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数字化转型驱动下汽车企业高质量发展
来源:新型工业化 发布日期:2023-07-10
党的二十大报告指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，以数字化转型驱动汽车企业高质量发展，对推动中国式现代化建设具有重要意义。研究深入分析汽车企业数字化转型的现状和问题，围绕新发展阶段、新发展理念、新发展格局三个方面，提出基于数字化转型驱动的汽车企业高质量发展思路，为助力汽车企业数字化转型升级、推动数字经济和实体经济深度融合提供参考指引。
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基于税收视角的湖南汽车产业发展研究
来源:湖南行政学院学报 发布日期:2023-07-01
汽车产业是国民经济的重要支柱。随着第四次科技革命的深入演进，新能源汽车成为全球汽车产业转型的主攻方向。利用税收数据和相关统计数据，从税收规模总量、市场主体特点、经营发展情况、产业研发投入等维度呈现湖南省汽车产业的现状。结合最新政策导向，对比分析湖南省汽车产业存在的机遇和面临的挑战，立足湖南实际，从拓展产业格局、培育优势品牌、助推绿色转型、强化产业配套、优化产业生态等方面提出支持湖南汽车产业发展的建
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“双碳”背景下汽车产业绿色发展实施路径研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-06-28
汽车产业对我国经济增长具有重要的作用，汽车产业实施绿色发展模式，既符合我国碳中和战略要求，也是未来汽车产业实现循环经济发展的必经之路。该文阐述汽车产业绿色发展目的与内涵，从行业和社会层面分析汽车产业绿色发展实施的必要性，结合汽车产业现状和“双碳”政策要求，提出汽车产业绿色发展战略任务和实施路径，以促进汽车产业高质量发展。
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“双碳”目标下我国汽车产业转型升级策略探讨——基于技术创新视角
来源:海峡科技与产业 发布日期:2023-06-25
汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业，也是能耗高和碳排放强度大的产业之一。在“双碳”目标下，以绿色技术创新推动产业转型升级是汽车产业抓住机遇、迎接挑战的重要抓手。梳理了我国汽车产业的发展现状及面临的挑战，基于技术创新视角，从理论层面阐释“双碳”目标下，我国碳减排的环境规制政策倒逼汽车产业进行绿色技术创新进而推动产业转型升级的作用机制；聚焦节能降耗减碳，从产品创新和机制创新角度探索我国汽车产业绿色
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新工科背景下面向汽车产业的软件工程人才培养探究
来源:软件导刊 发布日期:2023-06-21
针对“软件定义汽车”背景下汽车产业数智化转型升级过程中复合创新型人才梯队建设的迫切需要，分析汽车行业就业情况和车企的人才需求，探索一种面向汽车产业的软件工程人才培养新模式。分别从新工科课程体系针对性优化、教师资源配置、校地企协同育人3个方面进行分析探讨，以培养对接产业需求的复合创新型人才，适应汽车产业发展需要，更好地服务于国家智能汽车创新发展战略。
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对接辽宁省汽车产业升级培养转型汽车人才
来源:辽宁高职学报 发布日期:2023-06-20
为适应辽宁省汽车产业的转型升级，大连职业技术学院针对辽宁省新能源汽车产业发展趋势和岗位要求的转变，以及汽车专业人才严重不足且质量不高的局面，对职业类院校汽车类专业课程体系进行了改革，创新人才培养模式，提升人才培养质量，达到了培养符合目前及未来企业所需的汽车专业人才的目的。
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高职院校智能网联汽车专业建设与发展策略
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-05-28
随着全球汽车产业的快速转型，智能网联汽车作为转型的关键，正在引领汽车产业进入新的发展阶段。这种转型对汽车人才的需求产生了深刻的影响，同时也对汽车工程技术和相关专业教育领域产生了较大影响。对于高职院校来说，如何适应这种变革，提高智能网联汽车专业建设水平和人才培养质量，是一个迫切需要解决的问题。
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蔚来新能源汽车营销策略分析
来源:中国市场 发布日期:2023-05-18
在数字经济时代，新能源汽车与智能数字技术相结合，带给用户沉浸式体验，成为新的风口。中国的新能源汽车行业跨进快速发展的轨道，市场竞争不断加剧。在此背景下，蔚来新能源汽车以“用户企业”作为营销理念，在众多竞争对手中脱颖而出，成为新一代造车企业的楷模。基于此，文章采用定性研究的分析思路，运用4P营销理论等市场营销学原理对蔚来新能源汽车进行营销策略优势的分析，并总结营销策略存在的问题，提出相关建议。以期为
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基于区块链技术的产业链商业模式创新——以汽车产业为例
来源:时代汽车 发布日期:2023-05-05
区块链是未来产业链商业模式创新的技术基础。本文以汽车产业为例，在对“区块链+汽车产业”相关内涵和可行性分析的基础上，从汽车研发、汽车生产、汽车销售和汽车服务等维度创新构建了“区块链+汽车”产业链商业模式。最后，本文还提出应从顶层设计与统筹、技术研发与普及、典型规模企业试点先行、新的商业应用规范和技术标准体系建设等方面推进“区块链+汽车产业”的高效融合发展。本文的结论为区块链技术在汽车产业的应用推广
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“双积分”政策对汽车制造企业竞争力的影响效应
来源:科技管理研究 发布日期:2023-04-20
我国制定的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分政策”）实施4年来，推动汽车产业节能减排、绿色发展的效果初步显现，汽车企业正在承受减产传统燃油汽车、增产新能源汽车的转型压力，政策影响下企业竞争力变化的长期性问题值得关注。以我国新能源汽车整车上市公司为研究对象，分为乘用车企实验组和商用车企对照组，应用双重差分模型分析双积分政策对企业竞争力的影响效应，并基于企业产权
027-87841330