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  • 基于统计过程控制的大型高炉铁水质量控制

    来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01

    高炉炼铁是炼钢的前道工序,它为后工序提供主产品铁水。高炉铁水质量决定着整体钢铁工序的质量,并且可以有效的影响钢铁企业工序能耗。高质量的铁水也是降低钢铁企业总体成本的先决条件。高炉铁水质量水平主要由铁水含硅量和含硫量的水平所决定,并且这两项指标主要由炼钢需求所决定。太钢高炉铁水含硫量一般控制0.03%以下,完全满足炼钢对硫含量的要求。但是,太钢铁水含硅量却始终在0.5%以上,且标准偏差较大,不能完全
  • 长城炫丽车机械式自动变速器故障诊断

    来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01

    1长城炫丽车机械式自动变速器的工作原理如图1所示,长城炫丽车机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,简称AMT)以手动变速器为基础,将离合器及换挡拨叉等靠人力操纵的部件通过电动机实现自动操纵,其主要由变速器控制单元(TCU)、电动换挡控制器、电动离合控制器及安装过渡板组件等部件组成。
  • 汽车销售4S模式纵向限制的法律规制探究——以一起纵向垄断纠纷案为例

    来源:计算机光盘软件与应用 发布日期:2015-01-01

    和传统转向系统比较,线控转向系统的转向更加灵活、舒适。先在ADAMS软件中建立线控转向系统的整车动力学模型,然后在Matlab/Simulink中设计SBW系统的模糊控制器,最后,在单移线工况下,将ADAMS整车模型与Matlab/Simulink进行联合实时仿真。仿真结果表明,线控转向汽车在单移线工况下具有较好的操控特性。
  • 汽车灯具进水起雾分析

    来源:石家庄铁道大学 发布日期:2015-01-01

    汽车半主动悬架控制是汽车振动控制的热点研究问题之一。以往磁流变半主动悬架的研究多以数值仿真为主,由于磁流变阻尼器装车后进行实车性能测试周期长、费用高,急需研制汽车悬架半主动控制试验台,对悬架的控制策略进行实验室研究。本文进行了半主动控制策略的仿真研究,并研制出基于磁流变阻尼器的1/4车辆半主动悬架试验台。主要研究内容及结论如下:(1)汽车磁流变半主动悬架动力学分析:确定了悬架性能评价指标,进行了悬
  • 面向非电力系统接口的通讯管理机模块的设计与开发

    来源:东南大学 发布日期:2015-01-01

    为了使石化、矿产等非电力行业的自动化系统中的设备能够接入电力综合自动化系统并实现信息共享,需要解决工业自动化控制系统通讯控制软件与电力自动化系统通讯控制软件的结构之间的差异、工业自动化控制系统与电力自动化系统的接口及通讯协议之间的差异、工业自动化控制系统与电力自动化系统设备接入后采集的信息要求之间的差异,需要研发一套面向非电力系统接口的通讯管理机模块。本文主要采用一种通用的系统平台、便捷的开发手段
  • 木棉纤维天然特性及其防螨功能性织物的技术研究

    来源:东华大学 发布日期:2015-01-01

    功能型纺织产品的开发已经是一个热点领域,但是,目前纺织品的功能主要是通过浸渍、涂层、覆膜等手段为主的后整理工艺或者采用人工合成的功能纤维来赋予的。而这些后整理工艺或人工合成功能纤维的过程却是一个高耗能、污染环境的过程。还有如果这些功能整理剂或添加在功能纤维中的物质在最终的产品中的残留量超标,会给人们带来安全隐患。 木棉纤维具有天然的抑菌和防螨特性,本文主要实验测试了木棉纤维的抗菌性能、防螨性能、消
  • 汽车维修行业的现状及发展措施

    来源:汽车维修 发布日期:2015-01-01

    一、中涂底漆概述中途底漆就是用于汽车底漆和面漆或底漆之间的专用漆。要求它既能牢固地附着在底漆表面上,又能容易与它上面的面漆涂层相结合,起着承上启下的重要作用。不管是修补漆还是全车喷漆对漆膜外观的要求都是很高的,中涂层固化后不会降低表面张力,因此对于上一漆层的流平有着很大的影响。中涂底漆所具备的特殊性能见表1。如何尽可能的发挥中途漆的性能,与其施工工艺方法有密不可分的关系,中途底漆的施工分为2部分:
  • 计及电动汽车的配电网概率潮流计算及接纳能力分析研究

    来源:四川日报 发布日期:2015-01-01

  • 食品可追溯性:研究进展、实践及建议

    来源:湖湘论坛 发布日期:2015-01-01

    食品可追溯性是提高食品安全水平的有效途径。通过对食品供应链各环节进行记录、监控,能够掌握食品安全动态,及时发现潜在的安全问题,增加食品企业安全投入。把握国内外关于食品可追溯性的研究进展及实践,发现我国在实施食品可追溯中存在的问题,试图找到相应的对策。
  • 民办高校汽车类专科专业应用技能型人才培养新模式探究

    来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01

    随着纯电动汽车的发展,锂电池已作为绝大多数纯电动汽车的能源来源。由于电池本身技术的性能缺陷,电源管理系统(BMS,Battery Management System)已成了电动汽车的关键技术之一。BMS主要功能包括能够准确估算电池荷电状态(SOC,State of Charge),能实时监测电池的各种状态和电池间的均衡管理。由于在使用过程中,电池组会出现一定的不均衡现象,电池间的均衡管理可以通过一
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