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新型工业化背景下的汽车产业绿色低碳转型战略布局研究
来源:新型工业化 发布日期:2024-05-10
全球化背景下，积极应对气候变化、保障能源安全、推动绿色低碳发展已经成为全球共识。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业之一，具有产业链长、覆盖范围广泛等显著特征。当前，推动汽车产业绿色低碳转型既是实现“双碳”目标的重要路径之一，也是提升国际竞争力、占据未来汽车市场制高点的必然需求。本文系统论述了新型工业化、新质生产力与我国工业绿色低碳发展之间的关系，并从全球化视角下的汽车产业绿色低碳转型需求出发，逐步
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实现“双碳”目标背景下中国汽车生产企业低碳战略实施路径研究
来源:企业科技与发展 发布日期:2024-05-10
在中国汽车产业追求实现“双碳”目标（即2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和）的背景下，文章探讨了如何通过战略规划与具体措施推动产业的绿色低碳转型。首先概述了汽车产业的碳排放现状，其次分析了现行的“双碳”政策法规体系及其发展趋势，以及汽车生产企业开展“双碳”工作现状。并且，以A企业为案例，研究汽车生产企业低碳战略实施路径。研究结果表明，汽车生产企业需构建全生命周期的碳排放管理体系，加速电驱
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河南省汽车产业发展模式和建议
来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2024-04-30
近年来，汽车产业已成为河南省重要的支柱产业之一，汽车产业核心技术和产业发展模式不断创新，产业标准化水平不断提升，配套建厂模式发展取得快速发展。分析了河南省汽车产业发展趋势和现状，通过与江苏省汽车产业发展进行对比，深入探讨了河南省汽车产业发展的特点，包括其产业结构、技术发展、市场布局等方面，在此基础上详细分析了河南省汽车产业发展模式，并强调了河南省在汽车产业发展中采用创新发展模式的必要性，并针对现存
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我国汽车产业ERP系统应用浅议
来源:全国流通经济 发布日期:2024-04-28
自1958年新中国第一辆“东风”轿车生产装配试车成功至今，我国汽车产业发展进入新发展阶段，随着我国新能源汽车发展的弯道超车，我国汽车产业无论从市场还是制造都有了未来发展更大的底气。本文从我国汽车产业发展的数字化背景出发，分析了我国汽车产业发展中应用ERP系统的必要性，提出我国汽车产业应用ERP系统时“干中学”需要进行调整。在此基础上，本文对我国汽车产业应用ERP系统提出重视产学研合作人才培养、持续
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基于产业链的货运运输需求分析方法研究——以汽车产业为例
来源:交通与港航 发布日期:2024-04-25
汽车产业链包括零部件制造、整车总装和最后的服务贸易环节，每个环节均涉及物流运输。由于零部件供应商较为分散，货物运输需求通常较大，汽车货运需求分析也成为近年来的研究热点。分析产业与运输的关系，提出基于产业投入产出模型的货物运输量需求预测方法，并以汽车产业为例，从产业链角度出发，提出全链条的汽车货运需求分析方法，并对未来产业链货运需求运输分析的研究方向做出了展望。
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汽车产业地图的建设与应用探析
来源:襄阳职业技术学院学报 发布日期:2024-04-20
建设汽车产业地图，是将汽车产业结构及数据进行梳理，打通产业链、节点企业和供应链，实现产业全景展示、产业链分析、供应链服务、政策链服务、人才链服务等功能。文章对汽车产业地图的建设路径及应用功能进行了探析，各区域可围绕国家、区域的发展战略，把握各区域汽车产业发展特点规律和资源要素条件，通过打造汽车产业地图，明晰和探索区域汽车产业发展的有效路径，以促进经济高质量发展。
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制造业产业链税收与税源背离问题研究——以汽车产业链为例
来源:天津经济 发布日期:2024-04-20
本文围绕汽车产业链税收与税源问题展开研究，首先，客观描述了我国汽车产业的税收贡献并对其税收与税源背离度进行测量和分析，分成产业链上中下游情况进行比较分析，发现汽车产业链各环节的整体税收、增值税和企业所得税均有不同程度的背离；其次，梳理并探究了汽车产业税收与税源背离的原因；最后，针对汽车产业链税收与税源问题提出对策建议。
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汽车产业及配套钢加服务发展趋势浅析
来源:冶金经济与管理 发布日期:2024-04-15
分析全球汽车产业发展现状及趋势；阐述全球汽车产销格局不断变化、产销动能明显切换对上游配套汽车钢材加工服务行业的影响；指出汽车钢加服务亟需转型升级，应加快转变经营模式、提升工艺技术、优化产能布局；介绍国外先进汽车钢材加工企业的经营模式；展望我国钢企与车企结伴出海、加速汽车钢材加工中心海外布局的前景。
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京津冀汽车产业发展现状分析
来源:合作经济与科技 发布日期:2024-04-10
相较于长三角、珠三角等优势地区，京津冀地区汽车产业发展还存在着产业发展水平低、新能源汽车转型升级慢、对接交流平台少、体制机制创新不够等制约地区产业发展的短板弱项。本文从产业基础、优势产品和区域协调等方面分析京津冀汽车产业总体状况，分析京津冀汽车产业发展趋势，探索提出建立协同发展机制、创建发展新生态、搭建产业平台和招商引资与转型升级并重等对策建议，加快推动京津冀地区汽车产业高质量发展。
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经济全球化多重力量与地方集群演化发展——以浙江省玉环市汽车零部件产业集群为例
来源:地理研究 发布日期:2024-04-08
演化经济地理学是理解集群演化的主流理论，但有陷入知识主义的倾向，相对忽视市场和竞争对集群演化的影响。近年来，演化经济地理学将全球知识联系纳入到解释地方集群演化的理论框架中，大大提升了其对集群演化的解释力。然而，在中国情境中，忽视经济全球化多重力量的综合作用，很难全面深刻地理解地方集群演化发展的过程。本文以演化经济地理学为理论基础，从全球市场、全球竞争、全球知识3个维度构建了全球力量作用地方集群演化
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