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降低反应釜机械密封设备故障停机率的方法
来源:现代矿业 发布日期:2024-10-25
针对反应釜因机械密封设备故障导致的停机率较高的问题，以降低设备故障停机率为研究目标，对反应釜机械密封设备故障进行了分析，包括设备的工作原理、故障类型以及故障对生产运行的影响，提出了降低设备故障停机率的方法，包括设备维护保养、技术改进与优化以及人员培训与管理。可以为降低反应釜机械密封设备故障停机率提供理论依据和实践指导。
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基于多源信息融合技术的汽车自动驾驶控制系统设计
来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2024-10-25
为提升汽车环境信息感知的全面性，确保汽车在复杂多变的交通环境内能够安全运行。设计基于多源信息融合技术的汽车自动驾驶控制系统。汽车定位模块利用不同类型传感器，采集汽车周围环境信息，采用多源信息融合技术，融合各传感器采集的信息，定位汽车运行位置；可拓控制模块依据汽车位置，计算关联函数，划分汽车自动驾驶控制域，当关联函数较大、较小时，则控制域分别为经典域与可拓域；下层控制器依据上层控制器划分的控制域，设
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静脉溶栓机械取栓在治疗急性缺血性脑卒中患者中的应用
来源:武汉大学学报(医学版) 发布日期:2024-12-02
目的：探讨急性缺血性脑卒中（ACI）采用静脉溶栓、机械取栓治疗的临床效果。方法：选取2022年2月—2023年2月湖北省天门市第一人民医院收治的90例ACI患者，按照治疗方法不同进行分组，对照组采取静脉溶栓治疗（n=48），研究组在此基础上联合机械取栓治疗（n=42），对比两组患者的治疗疗效、不良反应，并随访90 d，观察治疗前后的美国国立卫生研究院卒中量表（NIHSS）评分以及患者的预后情况。结
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基于物联网的变压器内部机械声纹振动状态自动监测方法
来源:物联网技术 发布日期:2025-01-15
针对现行方法监测精度无法得到保证、监测效果不佳的问题，提出基于物联网的变压器内部机械声纹振动状态自动监测方法。先采用物联网技术对声纹振动信号进行采集与传输，然后利用可变形振型法（ODS）对声纹振动信号进行修正，并采用幅值相角波动性判别法对声纹振动信号中的背景噪声进行识别和去除，最后通过声纹振动频谱分析，提取基频比例、高低频比、50 Hz奇偶次倍频比共3个声纹特征，设定预警门限，对声纹振动状态进行识
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培育壮大数据产业生态 加速释放数字经济新动能
来源:河北日报 发布日期:2024-10-25
近年来，河北大力推进数字产业化、产业数字化，不断培育壮大人工智能、云计算、区块链等新兴数字产业，积极引导数字经济与实体经济深度融合，为高质量发展注入澎湃动力。10月24日，本报记者采访了中国电子商会会长王宁，探讨如何培育壮大数据产业生态，加速释放数字经济新动
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内蒙古农业机械自动化控制技术研发与推广对策
来源:南方农业 发布日期:2024-10-25
科学应用农业机械自动化控制技术，对推进农业现代化进程具有重大意义。为加快农业机械自动化控制技术研发推广，以内蒙古为例，分析其在研发推广农业机械自动化控制技术时存在的科技投入和人才储备不足；政策扶持力度薄弱，缺乏示范引领；产业链不完善，体系建设滞后；宣传推广力度不够，农民培训滞后；产学研协同机制不畅，成果转化缓慢等问题，提出了加大科技投入力度，着力组建人才队伍；出台扶持政策，大力开展试点示范；完善产
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前10月我省电子信息产业营收增长6.1%
来源:四川经济日报 发布日期:2024-12-30
四川经济日报讯 （记者 胡敏）近日，省政府政策吹风会在成都举行，会议专题介绍了《关于加快数字经济高质量发展的实施意见》有关情况。记者从会上获悉，今年1—10月，全省电子信息产业实现营业收入超1.3万亿元，同比增长6.1%。 四川省经济和信息化厅二级巡视员廖先德在会上
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煤制油化工行业能源优化模型应用
来源:山东化工 发布日期:2024-11-08
在煤制油化工生产过程中，能源消耗是企业重要经营成本之一，也对环境产生较大影响。就目前的煤制油企业运行实践来看，蒸汽系统是其中发挥重要作用的系统之一，在实际生产过程中普遍存在着比较突出的热能流失情况，这直接导致了燃煤消耗量的增加，对于绿色经济发展和企业节能降耗而言是非常不利的。传统模式下能源统计比较滞后，无法实现实时的能源消耗计算也就无法及时进行调整优化，采用蒸汽系统智能模拟、能源多周期动态优化等核
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炼钢厂除尘风机变频节能改造实践
来源:新疆钢铁 发布日期:2024-11-15
介绍了炼钢厂7台除尘风机由液力耦合器控制改为高压变频器控制的方案及实施过程，通过液力耦合器和高压变频器比较说明升级改造的必要性。重点介绍了高压变频器控制原理及应用，并结合7台风机改造前后的电耗数据对比反应出实施后大幅降低辅电电耗8 kw.h/t左右。
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高水平大学面向汽车“新四化”人才培养的专业课程建设
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
面向我国汽车行业“新四化”高水平人才匮乏困境，以吉林大学《新能源汽车设计与控制》专业课程为例，探讨高水平大学新能源汽车专业课程教学现状及问题，融合作者及教学团队多年教学实践和经验，提出针对课程授课体系、教材选用和教学手段的创新性建设方案，以期为高水平大学在车辆工程学科建设方面做强、做优低碳学科体系，加强节能与新能源学科人才培养力度，更加精准地培养新能源领域急需人才和高端创新人才提供新思路。
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