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推进上海智能汽车产业创新发展研究
来源:科学发展 发布日期:2021-11-20
智能汽车已进入发展快车道,发展智能汽车已上升为国家战略。上海要紧抓智能汽车发展重大机遇,加强智能汽车法规政策体系建设和组织机制保障;建设一批高水平创新平台和载体,推动智能汽车关键技术突破及产业化;推进规模化示范应用,加快智能汽车商业化落地,从而实现"顶层设计—技术创新—产业化—示范应用—商业化运营"的梯次闭环发展体系。此外,在区域协同、基础设施、产业配套等方面强化支持保障,营造支撑智能汽车发展的良
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我国新能源汽车产业化发展现状研究及企业建议对策
来源:现代商业 发布日期:2021-11-18
新能源汽车是未来汽车行业的主要发展趋势,也是我国新能源产业的最重要的一环。推进新能源汽车产业化的高效发展,不仅能加速我国产业与结构的调整和转型,也能从技术创新的角度提升环保效果。我国新能源汽车产业的发展有起步早,层次高,发展快,成果多等特点。本文研究的新能源汽车是指纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽车(BEV、PHEV、FCEV),不考虑节能汽车的发展情况。在简要回顾我国新能源汽车发展重要历
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汽车产业放狠招，冲向2030年前碳达峰目标
来源:汽车与配件 发布日期:2021-11-15
国务院日前印发《2030年前碳达峰行动方案》,强调我国要加快形成绿色低碳运输方式,确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比,健全资源循环利用体系。那么,汽车界的绿色低碳行动主要从哪些方面着手?对未来汽车产业影响几何?
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汽车产业路在何方？
来源:汽车工艺师 发布日期:2021-11-10
大自然是巨大的技术加油站,地球上没有新鲜事。人类所"创造"的任何技术,永远都无法逾越大自然的馈赠。当一群从大自然而来的技术整合在一块的时候,他们相互支撑组合,就界定了一个产品甚至产业。如果你不理解这个命题,我们就不如深入汽车产品,探寻一系列支撑性技术背后自然现象的存在。1)压缩机系统能量传递时,流体流速和压力可以改变。
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以人才之力筑牢汽车强国之基
来源:中国人才 发布日期:2021-11-10
习近平总书记在中央人才工作会议上强调,必须增强忧患意识,更加重视人才自主培养,加快建立人才资源竞争优势。会议明确了新时代人才工作的指导思想、战略目标、重点任务、政策举措,也发出了加快建设人才强国的动员令。汽车产业的发展,核心是技术,关键在人才。当前,中国汽车人才发展与国家人才发展形势一脉相承、同频共振。要从汽车大国迈向汽车强国,必须牢固树立人才引领发展的思想,注重人才战略的全面性,
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日本对泰国直接投资分析及启示——以投资泰国汽车产业为研究中心
来源:普洱学院学报 发布日期:2021-10-30
从1960年到1990年,是日本企业发展的成熟期和开拓期。在这期间,泰国则是受到日本直接投资最多的国家。2015年,东南亚联盟(ASEAN),成立"东盟经济共同体(AEC)",旨在进一步实现东盟经济一体化,把东盟建成单一的市场和生产基地,增加东盟的竞争力,平衡区域内经济发展以及进一步融入到世界经济。覆盖6.2亿人口、GDP总额超过2.6万亿美元的庞大东盟市场,以廉价的人工费和巨大市场的魅力不断吸引
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“商用车之都”带给汽车产业的启示
来源:汽车与配件 发布日期:2021-10-28
9月下旬,第十三届中西部(十堰)汽车汽配商品交易会如期在十堰举办。Automechanika Shanghai和《汽车与配件》行至"商用车之都"湖北十堰,通过参与展会和走访企业的形式记录地方汽车产业发展足迹和路径,希冀给业内带来更多启示。
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工业互联网平台在中国汽车行业的应用现状、制约因素及对策建议
来源:科技和产业 发布日期:2021-10-25
汽车行业是建设制造强国的重要支撑,在经济建设和社会发展中发挥着重要的作用。当前,中国汽车行业正处于"由大到强"转型变革的关键时期,依然面临发展质量低、综合竞争力弱以及产业结构失衡等问题。对汽车产业发展现状和汽车产业工业互联网平台的应用现状进行阐述,从中分析汽车行业工业互联网平台面临的问题,提出推进工业互联网平台在汽车产业应用的对策,扩大了工业互联网的应用范围,有利于汽车产业的转型升级,对汽车行业实
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我国新能源汽车产业国际化发展的关键问题与对策建议
来源:科学管理研究 发布日期:2021-10-20
随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业进入加速发展新阶段,推动新能源汽车国际化发展,对服务国家战略具有重要意义。但由于国际贸易环境不确定性因素增多、国际认证与标准瓶颈凸显、海外市场配套体系不健全、服务保障体系待完善等诸多困难和挑战存在,我国新能源汽车国际化发展的任务依然十分艰巨。继续做好顶层设计,加强标准互认,推动协同发展,提升服务能力,加快培育新能源汽车产业国际竞争新优势,深度融入
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把脉天津汽车产业
来源:汽车观察 发布日期:2021-10-15
京津冀一体化和产业技术变革给天津汽车产业带来了双重机遇。在京津冀协同发展的战略之下,天津作为京津冀格局之下的产业引擎与港口门户不断向前快速发展。天津是我国主要汽车生产基地,目前天津市已经集聚了一汽-大众、一汽丰田和长城汽车等整车制造企业和零部件企业,在锂电子市场的占有率已位居全国前10,氢产业位居全国前10。
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