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  • 汽车产业视域下工商管理专业课程体系构建研究

    来源:汽车测试报告 发布日期:2023-12-15

    当前,汽车产业发展快速,并且在不断创新和变革,对工商管理人才的需求也不断增加。在汽车产业视域下对工商管理专业课程体系进行构建,旨在使学生具备适应产业发展和变革的能力,提高其专业素养和实践能力,培养具有创新精神和国际视野的人才,因此优化适应汽车产业需求的工商管理专业课程体系对于培养高素质的工商管理人才具有重要意义。该文对汽车产业视域下工商管理专业人才培养中存在的问题进行分析,探讨汽车产业视域下工商管
  • 基于自动化技术的汽车机械制造研究

    来源:模具制造 发布日期:2023-12-08

    基于自动化技术的汽车机械制造,分析了自动化技术的发展与汽车机械制造的关系,以及自动化技术对汽车制造流程的影响。介绍了应用自动化技术优化汽车机械制造过程的具体应用领域,包括机械加工、组装、测试和质量控制等。通过研究,可以更好地了解自动化技术在汽车机械制造中的应用前景和发展趋势,为相关行业的决策者和研究人员提供有益的参考。
  • 中美两国新能源汽车市场比较研究

    来源:时代汽车 发布日期:2023-12-05

    新能源汽车产业在全球能源短缺、注重环境发展保护的当下受到汽车制造大国的关注,已然成为未来汽车产业竞争的核心方向。中国新能源汽车产业较美国起步较晚,两国最初发展新能源汽车产业的目标导向不同。本研究主要结合当前全球新能源汽车市场蓬勃发展的大趋势,以新能源汽车两国最大产出国中国、美国为研究对象,比较分析了两国市场在销售规模、发展政策方面的差异,并为市场后续健康发展提供政策建议。本研究建议通过改变积分政策
  • 智能网联汽车操作系统发展现状及建议

    来源:汽车测试报告 发布日期:2023-11-28

    智能网联汽车具有很大的发展潜力,已经成为国内汽车产业转型升级的重要方向。其中,操作系统对于这类汽车的开发至关重要,直接影响汽车的性能、安全性及发展趋势。该文对智能网联汽车操作系统进行概述,分析我国智能网联汽车操作系统发展现状和发展前景,提出我国智能网联汽车操作系统发展建议,从而促进智能网联汽车的发展。
  • 新发展格局下我国汽车产业税收制度改革研究

    来源:汽车工程学报 发布日期:2023-11-27

    构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局是我国立足当前、着眼长远的战略谋划,相应的制度建设和改革措施需要先行以更好地适应我国发展新阶段的要求。作为国民经济的支柱产业之一,汽车产业带动相关税收占全国税收比重连续多年超过10%,汽车产业税收制度改革是推动产业发展、促进工业经济增长的重要方面。对此,提出统筹完善央地两级汽车税收制度,切实优化消费者购车税负结构和比例,研究建立覆盖汽车全生
  • 新能源汽车产业发展现状及策略

    来源:产业创新研究 发布日期:2023-11-15

    近年来,新能源汽车产业成为全球汽车产业发展的热点领域之一。随着环境污染和气候变化问题的日益突出,各国纷纷加大对新能源汽车的支持力度,推动产业发展壮大。然而,在新能源汽车产业的快速发展中仍存在着一些挑战和问题。本文以新能源汽车产业发展现状及策略为中心,分析目前该行业发展情况,并提出相应的策略措施,促进新能源汽车产业更加健康、可持续发展。从新能源汽车的发展背景以及特点入手,明确了新能源汽车发展的重要意
  • 汽车产业视域下工商管理人才培养课程体系研究

    来源:汽车测试报告 发布日期:2023-11-15

    工商管理人才是现代汽车产业发展的重要支撑。然而,现阶段我国工商管理人才培养还存在一些问题,如课程体系不够契合实际需求、理论与实践脱节等。该文分析汽车产业视域下工商管理人才培养存在的问题,探讨工商管理人才培养课程体系建设思路,提出工商管理人才培养课程体系构建策略,从而更好地推动汽车产业的发展和进步。
  • 汽车产业全面对外开放的影响分析及未来趋势判断

    来源:中国汽车 发布日期:2023-10-17

    党的二十大报告指出,中国坚持对外开放的基本国策,坚定奉行互利共赢的开放战略,不断以中国新发展为世界提供新机遇,推动建设开放型世界经济,更好惠及各国人民。我国于2022年1月全部取消外商投资汽车行业的限制,步入全面对外开放的新发展阶段。短期来看,对外开放对部分企业、部分领域带来冲击和挑战;长远来看,有利于转变汽车产业发展方式,推动优胜劣汰,激发自主发展的动力和活力。如何抓住机遇、发挥优势、化解风险,
  • 逆全球化背景下国际汽车产业链重构对我国稳汽车贸易和产业安全的影响及对策建议

    来源:中国汽车 发布日期:2023-10-17

    党中央、国务院高度重视利用外资和产业链供应链工作。二十大以来,习近平总书记在中央经济工作会议和中央政治局讲话时分别指出,要更大力度吸引和利用外资以及要增强产业链供应链的竞争力和安全性。2023年6月,李强总理在柏林同德国工商界代表座谈交流时指出,防风险和合作不是对立的,不合作才是最大的风险,不发展才是最大的不安全。汽车国际贸易与产业链供应链本地化建设是此消彼长,国际汽车产业链重构导致全球产业分工的
  • RCEP全面生效对中国汽车产业的影响及相关建议

    来源:中国汽车 发布日期:2023-10-17

    《区域全面经济伙伴关系协定》(Regional Comprehensive Economic Partnership,RCEP)的全面生效为我国汽车产业国际化发展创造更为有利的外部环境。尤其是其区域成分原产地累积规则及部分产品的降税安排,将进一步强化地区汽车产业链供应链优势。我国与RCEP成员国汽车及零部件贸易依存度高,我国企业加快东盟地区产业布局的同时,日韩企业在我国的产业布局也有所调整。百年未
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