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基于模糊控制的汽车空调控制系统的设计与仿真
来源:工业控制计算机 发布日期:2016-03-25
随着单片机控制技术在汽车仪表中的日渐广泛应用,它可以显著提高汽车的智能化控制水平和安全性能。介绍了一种以AVR单片机为控制核心的汽车空调控制器的功能、模糊控制原理和设计方案;探讨了多级风速控制、风向转换的实现方法。实验表明该汽车空调控制系统能达到较高的控制精度,实用性强。
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密封对汽车空调冷凝器性能影响的试验研究
来源:制冷与空调 发布日期:2016-03-23
为了分析密封性对某汽车空调用多流程平行流冷凝器换热性能及风阻的影响,在不同迎面风速下,分别对汽车发动机散热器与冷凝器之间不采取密封措施和采用海绵条密封2种方案进行对比试验。结果表明:与高风速相比,低风速下密封对冷凝器换热性能影响较大,而风阻增量变化不大。因此,在设计平行流冷凝器时,应合理选择其参数,尽可能优化和提升低迎面风速时的换热性能。
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中职学校汽车空调理实一体化专业教室建设实践探讨
来源:新课程研究(中旬刊) 发布日期:2016-03-11
为配合学校汽车专业工学结合一体化课程改革的需要,以汽车空调实验室建设为突破口,在教学实践过程中尝试打造汽车空调理实一体化专业教室,将学校汽车空调教学资源进行整合,教室、实验室、实习车间一体化配置,综合利用教学资源,实现理论与实践操作有机结合和同步教学,提高教学有效性。
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中职学校“汽车空调”精品课程建设实践探索
来源:新课程研究(中旬刊) 发布日期:2016-03-11
为推动市中职学校课程建设,广州市教育局启动了"中职学校市级精品课程建设项目"。学校结合自身汽车专业发展现状和课程建设需要,依据模块一体化、工学结合课程的课程理念打造符合师生教学需要、适应企业用工需求的"汽车空调"精品课程,提高教学有效性。
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浅论《汽车空调》教学课程改革探索
来源:科技展望 发布日期:2016-02-29
《汽车空调》是汽车电器维修专业核心课程,其目的和任务是使学生了解汽车空调设备的基本构造和性能、掌握使用与维修等方面的操作技能。针对课程的有效实施,如何优化教学内容,如何选取合适的教学方式,提高教学质量,本文提出几点建议便于启发更多的思考,实现教学课程改革的进一步探索与推进。
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冷凝风扇在汽车空调怠速性能中的应用
来源:汽车实用技术 发布日期:2016-02-26
文章主要介绍一款冷凝风扇的安装结构及控制原理,环境仓模拟试验条件,在该条件下皮卡平台搭载冷凝风扇,通过怠速工况下有无冷凝风扇两种状态试验数据对比,验证了冷凝风扇在汽车空调怠速性能提升的重要性,本冷凝风扇实现了在皮卡车上的应用,满足了客户需求。
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用于跨临界CO_2汽车空调系统性能优化的控制仿真
来源:系统仿真学报 发布日期:2016-02-08
根据某企业在研的数据,研究基于AMESim软件建立了跨临界CO2汽车空调系统半理论模型。基于汽车行驶中工况条件多变的实际情况,为使制冷性能系数(COP,Coefficient of Performance)达到最大值,先后从热力学、系统性能分析以及优化控制角度进行了研究。根据火用损失分析和性能分析结果,设计了高压侧压力模糊PID控制器。该控制器能够在系统受到环境温度变化的干扰下,迅速控制制冷剂高压
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浅谈汽车空调系统常见故障的排除方法
来源:黑龙江科技信息 发布日期:2016-02-05
汽车空调系统是影响驾乘人员对车辆舒适性评价高低的重要因素之一。对汽车空调系统的常见故障的产生原因和排除方法进行了初步探讨,为空调系统维修工作提供了参考。
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汽车空调送风参数对车内速度场和温度场的影响研究
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2016-02-03
运用FLUENT模拟汽车空调开启降温过程中的6组不同送风参数(送风温度、送风速度)对车内速度场和温度场的影响。计算采用SIMPLE算法,三维湍流采用RNG模型,空调入风口采用速度入口,出口采用压力出口。计算结果表明:在进风温度不变的情况下,随着进风速度和进气量的增加,车内空气流动越剧烈,车内平均速度越高,车内平均温度也随之降低;在进风速度不变的情况下,随着进风温度的增加,车内空气流动平均速度基本相
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汽车空调系统开发过程中的噪音控制
来源:汽车实用技术 发布日期:2016-01-26
汽车空调系统噪音是影响整车品质的一个重要因素,文章从汽车空调气流噪音、运动机构噪音、制冷剂流动噪音、振动与结构噪音等多方面进行仿真分析,提出相应噪音控制措施,从而解决了空调系统噪音对整车品质影响的问题。
027-87841330