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纯电动汽车双驱动力传动系统参数匹配与控制方法研究
来源:重庆大学 发布日期:2018-10-01
纯电动汽车以电动机为动力装置,以蓄电池为能量储存装置,与混合动力汽车相比,具有结构简单、噪音小和零排放等优点。纯电动汽车凭借广阔的产业化前景,在全球各地受到了广泛关注与高度重视。如何提升纯电动汽车的续驶里程和综合性能现已成为电动汽车技术的主要研究方向,而提高续驶里程除了依赖于蓄电池技术外,还受到诸多因素的影响,包括动力总成及其控制技术、高效的传动系统及功能全面的能量管理控制方法。本文针对纯电动汽车
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插电式混合动力汽车结构原理简介(一)
来源:汽车维修与保养 发布日期:2018-10-01
近几年,新能源汽车产业持续保持着良好发展势头,世界各国都在大力发展新能源汽车,我国更是将其列入七大战略性新兴产业之中,新能源汽车的相关专业知识及维修技术学习也显得越来越重要。本刊特邀请王新旗老师,就新能源汽车部分相关知识且围绕汽车运用与维修技术专业、汽车营销与服务专业等从业人员做一点普及性介绍,将以连载的形式,向大家分别介绍插电式混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车结构组成及工作原理、高
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基于实车行驶数据的某型号纯电动汽车健康状态模型研究
来源:传动技术 发布日期:2018-09-30
本文基于某型号纯电动汽车实车行驶数据,使用数据挖掘技术展开分析,进行包括相关性分析、行驶片段划分、异常值和缺失值处理在内的研究,然后使用安时法得到电池容量,考虑温度及放电电流的影响对容量值进行修正,最后得到该型号纯电动汽车动力电池健康状态模型。
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纯电动汽车制动能量回收试验方法研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-09-30
回收制动能量是提高纯电动汽车整车能量利用效率的有效方法。文章首先介绍了纯电动汽车制动能量的分配原理及评价方法,并提出了采用定减速度试验方法对综合试验方法进行补充。在此基础上,搭建了试验平台,并设计了试验平台和车辆的参数、要求以及测试方法的重复性评价标准,最后通过某EV车型进行了试验。试验结果表明:定减速度方法可以得到更为准确的制动能量回收量,对纯电动汽车制定运行控制策略以提高整车能量利用率具有更好
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纯电动汽车经济性指标的设计与校核研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-09-30
文章提出了一种基于经济性指标的纯电动汽车电池参数设计方法,该方法应用于纯电动汽车总体框架和动力总成系统选型完成以及各类工况下续驶里程指标明确之后,目的是根据经济性指标匹配上合适的电池包容量。文章使用各类工况续驶里程指标为依据对电池包容量冗余设计,并将能耗指标与能量回收贡献率指标作为校验指标。试验证明,该方法有效可靠,满足设计阶段的电池容量匹配设计需求。
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某纯电动汽车动力经济性仿真研究分析
来源:机电产品开发与创新 发布日期:2018-09-28
论文以某纯电动汽车作为研究对象,利用Matlab/Simulink建立整车仿真平台,充分考虑整车性能参数对仿真结果准确性的影响,对其动力性及经济性进行仿真,并与实测值进行对比,验证了仿真的准确性。
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纯电动汽车开发初期整车尺寸参数设定
来源:汽车工程师 发布日期:2018-09-25
目前汽车行业内对于纯电动车平台的研究较少。该文根据某纯电动车平台的开发过程,针对纯电动汽车的结构特点及环境要求,基于全尺寸链的分布,找到布置过程中的关键尺寸因子;结合关键尺寸因子对平台的布置影响及相关标准法规,对平台布置过程中的长、宽、高进行了尺寸分解,明确参数设定及尺寸设计构成,并给出了尺寸布置过程中的注意事项。该方法对后续的平台开发起到指导作用。
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基于LabVIEW纯电动汽车组合仪表设计
来源:农业技术与装备 发布日期:2018-09-25
通过阐述纯电动汽车组合仪表的发展,应用Lab VIEW平台研究汽车组合仪表虚拟设计。先分析纯电动汽车组合仪表各个显示原理,利用Lab VIEW的面板简单直观的特点设计组合仪表的前面板,仿真界面与程序框图,在表头(指针显示)、报警(指示灯显示)、车辆信息三个部分完成汽车组合仪表功能设计。该设计基于Lab VIEW的汽车数字仪表仿真平台智能化程度更高,具有灵活、形象逼真,速度快,效率高的优点,利于纯电
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基于动力性指标的纯电动汽车电机参数设计
来源:汽车科技 发布日期:2018-09-25
电机是纯电动汽车的机械动力输出源,电机参数决定了电动汽车的最高车速、加速性能、最大爬坡度等整车动力性能。本文通过对这三类动力性指标的分析,设计电机的最高转速、峰值功率等参数。其中,加速性能指标解析使用微分方程的数值解法、单纯形最优化法、数据线性插值法等多种数学工具。最终各指标通过冗余设计获取电机参数。
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纯电动汽车的整车布置
来源:汽车工程师 发布日期:2018-09-25
纯电动汽车因具有节能减排的优势,已成为未来汽车的发展趋势。该文介绍了纯电动汽车总体结构及关键零部件的选型及布置,对其动力电池及动力系统等部件进行初步选型计算分析,结合平台车型情况及布置要求,可以为纯电动汽车项目前期的选型及定义工作提供有效的技术支持,提高了产品定义的工作效率。
027-87841330