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石油钻井套管磨损及防护措施
来源:化工管理 发布日期:2024-11-21
为延长钻井套管的使用寿命，提高耐用性，文章首先通过分析石油钻井套管的重要性和价值，说明了研究套管磨损防护的必要性；其次，通过对套管磨损原因的深入剖析，揭示了磨削、腐蚀和疲劳等因素是导致套管磨损的主要原因。探讨了石油钻井套管磨损防护面临的挑战，如参数要求高、成本较大、异常条件下防护难等。最后，提出了有效的石油钻井套管磨损防护措施，包括使用新型材料和涂层技术、控制循环载荷、减少振动冲击、针对性结构加固
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肺康复治疗对重症肺炎机械通气患者的干预时机及安全性分析
来源:成都医学院学报 发布日期:2024-12-05
目的 分析肺康复治疗对重症肺炎机械通气患者的干预时机及安全性，并为临床决策提供依据。方法 采用前瞻性研究方法，选取2021年10月至2024年3月中山市人民医院收治的重症肺炎机械通气患者262例为研究对象。根据康复治疗的开始时长，将患者分为早期组(48 h内开始，n=121)和晚期组(48 h后开始，n=141)。所有患者接受综合治疗，并根据个体情况实施阶段性肺康复治疗。观察指标包括ICU入住时长
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零损耗深度限流装置在钢铁企业供电系统中的应用
来源:冶金动力 发布日期:2024-10-20
针对滨河变电所运行方式改变后系统参数存在的问题，本钢在主变压器低压侧应用了零损耗深度限流装置限制短路电流。根据零损耗深度限流装置的动作原理、安装方式，开展试验对其动作逻辑进行验证。以滨河供电系统为例，分析了应用零损耗深度限流装置后对系统参数及系统结构等方面的影响，并结合发电厂33#发电机系统故障分析了零损耗深度限流装置在应用中的优、缺点。
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汽车试验场用于航空器起降场的可行性分析
来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05
随着新能源、自动驾驶等技术的快速发展，低空经济迎来了前所未有的发展机遇。文章综合分析了汽车试验场在低空经济中的潜力与价值，探讨了其拓展成为无人机起降场的可行性。文章从选址条件、起降场地条件和其他配套设施条件三个方面进行了深入探讨，结合国内部分试验场的实际场地规格参数阐述了部分试验道路用于航空器起降的可行性。结果表明，汽车试验场具备开阔的土地空间、良好的道路条件和完善的配套设施，为部分航空器起降提供
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增强的最小相关广义Lp/Lq范数反卷积在旋转机械故障诊断中的应用
来源:中国测试 发布日期:2024-10-31
用于提取滚动轴承故障周期冲击特征的最小相关广义Lp/Lq范数反卷积（MCG-Lp/Lq-D）存在对先验周期参数的精确度要求过高的问题。因此有必要提出一种新的周期估计方法-具有约束的自适应周期估计（APEC），该方法可以在强噪声条件下依然能够稳定的给出周期信息的真实估计或其近似值，随后将APEC引入到MCG-Lp/Lq-D构造了新的盲解卷积算法EMCG-Lp/Lq-D，该方法不仅能在强噪声条件下通过
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食品科学与工程专业“粮油加工工艺学”课程思政实施探讨——以山东农业工程学院为例
来源:西部素质教育 发布日期:2024-11-10
文章以山东农业工程学院为例，对食品科学与工程专业“粮油加工工艺学”课程思政实施进行了探讨，包括重视课程团队建设，提高教师思想认识水平；明确课程思政目标，优化课程内容；挖掘课程思政元素，强化知识点融合；等等。
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工程教育背景下纺织工程专业“高分子化学与物理”课程建设探索
来源:纺织服装教育 发布日期:2025-01-02
“高分子化学与物理”课程是纺织工程专业的基础通识课程之一，对于学生毕业要求达成具有重要的支撑作用。基于工程教育专业认证要求，分析了对应毕业要求的“高分子化学与物理”课程目标，将课程目标分解细化，明确各部分教学内容与课程目标的关系。根据学时要求，调整优化教学内容，完善教学形式。秉持持续改进理念，采用定量评价和定性评价相结合的考核评价方式。积极探索“高分子化学与物理”的教学改革，以提高教学质量和教学效
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新兴铸管:锚定目标加速跑 决胜年度“收官战”
来源:中国冶金报 发布日期:2024-11-27
武安本级首笔出口波兰的订单产品顺利通过验收并交付,开启欧洲市场新征程;芜湖新兴烧结矿成本创造今年初以来最低,炼钢工序钢铁料消耗指标创今年初以来最优;桃江新兴二期生产线全面开启,静压线单班产量突破400箱…… 第4季度,全年工作收官冲刺之时,也是新一年工作谋篇蓄势之季
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汽车涂装磷化转锆化前处理工艺研究和工程实践
来源:涂料工业 发布日期:2024-12-16
以汽车磷化前处理涂装线为基础，系统地研究了磷化转锆化的工序间适配性、磷对锆化液的影响、锆化薄膜对泳透率的影响等磷化转锆化的关键工艺，以精益设计为原则制定了工艺设计方案、工程设计方案、高效可靠的设备除磷方案及工艺调试方案，最终以12 d为项目周期一次性完成磷化转锆化工艺升级并垂直转产，这些研究结果和工程实践可供同行借鉴。
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中国汽车消费税制改革：问题与思路
来源:北京理工大学学报(社会科学版) 发布日期:2024-10-21
面对产业变革的迅猛发展，因循传统汽车工业经济调节旧制的汽车消费税亟待改革。汽车消费税的理论基础始于“寓调于征”，其税制要素的设计需反映复杂工业品的应税机理，进而追求“双重红利”的实现；汽车消费税的调节机制终于税负归宿，藉由动静结合的调节模式实现矫正正义，需遵循新能源技术中性与传统能源消费非中性的应变准则。针对导向单一、标准滞后、效果不彰、协同不足等一系列产业调节困境，中国汽车消费税制的调整可参酌域
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