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论高级别自动驾驶汽车责任保险制度的构建
来源:东方法学 发布日期:2024-12-04
在完全和高度自动驾驶阶段，使用者因对机动车的运行无法施加影响，已经成为机动车责任保险的第三者，而非被保险人。在有条件自动驾驶阶段，使用者对系统发出动态驾驶任务接管请求负有适当干预的义务，这一过错责任仍然受到机动车责任保险的保障。高级别自动驾驶汽车需要引入抽象的保有人作为事故责任主体，机动车责任保险应为保有人和生产者提供保险保障。除机动车交通事故责任强制保险责任限额内的保险给付外，机动车第三者责任保
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宝钢股份ESG报告对财务绩效的影响分析
来源:冶金财会 发布日期:2024-10-25
在全球经济环境中，环境、社会与公司治理（ESG）对企业的竞争力与可持续发展至关重要。随着2024年4月我国首部系统性可持续发展报告披露规范——《上市公司可持续发展报告指引》正式发布，ESG已成为上市公司的必答题。以宝山钢铁股份有限公司（以下简称宝钢股份）为例，探讨其ESG报告对财务绩效的影响，对于宝钢股份进一步规范和提升ESG披露行为具有一定的帮助，并为其他企业开展ESG工作提供借鉴。
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考虑时延和多前车反馈的智能网联汽车跟驰模型
来源:江苏大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-11-07
针对智能网联环境下传感器感知和车车通信(vehicle to vehicle, V2V)都存在时延的问题，提出一种考虑双时延和多前车反馈(dual delay multiple look-ahead full velocity difference, DD-MLFVD)的智能网联汽车跟驰模型.根据智能网联汽车感知特性引入双时延信息，结合多前车速度差和期望速度信息提出DD-MLFVD模型.通过微小扰
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高精度定位技术在汽车自动驾驶中的应用
来源:中国汽车 发布日期:2024-10-18
汽车自动驾驶的不断普及和应用带来了许多新型技术的应用和发展，通常自动驾驶包含感知、定位和规控这三个步骤，尤其对于汽车定位的精度要求越来越高，本文着重介绍基于网络RTK(Real Time Kinematic)的高精度定位技术在汽车自动驾驶中的应用。文章从汽车自动驾驶对于定位精度的要求，卫星导航高精度定位以及高精度定位如何在汽车自动驾驶中进行应用三个方面展开阐述。
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导管溶栓与机械性血栓切除术治疗四肢深静脉血栓形成的临床疗效及安全性比较
来源:血管与腔内血管外科杂志 发布日期:2024-11-15
目的 探讨导管溶栓与机械性血栓切除术在治疗四肢深静脉血栓形成（DVT）中的临床疗效和安全性。方法 收集2020年1月至2023年6月于湖南省湘潭市中心医院就诊的200例急性四肢DVT患者的临床资料，按照治疗方法的不同将其分为导管溶栓组（n=100，采用经导管注入尿激酶进行溶栓治疗）和机械性血栓切除组（n=100，采用AngioJet系统进行血栓切除）。比较两组患者的血栓清除率、再通率、症状改善情况
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一种钢筋机械连接新型接头结构说明及性能验证
来源:中国建筑金属结构 发布日期:2024-11-30
为了解决当前国内钢筋机械连接接头连接质量不稳定的问题，本文深入讨论了国内常见的几种钢筋机械连接接头类型，并对其优缺点进行了详尽的分析与对比。在此基础上，本文进一步介绍了一种钢筋机械连接新型接头。通过详细阐述该新型接头的具体结构，并结合其接头型式检验所得到的检验结果，得出结论：该钢筋机械连接新型接头符合Ⅰ级接头的技术要求，具备在房屋建筑、市政工程中广泛应用的潜力。
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学科专业调整优化改革背景下化工专业SPOC教学模式改革与实践
来源:内蒙古石油化工 发布日期:2024-10-28
随着国家针对学科专业调整优化改革方案的落地，各类专业尤其是传统专业亟需改造升级。课程教学是学科建设的主体，需要及时调整教学理念，优化教学模式。化工专业作为传统专业，为了满足经济快速发展对高素质专业人才的需求，需要改变传统的知识灌输模式。通过引入SPOC理念，结合专业发展前沿成果和最新要求，构建了先学后教、线上线下混合式异步教学模式，拓展了学习的时间和空间，培养了学生的自学能力和综合素质。同时减少了
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轻量化元素Al对经济不锈钢组织演变和机械性能的影响
来源:武汉科技大学学报 发布日期:2025-01-03
为了研究轻量化元素Al对Fe-12.2Cr-5Ni-0.4C-6.1Mn(wt.%)经济型不锈钢中组织演变和机械性能的影响，采用OM、SEM、EDS和EBSD对试验钢的变形前和变形后的组织进行了分析，采用热模拟试验机对试验钢的相变进行了分析，采用硬度计和拉伸试验机测试试验钢的机械性能。结果表明，添加4 wt.%的Al使试验钢密度降低了5.7%，并使奥氏体不锈钢中出现大量铁素体。0Al钢的变形组织表
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汽车用厢体钢焊缝开裂原因分析
来源:南方金属 发布日期:2024-11-22
汽车用厢体钢焊缝开裂是加工过程中常见问题。通过对用户焊缝开裂试样的组织和力学进行分析，找出开裂原因，并提出改进措施。结果表明：厢体钢母材的金相组织及力学性能并非焊缝开裂的主要原因，而焊接工艺不当导致焊缝区域魏氏组织的产生，是焊缝开裂的主要原因。通过降低焊接电流，增加顶锻距离保证焊缝的韧性和延伸性能，避免了焊缝开裂。
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以教育人才“组团式”帮扶为契机探索汽车专业中高职一体化人才培养
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-20
中高职一体化协同培养是近年来教育发展的重要方向，满足更多中职学生升学需求，应理清中职与高职在人才培养目标、课程体系设置、教学方法等方面的差异及如何有效衔接。山阳县职业教育中心（山阳职中）是陕西国防工业职业技术学院（国防学院）的教育人才“组团式”帮扶学校，本文以“组团式”帮扶团队在山阳职中支教期间对中职教育的实践，结合高职院校人才培养模式经验，对汽车专业中高职一体化人才培养进行探索。
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