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一季度中国汽车产销增幅回落
来源:汽车维修与保养 发布日期:2015-03-01
大家常说,发动机就是汽车的心脏。这句话对吗?如果对的话,那这句话仅是针对车主和对汽车不够了解的人,用形象比喻的方法来解释发动机是什么,汽车发动机像心脏一样,是给车辆提供动力的装置。如果说这句话不对,一样是正确的。因为上面这句话没有解释发动机的技术含义,即发动机基本定义。当对汽车专业人士讲发动机是什么的时候,必须用技术语言来描述发动机,即我们所说的术语。那么,当我
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青年汽车助金华打造全球首条e-BRT公交线
来源:才智 发布日期:2015-02-25
汽车专业英语的教学中,词汇教学是很重要的。笔者根据自己的教学经验分析了高职院校汽车专业英语的词汇教学现状,并提出汽车专业英语词汇教学的一些策略。
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汽车滑行节能技术发展分析
来源:重型汽车 发布日期:2015-02-15
1什么是汽车后市场根据中国汽车工业协会,汽车后服务市场分为9类,包括:汽车配件供应、售后维修服务、汽车后装、汽车金融、二手车及租赁、汽车文化、汽车报废回收和汽车专业市场及其他。2为什么这个时点推荐后市场汽车后市场曾经是2014年市场最受关注的领域。现在时点,推荐来自于以下几方面。1后市场是市场上为数不多能见清晰成长前景的板块,数万亿的产业规模、可观的成长速度、反垄断致市场份额从整车主导体系中流出,
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浅析汽车动力传动系统参数匹配和仿真设计的几个问题
来源:中国市场 发布日期:2015-02-12
本文通过浙江公路技师学院在教育改革中的尝试,与企业密切接轨,进行校企合作,共同协作开发职业素养培训课程,使技校职业素养课程更加贴合企业的需要。这项合作中,学校要按企业的要求向其输送合格的具有良好职业素养的高技能人才,企业则介入到人才培养的各个环节。这样的合作让学校和企业获得了"双赢",学校坚持以就业为导向的办学目标得以更好的发展,企业则获得按自己要求培养的人才。
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影响我们的汽车动画
来源:职教通讯 发布日期:2015-01-30
高职院校现有的"教研室+实训中心"的专业组织结构不利于工学结合的课程建设与实施。提出专业建设中应确立课程建设的中心地位,将师资队伍建设和实训条件建设等划归到课程建设中,改革现有"教研室+实训中心"结构,组建课程组,构建以课程为中心的"专业——课程组"的组织结构,以配合工学结合培养方案的实施以及工学结合课程的建设和推进。
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智能照明系统在汽车制造冲压车间的应用
来源:产业与科技论坛 发布日期:2015-01-30
本文以中国汽车后市场人才缺乏和我国职业院校汽车专业面临挑战为现实依据,分析了国家发展职业教育的政策。教育部出台了《关于推荐"中德诺浩高技能汽车人才培养助推计划"校企合作项目的通知》。作者将该项目中汽车机电维护保养技师课程(简称AMMT)与中职学校汽车运用与维修专业传统课程进行对比,对比分析出AMMT的优势。
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浅析当前自主品牌汽车标志设计
来源:现代企业教育 发布日期:2015-01-28
订单培养已成为校企合作人才培养的主要形式之一。文章探讨了订单培养需要注意的三个环节:了解企业需求,做到与企业需求零距离;校企合作,保证订单质量;树立订单品牌,吸引更多企业长久合作。
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汽车自燃车主诉质量缺陷索赔难
来源:吉林省教育学院学报(下旬) 发布日期:2015-01-25
实训基地是实践教学的载体,是理论教学与实践教学的结合点,是实施产教结合教学的必要条件,是提高学生职业素质和职业技能的重要保证。因此,必须高度重视实训基地的建设,保证实践教学任务的完成,提高学生的实践技能和创新精神。本文重点讲述了江苏联合职业技术学院汽车专业仿真实训基地建设的思路和发展规划。
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共赢明天 经销商老总畅谈汽车电商
来源:山东工业技术 发布日期:2015-01-15
项目化教学改革中强调嵌入式英语教学,最低要求是标题、关键词都要翻译成英语。比较好的状态是将一部分教学内容用英文教学。本文研究的是公共英语在教学改革中与专业英语衔接的课题。
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各方资本角逐汽车充电市场
来源:经济视角(上旬刊) 发布日期:2015-01-10
校企合作是学校与企业建立的一种合作模式。当前职业教育院校为谋求自身发展,提高教育教学质量,采取与企业合作的方式,有针对性地为企业和社会培养人才。随着中国汽车产业的快速发展,深度校企合作成为高职教育发展的一个重要特征。高职院校学生培养方向的改变(培养技术技能型人才)要求教师的教学内容不仅要来自于生产实际,更要符合汽车新技术的发展;学生就业方向要适应汽车产业的发展和布局,就业质量也要不断提高。
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