但随着烧结道的增加,各点最高温度都有小幅度增加的趋势,这是温度累加的结果.
关键词：选择性激光烧结；有限元模型；温度场
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19162.高速数控车削中心动态特性分析及结构优化
[通用设备制造业] [2014-05-15]
以某高速数控车削中心为研究对象,建立了基于结合面的整机有限元模型,并对其进行了动态特性分析,得到系统的各阶固有频率与振型图,找出了影响整机动态特性的薄弱环节.通过改进调整垫的结构,提高了机床的第一阶固有频率,改善了机床整机的动态性能.
关键词：高速数控车削中心；结合面；动态特性分析；结构优化
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19163.基于西门子840D系统的剃齿机数控改造
[通用设备制造业] [2014-05-15]
针对使用多年的ZS350剃齿机控制系统工作不稳定的问题,提出基于西门子840D系统的剃齿机数控改造方案.在研究其结构和加工方法的基础上,分析了剃齿加工方法和加工参数.经过改造,不仅剃齿机的控制系统工作更可靠,而且剃齿程序的输入和修改更方便.
关键词：剃齿机；改造；对角线剃齿
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19164.发泡建材蒸压釜控制系统设计
[通用设备制造业] [2014-05-15]
发泡建材蒸压釜属大型压力容器,主要介绍了符合蒸压釜相关安全性能规定的控制器设计方法,以及规模蒸压釜群的能源管理系统的设计方法,从而可以实现设备与能源的最优利用.
关键词：蒸压釜；单片机；能源管理系统
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19165.基于VB与PLC的智能加载液压机控制系统设计
[通用设备制造业] [2014-05-15]
设计一种基于VB6.O与三菱MELSEC-Q系列PLC的智能加载液压机控制系统,介绍了该系统的硬件组成和软件设计.实践结果表明,该系统具有比较好的实时性和可靠性.
关键词：智能加载；液压机；VB语言；PLC
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19166.YHM600A数控铣床的安装与调试
[通用设备制造业] [2014-05-15]
介绍YHM600A数控铣床的结构特点和技术参数,同时介绍了铣床传动、冷却及润滑系统.通过数控铣床的吊运、安装与调试等操作规程的总结,目的是让机床用户在使用过程中养成良好的规范化习惯,避免由于野蛮操作而酿成事故,造成不必要的经济损失.
关键词：YHM600A数控铣床；结构特点；技术参数；安装与调试；规范操作
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19167.基于Simulink的仿手指自适应柔性夹具支腿液压系统仿真
[通用设备制造业] [2014-05-15]
悬臂支腿系统是仿手指自适应柔性夹具的重要组成部分.建立支腿液压系统的数学模型与仿真模型,分析系统的稳定性.改变模型的主要参数,对系统进行仿真.仿真结果表明:系统稳定性和动态性能受泄漏系数和放大器增益系数的影响较大；采用PID控制后,系统的性能得到进一步的改善.
关键词：仿手指自适应柔性夹具；支腿液压系统；仿真；PID控制
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19168.基于ARM的嵌入式广告雕刻系统设计
[通用设备制造业] [2014-05-15]
介绍了一种基于ARM9的广告雕刻系统的设计,该雕刻系统由ARM负责加工文件的解释、实时插补、机床坐标及状态显示,并传递数据给FPGA产生控制电机用的脉冲序列.通过软件在硬件平台的整体调试使系统具有文件加工、断点加工和单步加工的功能.
关键词：嵌入式；雕刻系统；自动加工
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19169.基于结合面特性的机床整机精度设计系统研究
[通用设备制造业] [2014-05-15]
阐述了基于结合面特性的机床整机精度设计系统结构以及4大关键模块,并利用VB开发工具实现了基于结合面特性的机床整机精度设计系统.利用该系统实现了机床结合面特性参数的分析与管理,并基于多体系统理论建立了三轴数控机床静态几何精度模型,可对机床在整个加工空间的几何误差进行预估并对误差源进行敏感性分析；同时集成ANSYS软件,基于结合面特性可对机床整机动态性能进行分析.另外,通过有效管理机床设计过程中的设计经验以及动静态精度分析的知识,将有效地支持机床设计.
关键词：机床；静态精度；动态特性；知识管理；结合面特性参数
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19170.多履带车辆行驶特性分析
[通用设备制造业] [2014-05-15]
根据在多体动力学软件RecurDyn中建立的动力学模型和在多领域建模仿真软件AMESim中建立的液压系统模型,构建多履带车辆的虚拟样机；以液压系统工作压力为分析对象,利用建立的虚拟样机对多履带车辆的直行和转向工况进行仿真,并通过试验进行验证.结果表明:仿真结果与试验数据非常接近,模型具有较高精度,可以为多履带车辆行驶特性的研究提供理论依据.
关键词：多履带车辆；行驶性能；虚拟样机；RecurDyn软件；AMESim软件
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