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清洁能源发展场景下电动汽车入网对区域碳排放的系统动力学建模与分析
来源:电力科学与技术学报 发布日期:2021-05-28
在"碳达峰、碳中和"发展背景下,电动汽车的推广为实现双碳目标提供有力的支撑。为研究电动汽车对碳排放的影响,首先分析电动汽车规模、区域能源构成及车网互动技术与碳排放之间的耦合关系;然后根据清洁能源发展规律构建区域清洁能源发展路径;最后基于系统动力学原理建立考虑清洁化能源变化下,电动汽车入网对区域碳排放演化的动力学反馈模型。最后,以中国西南某城市的数据为例进行动力学演化仿真,其中以电动汽车的发展规模及
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碳减排下的汽车零部件循环取货路径优化研究
来源:重庆工商大学学报(自然科学版) 发布日期:2021-05-25
针对能源消耗严重和环境污染双重压力下的现象,提出对汽车企业零部件循环取货路径的优化建议。将CO2的排放量与满足汽车制造企业的生产需要相结合,根据货运车辆的碳排放需要选择合适的碳排放计算模型,分别建立不考虑碳排放的循环取货路径模型和考虑碳排放的循环取货路径模型,利用遗传算法及基本原理对所建模型进行算法设计,并运用Matlab软件编程,最后对考虑与不考虑碳排放量两种情况进行计算对比分析。结果表明:考虑
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欧洲新能源汽车产业发展动向及对我国的启示
来源:汽车工程学报 发布日期:2021-05-20
在全球汽车产业电动化转型的趋势下,欧洲通过加严汽车排放法规、加大新能源汽车财税优惠力度、加快产业链关键环节布局等举措,推动新能源汽车产业的发展,市场销量、渗透率快速增长。欧洲发展新能源汽车的举措对我国具有一定的借鉴意义,建议筑牢新能源汽车产业核心竞争力的基石,坚持品牌向上,加快国际化发展进程,构建国内国际双循环相互促进的新能源汽车产业发展新格局。
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无机轻集料保温板生产阶段碳排放的改善研究
来源:住宅产业 发布日期:2021-05-20
建筑材料的物化阶段产生的 CO_2较使用阶段表现为短时间更密集的排放,所以物化阶段产生的碳排放影响不可忽视。根据相关研究,物化阶段中,建筑材料的生产占据了碳排放的最高占比。无机轻集料保温板是新型的建筑墙体保温材料,其生产阶段排放的CO_2在整个物化过程中同样占比最高。文章对无机轻集料保温板生产过程的CO_2排放进行了计算和研究。研究结果表明:生产膨胀珍珠岩的膨化设备对膨胀珍珠岩的碳排放量有重要影响
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公路生命周期碳排放评估及其敏感性分析
来源:公路工程 发布日期:2021-04-26
为了量化分析与评价公路整个生命周期碳排放的行业平均水平,以多个案例的公路物料及能源平均值为代表,运用生命周期评价法对其全生命周期各阶段的碳排放进行测算,并对评估结果进行敏感性分析。实证结果表明:(1)公路全生命周期中,建设阶段对环境的影响最大,其次是运营维护阶段和拆除回收阶段。(2)节能潜力及维修能耗的变化对公路运营维护阶段的碳排放影响最大。加强了公路相关的环境影响分析和评价,对于促进中国公路建设
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既有居住建筑超低能耗节能改造全生命周期碳排放研究
来源:建筑技术 发布日期:2021-04-15
通过对既有居住建筑超低能耗全生命周期各阶段进行分析,简化各阶段计算公式,结合示范项目测算碳排放量,确定了超低能耗节能改造后既有居住建筑碳排放量可节约57.95%,并显著减少温室气体排放,降低温室效应。
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碳中和背景下，化工行业碳排放压力有多大?
来源:中国石油和化工 发布日期:2021-04-05
碳中和无疑是近期资本市场关注度最高的话题之一。2020年9月,习近平主席在第75届联合国大会一般性辩论上提出我国力争2030年碳达峰,2060年前实现碳中和的目标。这不仅是中国肩负大国责任实现应对气候变化雄心目标并引领全球气候治理的庄严承诺,更加会对国内产业的发展趋势及投资逻辑产生深远的影响。实际上,我国减碳目标的提出与落地并非突然袭击,而是经历了不断的推进过程。"达峰"不是一蹴而就,"中和"更非
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低碳经济背景下新能源汽车发展对策研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2021-03-30
在近几年汽车行业的发展过程中,其主要探究的领域集中于节能和环保之中。因为汽车在运行的过程中会涉及到比较高的碳排放量,不仅存在能源损耗,同时还会污染周边环境,新能源汽车便应运而生。下文主要结合我国新能源汽车的发展现状及一些常见的问题进行论述,并提出有针对性的改革方案。
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钢铁企业碳排放履约成本管理研究
来源:冶金财会 发布日期:2021-03-25
随着全球气候变暖等环境问题日益加剧,控制温室气体排放已势在必行,中国是世界上温室气体排放数量最大的国家之一,因此我国正积极推动向低碳、可持续发展模式转型。自2009年提出2020年碳排放目标后,我国开始启动碳排放交易市场的探索,对高污染、高耗能、高排放行业碳排放限制进行试点,"十三五规划"中明确到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2015年下降18%的规划目标,
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石油企业转型发展的基本问题
来源:国际石油经济 发布日期:2021-01-25
巴黎气候大会之后,全球形成了推进碳减排的大趋势,电动汽车发展加快,预测石油消费峰值即将到来引起能源行业关注。在此背景下,石油行业面临着来自履行碳减排的社会责任,以及来自投资者脱碳而青睐绿色发展和低油价经济效益大幅下行保持股东投资收益等方面的压力,走到了实现绿色转型发展的十字路口。尽管石油企业转型发展符合公众期待,且具有业务协同和融资能力强等优势,但在转型发展时,依然要面对长期高额亏损、管理理念冲突
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