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智能网联汽车政策法规助推产业有序发展
来源:智能网联汽车 发布日期:2021-07-25
智能网联汽车在正式推向市场之前,必须要在真实交通环境中进行充分的测试,全面验证自动驾驶功能,实现与道路、设施及其他交通参与者的协调。相关政策法规的出台,让智能网联汽车产业发展更加合规。1950年,科幻作家艾萨克·阿西莫夫在小说《我,机器人》中首次提出机器人三大法则:第一,机器人不得伤害人类;第二,机器人要服从人类指令,当该命令与第一定律冲突时例外;第三,
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数据安全成为智能网联汽车健康发展的基础
来源:智能网联汽车 发布日期:2021-07-25
智能网联汽车产业正处于高速发展阶段,健全汽车数据政策法规体系,做好汽车数据与网络安全的统筹工作,必将为智能网联汽车长久健康发展打下坚实基础。近年来,汽车产业电动化、智能化、网联化发展势头愈发强劲,汽车产品加快从单一交通工具向智能移动空间转变,截至2020年,我国已有15%的新上市车型装载了L2级自动驾驶系统。
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5G+车联网 智能网联汽车未来可期
来源:智能网联汽车 发布日期:2021-07-25
"4G改变生活,5G改变社会。"我国拥有全球最大的5G网络和全球最大的汽车市场,将助力智能网联汽车迎来跨越式发展。中国在移动互联网方面的成就有目共睹,全面覆盖的网络信号、全面应用的移动支付、全面普及的终端构成了中国移动互联网的三大名片。作为全球移动互联网发展的前沿阵地,目前我国已经建成了全球最大5G网络,5G基站达70万个,占全球比重近七成,截至2020年底,5G用户接近1.8亿,
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软件定义智能网联汽车趋势下的投资机会
来源:现代商业银行 发布日期:2021-07-20
软件定义汽车来临,汽车由分布式架构向域控制/中央集中式架构方向发展,AI芯片是智能汽车时代实现域控制的核心。在智能网联汽车产业大变革下,软件定义汽车理念已成为共识。传统汽车采用的分布式E/E(Electrical/Electronic Architecture,中文为汽车电子电气架构)架构因计算能力不足、通讯带宽不足、不便于软件升级等瓶颈,不能满足现阶段汽车发展的需求,E/E架构升级已成为智能网联
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基于区块链技术的智能网联汽车数据跨境安全研究
来源:中国汽车 发布日期:2021-07-19
数据作为一种新型生产要素,蕴藏着巨大的经济价值和社会价值,已受到国际贸易合作体系各参与方的高度重视。在全球经济合作的大背景下,数据跨境流动已成为释放数据价值的关键环节,各大经济体尤为关注数据跨境流动相关的规则设计和方案制定等工作,以实现数据安全可控的有序流动。一直以来,受到国家安全、数据主权、隐私保护、国际规则等多重因素的影响,我国在数据跨境流动规则和监管技术方面仍缺乏体系化的设计,存在较大的完善
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第七届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会成功举办
来源:中国汽车 发布日期:2021-07-19
2021年7月6-8日,由全国汽车标准化技术委员会主办、中国汽车技术研究中心有限公司联合主办的"第七届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会(ICV2021)"及"首届智能网联汽车标准化成果展"在沧州成功举办,中汽中心党委书记、董事长、总经理安铁成参加会议并致辞,中汽中心党委委员、副总经理吴志新主持主论坛。国家市场监督管理总局标准技术管理司一级巡视员国焕新及二级调研员项方怀、
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聚焦“新四化” 构建汽车全产业链生态圈
来源:中国工业和信息化 发布日期:2021-07-15
作为政府平台,上海汽车城在汽车产业"新四化"方面进行了积极探索,为政府决策提供参考,为企业发展提供助力,为民众出行提供帮助。
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智能汽车产业链如何协同融合
来源:汽车纵横 发布日期:2021-07-15
智能网联汽车的发展为产业带来了新的增长点。如何在新趋势下分得一杯羹,是所有主机厂以及相关供应商都在思考的问题。制造端的能力扩展2021年被称为智能电动汽车元年。传统车企、造车新势力、跨界进入者都在加码智能网联汽车。所谓智能网联汽车,是指通过搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,最终实现替代人
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智能网联汽车数据安全如何治理
来源:汽车纵横 发布日期:2021-07-15
新技术引入汽车带来了新的风险,新问题源源不断。如何平衡智能网联汽车数据安全与发展问题,已经成为全球性重要课题。智能汽车数据安全面临哪些风险近年来,随着汽车的智能化、网联化快速发展,汽车的安全问题正面临前所未有的复杂挑战,其中最大挑战是网联化带来暴露面增加。360集团工业互联网安全研究院院长张建新在2021中国汽车论坛"智能网联汽车产业发展与安全"主题论坛上指出,软件化编程、网联化接入和数字化应用已
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以无人F1赛车为平台培育智能网联汽车创新创业人才
来源:时代汽车 发布日期:2021-07-05
目前我国智能网联汽车人才供需严重失衡,复合型、创新型人才培养是应用型本科院校研究重点。文章以湖北汽车工业学院智能科学与技术专业开展的大学生无人驾驶方程式大赛(FSAC)为例展开研究,探索"智能网联汽车创新创业人才"培养新模式。分析了该专业人才培养目标及FSAC大赛考核知识技能点,通过以赛促教的路径探索专业人才培养方案及教学模式,以提高智能网联汽车人才培养质量。
027-87841330