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汽车维修技术专业（新能源方向）人才培养方案
来源:职业 发布日期:2020-02-01
通过对市场调查和人才需求的分析,本文结合实际情况和高技能人才培养基地建设,就汽车维修技术专业(新能源方向)的人才培养方案的制订与具体内容与同行分享。
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新能源汽车发展现状和趋势分析
来源:湖北农机化 发布日期:2020-01-30
传统汽车的大规模生产,使得我国石油能源短缺的现状进一步加剧,环境污染越来越严重。为此,以电力、甲醇等可再生能源为燃料的汽车纷纷出现,这些新能源汽车的出现可以解决现有的环境问题,缓解能源结构压力。本文通过对目前我国新能源车辆发展现状的分析,预测了我国新能源汽车的发展趋势。
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新能源汽车中电子技术的应用探讨
来源:南方农机 发布日期:2020-01-28
新能源汽车是在新经济的时代背景下发展起来的符合现代环保理念的新兴汽车,电子技术是在大数据的环境中不断演变发展的服务于各行各业的手段。为了实现电子技术在新能源汽车中的有效应用,需加强技术创新,提高电子技术在新能源汽车中的应用水平,推进新能源汽车的良好发展。文章就此展开了研究。
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浅析职高院校新能源汽车维修人才的培养
来源:时代农机 发布日期:2020-01-28
近年来,随着我国环境污染的日益严重,尤其是空气环境的愈发恶劣,国家已将治理空气污染作为头等大事。而作为空气污染的重要源头之一,汽车尾气的治理已经受到国家的重视。文章通过目前新能源汽车维修人才的现状及职高院校对相关人才培养方式进行了探讨。
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融资租赁在新能源汽车企业风险管理领域的应用研究
来源:现代商业 发布日期:2020-01-28
近年来,政府部门出台了一系列新能源汽车相关的扶持政策和措施,但是新能源汽车的推广依然面临着诸多问题,单纯的依靠政府补贴无法使新能源汽车真正的走向市场化,新能源汽车需要商业模式的创新来助力发展,其中之一便是融资租赁。本文结合当下新能源汽车的现状,分析发现在推动新能源汽车融资租赁业务时遇到的风险,并针对这些风险提出相应的解决对策。
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汽车涂装VOCs减排途径探究
来源:环境与发展 发布日期:2020-01-28
汽车涂装VOCs的大量排放严重污染环境且危害人体健康,需对其排放水平加以控制。根据汽车涂装VOCs的产生环节,从原料替代、工艺改善和VOCs治理方式等方面探究其减排途径,提高治理水平。采用环保型涂料从源头减少VOCs排放,优化涂装工艺、采用高涂着率喷枪,优化喷枪与涂装面角度、雾化压力、涂装面距离等可以提高喷涂效率,减少过量喷涂。就治理方式而言,吸附技术适用于中低浓度需回收的VOCs气体,燃烧技术几
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新能源汽车过热问题及关键技术分析
来源:汽车工程师 发布日期:2020-01-25
新能源汽车过热问题不仅影响用户的人身安全,也阻碍了新能源汽车进一步发展。为了减少新能源汽车售后市场频发的过热问题,从用户因素、服务站因素和车企因素3个方面,对可能导致新能源汽车过热问题的原因进行分析,提出引导用户习惯、提升服务站维修能力、创新车企技术积累、加强加严国标等减少新能源汽车过热问题的措施。为新能源汽车领域相关人员提供一定的理论指导,从而推动新能源汽车市场更好地发展。
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一种新能源汽车热管理系统的设计
来源:汽车工程师 发布日期:2020-01-25
基于热管理系统在新能源汽车中的重要性,以及目前系统开环控制存在的问题,介绍了一种新能源汽车热管理系统的设计方案,包括暖风空调子系统、驱动与电控总成子系统和电池包子系统,并对整车上搭载的电子水泵进行性能测试。该热管理系统可在3种回路下进行切换,以适应新能源汽车不同的工况;其为闭环控制,有实时反馈和实时控制功能,能够充分利用发热部件的余热进行温度管理,有效降低电池能耗,达到舒适、节能的效果。
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新能源汽车的发展现状及趋势
来源:现代职业教育 发布日期:2020-01-24
随着人们生活水平的日益提高,出行代步工具日益增多,传统汽车已渐渐满足不了社会发展的需求,能源紧缺与环境污染促使新能源汽车的发展。但由于多方面因素的影响,我国新能源汽车的发展还有诸多难题需要面对。其中汽车动力电池技术是目前新能源汽车必须攻克的一大难关,从电动汽车的动力电池发展入手,对电动汽车的动力电池现状进行细致的梳理,并研究电动汽车动力电池的发展趋势,希望能够为有关人员开展工作提供些许参考。
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新能源汽车低压充电电缆增强散热研究
来源:常州大学学报(自然科学版) 发布日期:2020-01-21
目前新能源汽车充电电缆载流量小,充电时间长,成为限制新能源汽车推广的一个重要因素。要进一步提高载流量,必然对电缆散热技术提出更高要求,低压充电电缆快速散热成为亟待解决的技术问题。根据低压电缆散热需求,综述了强制冷却技术、相变技术、绝缘层改性材料技术在电缆增强散热方面的应用研究,指出了这几种研究方向的实现方法和优缺点,阐述了低压充电电缆增强散热研究的主要发展方向。
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