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汽车发动机电控课程教学模式的改革创新
来源:时代汽车 发布日期:2021-06-05
随着社会经济和科学技术的不断发展,人们的生活水平得到显著提升,导致国内保有量呈现增长的态势,进而促进国内汽车相关教育的高质量发展,以及实现汽车行业经济效益的有效提高,因此国内教育行业需要加强对课程内容的研究,促进学生理论和实践能力的共同发展,进而成为推动汽车行业发展的重要动力,因此国内教育机构需要加强对汽车行业的改革研究,有助于实现汽车行业的高质量改革发展。本文主要针对汽车发动机电控课程的教学进行
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汽车发动机自动启动过程振动分析及控制
来源:内燃机与配件 发布日期:2021-05-24
车辆实际行驶期间,自动启动较为关键,把握好启动期间的振动往往属于较为重要的一部分控制分析内容,需得到广大研究者及技术员们的关注、重视。结合实际案例,做好周密分析及探讨,以确保汽车内发动机在自动启动时振动能够得到高效化把控,为车辆行驶期间的可靠性、稳定性及安全性助力,也确保发动机整体功能得到发挥。本文主要围绕着汽车内发动机在自动启动时振动和控制开展深入研究及探讨。本次课题研究运用到各种学科方法、基础
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基于改进BP神经网络的汽车发动机故障诊断
来源:组合机床与自动化加工技术 发布日期:2021-05-20
针对汽车发动机故障诊断过程中,传统算法收敛速度慢且精度欠缺等问题,提出一种遗传算法(GA)优化BP神经网络的故障诊断方法。在分析BP神经网络算法原理及缺陷的基础上,通过引入动量项提高算法收敛速度,并利用GA选择、交叉、遗传特性优化神经网络权值及阈值,从而进一步提高算法预测精度。仿真实验中,在经过对测试数据学习训练后,传统算法和改进算法分别对一组测试数据进行故障诊断,对比结果表明,所提改进算法较传统
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汽车发动机温度过高的故障诊断与排除
来源:汽车实用技术 发布日期:2021-05-15
发动机是汽车的心脏,而冷却系统能为发动机正常运转保驾护航。当发动机冷却系统发生故障时,发动机会过热或过冷,导致发动机功率下降,油消耗增加或工作不平稳等不良现象,严重时产生受力零件损坏,活塞环烧死在活塞上,或拉缸等现象。文章通过分析导致发动机温度过高的原因,找出了发动机水温时而过高的故障诊断与排除的方法和思路。
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汽车电控发动机系统故障诊断技术分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2021-05-10
电控发动系统的日常维护和保养是汽车保养维修的重要工作内容,特别是电控发动机作为汽车必不可少的组成部分,不仅日常的维护工作量大,而且电控发动机的异常系统会对整个发动机组的运行质量产生重要的影响。因此,本文主要对汽车发动机异常系统故障和诊断研究展开相应的分析和探讨。
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凯斯纽荷兰系列设备亮相江苏国际农业机械展览会
来源:农业机械 发布日期:2021-05-08
2021年4月14日,江苏国际农业机械展览会在南京拉开帷幕。作为中国南方知名的国际农机展之一,第十一届江苏农机展吸引了超过300家中外厂商和专业展团,3万余名专业观众前来观摩洽谈。凯斯在本次展会现场展出了Puma 2104型拖拉机及AF 4088HD型轴流滚筒联合收割机;纽荷兰展出了T1404B型及T1654型拖拉机及秸秆牧草打捆好帮手RB125型圆捆打捆机、BB1290型大方捆打捆机及Power
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汽车发动机的常见故障与处理研究
来源:时代汽车 发布日期:2021-05-05
发动机是汽车运行的基本部件,在现代传感技术和生产工艺全面提升的背景下,发动机运行水平不断提升,故障发生几率不断降低。但是由于作业环境和组装环节等方面因素影响,使得故障现象还会不同程度存在。本文在对汽车发动机及工作原理简要概述基础上,对常见故障类型简要分析,结合现有技术应用提出对应的处理策略,以此为发动机维护和保养工作开展提供参考。
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机械水泵失效故障分析及改进
来源:现代制造技术与装备 发布日期:2021-04-25
水泵是机械工程中的一项基础设施,对各个领域的生产建设具有重大意义。在实际应用过程中,受诸多因素的影响,水泵失效故障较为常见,使得水泵工作效率低下,制约了整个机械工程的发展。基于此,结合具体的机械水泵实例,深入分析机械水泵失效故障原因,提出相关改进建议,并通过试验验证其取得了明显成效。
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永磁活塞机械-电力发动机额定工况的动力特性
来源:内燃机与动力装置 发布日期:2021-04-15
基于传统的活塞式内燃发电机组,设计一种新型动力装置——永磁活塞机械-电力发动机,对其动子组件建立发动机系统动力学模型和电动力学模型,通过编程和有限元建模,对额定工况(曲轴转速为3600 r/min)下的静磁场特性、空载特性和负载特性进行仿真分析,得到空载感应电动势、负载电流电压、电磁推力、额定输出功率和损耗等。结果显示,额定工况下机械输出功率为3 660.224 W,输出转矩为9.71 N·m,由
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汽车发动机噪声源位置识别方法研究
来源:粘接 发布日期:2021-04-15
为了控制汽车发动机的噪声,最关键性的工作就是识别噪声源位置。噪声源位置识别的方式较多,文章提出了一种逆边界元方法对噪声源位置进行识别,该方法操作更加的简单,具有较好的可实施性。通过边界元法构建声源传递向量,然后将声压测量作为输入数据,通过逆向数值计算方法计算出振动速度,于是就可以得叨噪声源位置信息。为了验证该方法的有效性,将其应用于某汽车发送机噪声源位置识别中,实验结果表明,文章研究的识别方法与实
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