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基于5G通信的智能网联汽车发展与趋势
来源:中国科技信息 发布日期:2021-09-01
文章分析了5G技术与智能网联汽车在发展战略、研究意义和趋势方面的问题;提出了把5G技术与智能网联汽车有机融合,可有利于ICV的规模化、定制化技术架构的完善,以期实现ICV车辆间的信息实时换接、均布负载和信息的抗干扰与安全的构想。进行总结,提出展望。
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东风悦达起亚智能网联汽车凯酷车辆盲区监测系统的设计
来源:汽车维修与保养 发布日期:2021-09-01
本文,笔者将基于起亚集团的凯酷(全新一代K5)车型,从系统定义、系统构成、系统工作原理、系统应用等方面介绍智能驾驶中一个重要功能——车辆盲区监测系统。一、车辆盲区监测系统的定义车辆在变道行驶时,由于转弯时后视镜存在视野盲区,驾驶员仅凭后视镜的信息是无法完全判断后方车辆的信息,在一些恶劣天气,例如雨雪、大雾、冰雹等天气状况时增大了驾驶员的判断难度,汽车在变道行驶时存在碰撞或刮擦的危险。
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工信部:规范智能网联汽车道路测试与示范应用
来源:中国设备工程 发布日期:2021-08-25
【本刊讯】近日,工信部、公安部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(工信部联通装[2021]97号,下称《规范》)。工信部有关负责人表示,道路测试等系列工作开展,促进我国智能网联汽车产业发展取得积极成效,基本与全球先进水平处于"并跑"阶段。为适应新技术新模式新业态发展,加快智能网联汽车产业化进程,《规范》主要在以下方面进行了修订和完善:
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智能网联汽车车载智能计算平台仿真测试评价
来源:物联网技术 发布日期:2021-08-18
随着智能网联汽车商业化应用的落地,如何对智能化、网联化车辆进行全方位测试评价成为业界的一大挑战。其中,作为车辆大脑,车载智能计算平台的测试验证尤为重要。由于传统真实道路测试成本高昂,场景相对简单,无法满足智能网联车辆测评需求,因此未来虚拟仿真与真实路测结合的测评体系有望成为主流。文中主要围绕车载智能计算平台的检验检测,介绍软件在环、硬件在环和整车在环等不同层级组成的仿真测试评价体系。
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浅析新能源汽车技术专业群本科课程体系的构建
来源:汽车维护与修理 发布日期:2021-08-15
中国特色高水平高职学校和专业建设计划(以下简称"双高计划")提出,"聚焦高端产业和产业高端,重点支持一批优质高职学校和专业群率先发展"。2021年1月22日,教育部办公厅印发《本科层次职业教育专业设置管理办法(试行)》的通知,淄博职业学院的新能源汽车技术专业群作为中国特色高水平专业群,核心的任务之一就是构建专业群本科层次课程体系。
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人工智能时代的智能网联汽车法律规制——评《智能网联汽车协同决策与规划技术》
来源:中国科技论文 发布日期:2021-08-15
近年来,随着科学技术的飞速发展,人类步入人工智能时代。智能网联汽车作为一款新型汽车,是人工智能技术和汽车工业技术相结合的产物,其通过传感设备、控制设备和执行设备,达到多方面数据交互共享,最终实现汽车自主驾驶,因而被称为未来可替代人为操控的新一代汽车。但不容忽视的是,任何高新技术在发展过程中总会产生因技术带来的各种交通法律或社会规则的改变,因此人工智能时代的智能网联汽车行业亟需法律法规的保驾护航。
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智能网联汽车架构、功能与应用关键技术
来源:清华大学学报(自然科学版) 发布日期:2021-08-06
智能化技术与网联化技术的快速进步促进智能化车辆由驾驶辅助到无人驾驶、由单车智能到多车协同的方向发展。智能网联汽车技术能提升交通安全与效率，但也面临着来自真实交通环境的复杂挑战。该文基于智能网联汽车架构、功能与应用3方面关键技术，对用于单车自主式驾驶与网联协同式驾驶的智能网联汽车研究进行分析。首先，针对系统架构设计，分析了有关智能车辆平台架构与车-路-云一体化架构的研究；其次，面向人-车-路多因素耦
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智能网联汽车测试技术探究
来源:时代汽车 发布日期:2021-08-05
随着汽车技术的不断发展以及生活质量的不断提高,在车辆的市场中,对于车辆的环保性、安全性等要求也越来越高。因此,近些年来不断出现新型的车辆,其中最重要的一部分发展就是智能网联汽车。本文通过对智能网联汽车的测试技术展开分析,期望可以进一步的熟悉和了解智能网联汽车。
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团体标准《智能网联汽车数据共享安全要求》联合发布，为促进数据安全与发展提供重要抓手
来源:中国标准化 发布日期:2021-08-05
7月15日,中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)依托中国汽车工程学会(CSAE)团体标准平台,与车载信息服务产业应用联盟(TIAA)联合组织提出的《智能网联汽车数据共享安全要求》(以下简称《安全要求》)标准按照规定程序双标号发布,其中中国汽车工程学会标准编号:T/CSAE211-2021,车载信息服务产业应用联盟标准编号:T/TIAA101-2021。
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一种基于STPA的智能网联汽车系统安全分析方法
来源:汽车零部件 发布日期:2021-07-28
智能网联汽车能极大地提高驾驶的安全性和舒适性,同时也能够降低能量消耗和排放。智能网联汽车是由多功能、松耦合、动态组成的多个复杂子系统构成,其组成系统之间的交互安全性受到其子系统可用性、可靠性及信息安全等特征影响,传统分析方法不能满足这些需求。为此,提出了一种基于STPA的智能网联汽车系统安全分析方法,设计了基于STPA方法的智能网联汽车安全分析流程,讨论了其在FCW安全设计中的应用,并提出了改进措
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