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高速数控车削中心动态特性分析及结构优化
作者:周军勇;金涛;赵万华;王冠群 作者单位:西安交通大学苏州研究院,江苏苏州215021;西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室,陕西西安710049;大连机床(数控)股份有限公司,辽宁大连116620 加工时间:2014-05-15 信息来源:《机床与液压》
关键词:高速数控车削中心;结合面;动态特性分析;结构优化
摘 要:以某高速数控车削中心为研究对象,建立了基于结合面的整机有限元模型,并对其进行了动态特性分析,得到系统的各阶固有频率与振型图,找出了影响整机动态特性的薄弱环节.通过改进调整垫的结构,提高了机床的第一阶固有频率,改善了机床整机的动态性能.
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