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汽车产业的“缺芯荒”
来源:中国储运 发布日期:2022-01-01
汽车作为依赖全球供应链程度较高的产业,没有人能够忽视芯片短缺对国内汽车产业带来的巨大影响。根据相关信息披露,受芯片短缺影响,2021年5月至9月我国汽车产销量连续5个月同比下降。根据有关知情人士向本刊记者透露的信息,10月份后,芯片来源问题有所解决,但供需关系仍然出于失衡状态。业内人士估计,这样的情况至少要持续到2022年第二季度之后。汽车产业供应链安全危机一触即发。
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国外新能源汽车政策对我国汽车产业发展的启示研究
来源:内蒙古科技与经济 发布日期:2021-12-30
欧美等发达国家的新能源汽车产业发展至今,已形成较为完善的政策体系和产业链,在战略规划、研发创新和推广应用方面拥有丰富的经验。我国新能源汽车产业起步虽晚,但发展较快,比亚迪等民族汽车品牌逐渐走上世界舞台。我国新能源汽车产业的发展需要配套政策法规的支持。文章梳理了国外新能源汽车政策现状,探讨欧美等发达国家新能源汽车政策特点,坚持以我为主,为我所有原则,为十四五规划期间新能源汽车产业发展提供了一定的政策
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数字化浪潮下汽车产业转型的战略选择
来源:国家治理 发布日期:2021-12-26
随着信息技术的发展与用户的数字化消费新需求不断增长,数字化转型成为车企发展的必由之路。当前,国内汽车产业的数字化探索已经进入了攻坚期、深水区,车企数字化转型成功与否,不仅关乎企业自身的生存与发展,也决定着未来整个产业能否实现高质量发展。深刻洞察汽车行业变革期的快速转型需求,中国一汽全面升级战略、生态和技术,不断深化与腾讯等互联网企业的合作,促进数字技术和业务深度融合,积极探索适应新形势下的变革之路
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产业融合背景下我国汽车产业信息化发展的实证研究——基于产业绩效的投入产出分析
来源:汉江师范学院学报 发布日期:2021-12-15
基于产业融合和产业结构相关理论,通过投入产出表计算我国汽车产业与信息产业融合度,采用面板数据回归法,实证检验产业融合对汽车产业绩效的影响.研究发现:我国汽车产业与信息产业融合度呈上升态势,但融合速度放缓,原因在于出现了技术融合瓶颈.实证结果表明,汽车产业绩效与信息产业融合度呈弱相关关系,研发投入强度对汽车产业绩效也表现出正向作用,市场结构水平对汽车产业绩效没有明显的相关关系.依据实证结论,结合汽车
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新常态下高等职业教育结构供给侧改革的思考——以重庆地区汽车高职教育为例
来源:农机使用与维修 发布日期:2021-12-10
职业教育供给侧改革是适应和引领经济发展新常态的主动选择。新时期,我国汽车产业面临转型升级的关键阶段。重庆汽车产业存在着高技能型人才不足,人才结构失衡的问题。重庆高职教育存在汽车专业设置和市场脱节,汽车专业设置同质化,汽车专业结构与区域产业结构不相适应问题。基于此,提出了转型升级背景下汽车企业技能人才培育与发展的研究与思考。
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“十四五”时期我国汽车产业发展趋势简析
来源:汽车工业研究 发布日期:2021-12-05
"十四五"期间,我国汽车产业将面临深刻变革,产业发发展展环环境境将将发发生生重重大大变变化化,对汽车行业及企业的发展将产生重要影影响响。本报告简析了"十四五"期间我国汽车产业发展的主要趋势势,为国内汽车行业和企业的决策提供参考。
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谈汽车产业中焊接自动化技术的应用
来源:时代汽车 发布日期:2021-12-05
随着我国汽车产业飞速发展,汽车制造技术改革步伐也在不断加快,焊接作为汽车制造的关键环节,是汽车制造业技术创新的主要"阵地"。随着人们对汽车制造技术要求的提升,车身流线、美观度等成为了消费者购车的重要考虑因素,为了保证车身造型美和安全性,焊接自动化技术逐渐成为汽车制造企业技术创新重点,很多企业开始研究机械技术、自动化技术和人工智能技术在汽车焊接自动化技术中的运用,进一步提升汽车零部件和车身制造工艺,
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汽车产业变革与行业高校学科专业发展思考
来源:汽车实用技术 发布日期:2021-11-30
汽车产业正处于颠覆性变革时代,结合汽车产业发展战略谋划未来人才培养尤为重要。文章系统梳理了汽车产业变革的特点、传统车企面临的挑战及未来汽车产业链的变化趋势,并根据汽车产业的变革进程,分析了产业对人才的需求,提出汽车行业高校学科专业布局的思考,为我国未来汽车产业人才培养的研究提供有益参考。
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太原市新能源汽车产业发展分析
来源:产业与科技论坛 发布日期:2021-11-26
新能源汽车是未来汽车发展的方向,新能源汽车产业处在各国装备制造业的最顶层,是世界各国高端装备制造业的必争之地。太原市的新能源汽车产业经过这几年的发展,期间取得了一部分成就,同时也出现了一些问题,例如太原市的新能源汽车生产企业数量不多、汽车零部件生产企业发展缓慢、新能源汽车的配套设施不完善等。太原市需要借助于山西强大的煤电、煤层气等传统优势,力图改变太原市在汽车产业中的劣势,实现弯道超车。
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王国强：共创智能网联汽车新机遇
来源:智能网联汽车 发布日期:2021-11-25
当前,全球的汽车产业正经历着深刻而巨大的转型调整。受新冠肺炎疫情、气候变化、国际形势、新能源技术创新和消费变迁等因素的相互作用,行业的竞争进一步加剧,边界也进一步模糊,各个企业的合作也逐步加深。2020年,中国乘用车的市场销量已经占到全球的32%以上,成为引领全球汽车产业、特别是新能源和智能网联产业发展的新引擎。与此同时,中国汽车市场也出现了一些新的形势和挑战。
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